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      標(biāo)簽　>　駕駛輔助系統(tǒng)

      駕駛輔助系統(tǒng)

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      文章：105個(gè) 瀏覽：16653次 帖子：3個(gè)

      駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)

      盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的利與弊

      沃爾沃汽車10年前已經(jīng)開發(fā)出第一代盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)BSD。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)基于車輛側(cè)面和后方的超聲波或雷達(dá)傳感器進(jìn)行工作。該系統(tǒng)監(jiān)控車輛后方與側(cè)后方車況。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系...

      2018-08-14 標(biāo)簽：雷達(dá)傳感器駕駛輔助系統(tǒng) 2.5萬(wàn) 0

      TI TDA4VM的汽車電子程序應(yīng)用案例

      TI公司的TDA4VM處理器系列是基于Jacinto 7架構(gòu),目標(biāo)用在駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和無(wú)人駕駛汽車(AV).具有強(qiáng)大的片上數(shù)據(jù)分析的能力,并與...

      2020-03-03 標(biāo)簽：處理器tiADAS系統(tǒng) 1.8萬(wàn) 0

      高精度方向盤離手檢測(cè)方案及技術(shù)原理大揭秘

      方向盤離手檢測(cè) （HOD） 是ADAS的一種，也是L1-L4級(jí)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的要求。

      2019-10-18 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 1.6萬(wàn) 0

      如何為ADAS處理器提供超過100A的電流

      如何為ADAS處理器提供超過100A的電流

      高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），包括自動(dòng)駕駛視覺分析、泊車輔助和自適應(yīng)控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需...

      2023-06-29 標(biāo)簽：處理器轉(zhuǎn)換器adas 9003 0

      回顧360全景泊車和PA自動(dòng)泊車差異性

      當(dāng)然，和全景泊車影像一樣，很多所謂老司機(jī)也對(duì)自動(dòng)泊車系統(tǒng)嗤之以鼻，但是考慮到目前中國(guó)汽車市場(chǎng)的迅速發(fā)展，可以預(yù)見到這項(xiàng)功能對(duì)于不少消費(fèi)者還是用得上的，適...

      2019-08-09 標(biāo)簽：全景泊車自動(dòng)泊車駕駛輔助系統(tǒng) 8095 0

      關(guān)于現(xiàn)代起亞2.0 L經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)性能解析

      再加上活塞冷卻噴嘴能夠有效降低爆燃可能性，二階可變機(jī)油泵能減少功率損失，使該發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性得到最大化。冷卻EGR同樣減小了泵氣損失，有利于減少爆燃，...

      2019-08-13 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛輔助系統(tǒng) 7464 0

      適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的雷達(dá)和功能安全技術(shù)

      在不久的將來(lái)，汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)會(huì)越來(lái)越普及，它們提供很多舒適安全的應(yīng)用。短距離雷達(dá)范圍從幾厘米到30米，可用于盲點(diǎn)探測(cè)、倒車輔助或車位測(cè)量，以引導(dǎo)汽車自助泊...

      2014-03-07 標(biāo)簽：雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng) 6971 1

      ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的起緣及功能定義說明

      如今的安全系統(tǒng)其設(shè)計(jì)目標(biāo)不僅是幫助汽車乘客在交通事故中免于受傷，實(shí)際上更是首先要做到避免事故的發(fā)生。在國(guó)際各國(guó)交通安全法律法規(guī)制定的引領(lǐng)下，以及無(wú)人駕駛...

      2018-07-15 標(biāo)簽：ADAS駕駛輔助系統(tǒng) 6516 0

      展望未來(lái)駕駛輔助系統(tǒng)的功能想象

      未來(lái)，駕駛輔助系統(tǒng)的重要性將不斷提高。Chiliam正在探索與這些技術(shù)相關(guān)的所有領(lǐng)域，同時(shí)也關(guān)注這些技術(shù)能帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在的好處。無(wú)論是雷達(dá)、攝像頭、激光...

      2019-08-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 2867 0

      解析榮威RX5鈦金版ADAS性能及安全性

      無(wú)論是在擁堵路段，還是日常行駛，都有可能遇到前車急剎、行人突然出現(xiàn)等需要緊急制動(dòng)并停車的動(dòng)作，此時(shí)AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)就起到了至關(guān)重要的作用，在駕駛者未及...

      2019-08-13 標(biāo)簽：智能安全性駕駛輔助系統(tǒng) 2605 0

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      駕駛輔助系統(tǒng)資訊

      adas駕駛輔助是什么

      ADAS一般指高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨...

      2019-03-25 標(biāo)簽：adas駕駛輔助系統(tǒng) 2.4萬(wàn) 0

      一文讀懂別克新君越底盤

      一文讀懂別克新君越底盤

      2013款新君越較舊款在外觀內(nèi)飾上有所調(diào)整，動(dòng)力上也有所提升，同時(shí)在配置方面也加入了新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)。新君越外觀上動(dòng)感時(shí)尚，在操控方面也同樣有著不...

      2018-07-11 標(biāo)簽：底盤別克駕駛輔助系統(tǒng) 1.5萬(wàn) 0

      汽標(biāo)委發(fā)布《道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語(yǔ)及定義》征求意見稿

      2016 年 4 月，汽標(biāo)委秘書處在汽車行業(yè)內(nèi)開展“先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)調(diào)查”工作，調(diào)研 各相關(guān)單位 ADAS 技術(shù)、產(chǎn)品的名稱、功能及應(yīng)用狀態(tài)等內(nèi)...

      2019-01-08 標(biāo)簽：汽車行業(yè)adas駕駛輔助系統(tǒng) 1.1萬(wàn) 0

      未來(lái)汽車行業(yè)價(jià)值鏈——2025年零部件市場(chǎng)展望

      信息娛樂、通信以及內(nèi)飾系統(tǒng)將是未來(lái)對(duì)用戶體驗(yàn)影響最為明顯的汽車零部件，并將因此決定用戶對(duì)汽車這一交通工具的評(píng)價(jià)。一旦自動(dòng)駕駛成為常態(tài)，乘客需要的將不僅僅...

      2019-03-01 標(biāo)簽：汽車零部件自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 6772 0

      自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)的特點(diǎn)

      激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束來(lái)探測(cè)目標(biāo)位置的雷達(dá)系統(tǒng)，其功能包含搜索和發(fā)現(xiàn)目標(biāo)；測(cè)量其距離、速度、角位置等運(yùn)動(dòng)參數(shù)；測(cè)量目標(biāo)反射率、散射截面和形狀等特征參數(shù)。

      2019-08-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng) 5954 0

      一文讀懂奧迪新一代A7黑科技

      不知不覺，奧迪A7自2010年誕生以來(lái)已經(jīng)走過了8個(gè)年頭，現(xiàn)款A(yù)7從2014年推出后至今也有4年，是時(shí)候進(jìn)行換代了。前不久奧迪發(fā)布了新一代的A7，毫無(wú)疑...

      2018-07-11 標(biāo)簽：led奧迪駕駛輔助系統(tǒng) 5074 0

      簡(jiǎn)述ADAS/AD功能算法與XiL仿真平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)接口

      駕駛輔助和自動(dòng)駕駛（ADAS/AD）功能的測(cè)試方法與傳統(tǒng)ECU功能測(cè)試并無(wú)顯著差異，都可以通過XiL測(cè)試技術(shù)來(lái)仿真被測(cè)系統(tǒng)工作所需的合理環(huán)境。相比傳統(tǒng)E...

      2021-06-29 標(biāo)簽：ecu自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 4478 0

      英創(chuàng)匯智AEBS功能描述與應(yīng)用場(chǎng)景分析

      英創(chuàng)匯智AEBS功能描述與應(yīng)用場(chǎng)景分析

      ADAS （Advanced Driver Assistance System）作為一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，其利用車載信息傳感器獲取道路目標(biāo)信息并對(duì)車輛的...

      2022-06-13 標(biāo)簽：攝像頭雷達(dá)傳感器駕駛輔助系統(tǒng) 4305 0

      福特銳際Escape：SYNC＋智行信息娛樂系統(tǒng)和智行駕駛輔助系統(tǒng)

      福特銳際Escape：SYNC＋智行信息娛樂系統(tǒng)和智行駕駛輔助系統(tǒng)

      對(duì)于大空間SUV、高顏值外觀內(nèi)飾、超強(qiáng)動(dòng)力操控這樣的需求，想必不少朋友的第一感覺有些矛盾。因?yàn)槟壳笆忻嫔线@樣的車型少之又少，不少SUV車型把動(dòng)力、操控性...

      2020-12-15 標(biāo)簽：智能駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 4232 0

      大眾IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別,南北大眾車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)存差異

      IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)是大眾當(dāng)前在國(guó)內(nèi)住要推進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，具備主流駕駛輔助功能，豐富度較高，配備合資車型少有的TJA及泊車功能，目前已在威然、...

      2020-08-25 標(biāo)簽：智能化車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 4133 0

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      駕駛輔助系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
        +關(guān)注
        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
        imx8
        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
      • V2X
        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
      • 平視顯示器
        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)
        +關(guān)注
        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LIDAR
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        ECM
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      • CES2017
        CES2017
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        2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
      • ADAS系統(tǒng)
        ADAS系統(tǒng)
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      • PEPS
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        智能網(wǎng)聯(lián)
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        汽車互聯(lián)
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      • ZLG致遠(yuǎn)電子
        ZLG致遠(yuǎn)電子
        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • 微波雷達(dá)
        微波雷達(dá)
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      • Model3
        Model3
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      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
      • 蔚來(lái)汽車
        蔚來(lái)汽車
        +關(guān)注
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 慧榮科技
        慧榮科技
        +關(guān)注
      • 通用汽車
        通用汽車
        +關(guān)注
        通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來(lái)，我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬(wàn)逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊(duì)，他們帶著對(duì)工程、技術(shù)和設(shè)計(jì)的熱誠(chéng)，雄心勃勃地邁向未來(lái)。
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