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標(biāo)簽 > 飛行系統(tǒng)
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eVTOL飛控系統(tǒng)提供商邊界智控獲近億元A輪融資
近日,深圳市邊界智控科技有限公司(簡(jiǎn)稱“邊界智控”)成功完成近億元的A輪融資,此輪融資由基石資本、南山戰(zhàn)新投、北航投資聯(lián)合領(lǐng)投,老股東普華資本更是追加投...
2024-07-09 標(biāo)簽:傳感器飛行系統(tǒng) 1019 0
廣汽飛行汽車(chē)首次完成城市公眾環(huán)境復(fù)雜低空飛行驗(yàn)證
據(jù)悉,GOVE采用純電動(dòng)技術(shù),通過(guò)陸空兩棲設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)地面行駛、空中飛行以及空地對(duì)接三種模式。該款車(chē)型最大起飛重量可達(dá)到550公斤,最大航程30公里,...
2024-03-10 標(biāo)簽:駕駛系統(tǒng)飛行汽車(chē)飛行系統(tǒng) 986 0
基于無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)設(shè)計(jì)的衛(wèi)星通信解決方案
自主飛行技術(shù)開(kāi)發(fā)商Reliable Robotics與衛(wèi)星通信(衛(wèi)星通信)提供商Inmarsat合作,通過(guò)專門(mén)為無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)設(shè)計(jì)的衛(wèi)星通信...
無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)采購(gòu)選型指南:類型、尺寸和重量參數(shù)攻略
相較于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)而言,工業(yè)無(wú)人機(jī)巡檢巡邏任務(wù)更加復(fù)雜,飛行環(huán)境、作業(yè)頻次差別大,這導(dǎo)致對(duì)于無(wú)人機(jī)飛行距離、飛行航時(shí)、掛載能力、抗風(fēng)能力等性能的要求不同。
2023-01-11 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng) 1201 0
未來(lái)航空客機(jī)的新形態(tài),效率更高還節(jié)能
自從1950年代開(kāi)始商業(yè)航空旅行以來(lái),情況發(fā)生了很大變化,包括更近瞅的座位,更安全的飛行,靠背屏幕的上升和下降,但飛機(jī)本身的性質(zhì)卻沒(méi)有變化。
2020-04-28 標(biāo)簽:混合動(dòng)力飛行系統(tǒng) 3361 0
Skyryse公司發(fā)布了一種全新的FlightOS自動(dòng)化飛行系統(tǒng)
FlightOS系統(tǒng)可進(jìn)行改裝并配裝到任何固定翼飛機(jī)或旋翼機(jī)上,還可集成新的設(shè)計(jì),包括為城市空中機(jī)動(dòng)等應(yīng)用開(kāi)發(fā)的電動(dòng)垂直起降飛機(jī)。Skyryse公司計(jì)劃...
2020-03-23 標(biāo)簽:航空電子飛行系統(tǒng) 666 0
我國(guó)C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)104架機(jī)即將進(jìn)入密集試飛階段
104架機(jī)是C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)第四架試飛飛機(jī),主要承擔(dān)航電系統(tǒng)、起飛著陸性能、自動(dòng)飛行系統(tǒng)和自然結(jié)冰等相關(guān)科目的試飛任務(wù)。
2019-09-01 標(biāo)簽:民航客機(jī)飛行系統(tǒng) 1995 0
行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)崛起,自動(dòng)機(jī)場(chǎng)處于萌芽期
事實(shí)上,自2016年起,國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有好幾家企業(yè)開(kāi)始研發(fā)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)。國(guó)外的有以色列的Aironotics、新加坡的Dronebox、加拿大的Sky X,國(guó)內(nèi)...
2018-11-29 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng) 7280 0
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