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標(biāo)簽 > 飛行器
飛行器(flight vehicle)是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,在太空飛行的稱為航天器。
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如果你想飛往火星,你必須仔細(xì)選擇出發(fā)日期。理想的發(fā)射窗口每26個(gè)月才出現(xiàn)一次,而這些發(fā)射窗口很窄,因?yàn)樾行切枰獙?duì)齊 —— 從字面上來(lái)看。 一枚快速火箭可...
2023-08-11 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)探測(cè)器NASA 1402 0
不忘初心方得始終,吉利沃飛長(zhǎng)空的責(zé)任擔(dān)當(dāng)
責(zé)任與擔(dān)當(dāng)是一個(gè)企業(yè)成功的根本!沃飛長(zhǎng)空是吉利科技集團(tuán)旗下子公司,2020年9月15日,吉利科技集團(tuán)對(duì)外發(fā)布通航戰(zhàn)略,宣布成立沃飛長(zhǎng)空科技有限公司。沃飛...
2022-01-26 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)沃飛長(zhǎng)空 1395 0
美國(guó)空軍正在考慮采用SAOC WS來(lái)取代波音E-4B末日飛機(jī)操作中心
美國(guó)空軍12月4日在網(wǎng)上發(fā)布的一份預(yù)先征集公告稱,可生存機(jī)載作戰(zhàn)中心武器系統(tǒng)(SAOC WS)將取代即將退役的傳統(tǒng)E-4B國(guó)家機(jī)載作戰(zhàn)中心。
美國(guó)國(guó)會(huì)將在2020財(cái)年投入資金全面支持新型無(wú)人機(jī)的發(fā)展
MQ-9“收割者”無(wú)人機(jī)在過去20年是中東戰(zhàn)爭(zhēng)主力,獲得約8.5億美元的采購(gòu)、開發(fā)和修改費(fèi)用??哲娫笤诨A(chǔ)預(yù)算下提供3架“收割者”,并通過海外應(yīng)急行...
2020-01-09 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 1365 0
遠(yuǎn)征機(jī)動(dòng)防空綜合系統(tǒng)(X-MADIS)是由AVT Ascent Vision Technologies公司開發(fā)的綜合反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
2023-03-28 標(biāo)簽:計(jì)數(shù)器飛行器無(wú)人機(jī) 1353 0
GE科學(xué)家團(tuán)隊(duì)展示可承受超過 800°C的 SiC MOSFET
GE 的SiC MOSFET可以支持開發(fā)更強(qiáng)大的傳感、驅(qū)動(dòng)和控制,為太空探索提供新的可能性,并使高超音速飛行器的控制和監(jiān)測(cè)速度達(dá)到MACH 5,或超過3...
2023-06-07 標(biāo)簽:電子系統(tǒng)SiC飛行器 1349 0
AHRS系統(tǒng)的基本組成 AHRS原本起源于飛行器相關(guān)技術(shù),但是近幾年隨著成本的器件成本的不斷降低也被廣泛的應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車輛與無(wú)人機(jī),工業(yè)設(shè)備,攝像與天線云...
2020-05-18 標(biāo)簽:飛行器慣導(dǎo)系統(tǒng)AHRS 1343 0
無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)的應(yīng)用范圍
隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,民用無(wú)人機(jī)設(shè)備數(shù)量井噴式增長(zhǎng)。對(duì)于無(wú)人機(jī)違法行為管制、對(duì)于保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)社會(huì)正常生活和生產(chǎn)秩序,無(wú)人機(jī)管制設(shè)備對(duì)此...
2021-04-06 標(biāo)簽:電磁波飛行器無(wú)人機(jī) 1343 0
守望相助 與子同袍 | 吉影科技水中飛行器緊急馳援河南,抗汛救災(zāi)!
據(jù)河南省應(yīng)急管理廳22日消息,16日以來(lái)的強(qiáng)降雨已造成河南省103個(gè)縣(市、區(qū))877個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)300.4萬(wàn)人受災(zāi),因?yàn)?zāi)死亡33人,失蹤8人。截至7月28日...
2021-07-30 標(biāo)簽:飛行器 1331 0
傲勢(shì)災(zāi)后救援無(wú)人機(jī)在搶險(xiǎn)救援中大顯身手
在當(dāng)代救援活動(dòng)中,災(zāi)后救援無(wú)人機(jī)已經(jīng)是不可或缺的裝備。傲勢(shì)無(wú)人機(jī)更是災(zāi)后救援無(wú)人機(jī)中的佼佼者,憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能,有著極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性,因此在各種類型的...
2022-06-21 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 1320 0
京東自主研發(fā)“京蜓”旋翼無(wú)人機(jī)首飛成功
繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛之后,京東自主研發(fā)的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)近日也首飛成功了。
2020-12-24 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)京東 1297 0
植保機(jī)作業(yè)前、作業(yè)后對(duì)飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)和鏈路系統(tǒng)進(jìn)行檢查和保養(yǎng),是保證飛機(jī)穩(wěn)定作業(yè)的必要功課。
2019-09-26 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 1291 0
沃飛長(zhǎng)空傲勢(shì)森林消防無(wú)人機(jī)在行動(dòng),守護(hù)綠水青山
對(duì)于森林火災(zāi),目前主要的滅火方式是在燃燒區(qū)域開辟隔離帶,從而對(duì)火勢(shì)進(jìn)行控制。一旦火災(zāi)擴(kuò)大為樹冠火,火情將進(jìn)一步升級(jí)蔓延,增加風(fēng)險(xiǎn)。因此森林火災(zāi)必須以預(yù)防...
2022-05-06 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)沃飛長(zhǎng)空 1282 0
采用有限狀態(tài)機(jī)的飛行器自毀系統(tǒng)時(shí)序控制設(shè)計(jì)
O 引 言 飛行器自毀系統(tǒng)是飛行器的重要組成部分,它具有非常重要的軍事及民用價(jià)值。飛行器自毀系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)飛行器在非...
2010-07-28 標(biāo)簽:飛行器自毀系統(tǒng) 1275 0
土耳其研發(fā)的首輛允許搭載乘客的飛行汽車Cezeri試飛成功
作為智慧交通的另一種解決方案,“飛行汽車”正在一點(diǎn)點(diǎn)走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。據(jù)外媒報(bào)道,由土耳其國(guó)防工業(yè)公司Baykar研發(fā)的首輛飛行汽車Cezeri近日在伊斯坦布爾...
美國(guó)陸軍已選擇未來(lái)遠(yuǎn)程突擊機(jī)FLRAA做為下一階段開發(fā)項(xiàng)目
FLRAA是“未來(lái)垂直起降飛行器”(FVL)框架下的一個(gè)項(xiàng)目,計(jì)劃研制一型中型戰(zhàn)術(shù)通用高速旋翼機(jī),以替換現(xiàn)役的UH-60“黑鷹”直升機(jī)。
美國(guó)和俄羅斯直升機(jī)的研發(fā)歷程與管理創(chuàng)新探討
現(xiàn)代軍用直升機(jī)可廣泛應(yīng)用于各種軍事行動(dòng),執(zhí)行各種戰(zhàn)術(shù)任務(wù),包括軍用物資/兵員運(yùn)輸、戰(zhàn)斗搜索與救援、傷病員后送、通信聯(lián)絡(luò)、戰(zhàn)斗指揮/控制、偵察、目標(biāo)指引、...
NASA時(shí)隔30年后啟動(dòng)DAVINCI+任務(wù)和VERITAS任務(wù)
美國(guó)宇航局(NASA )上一次啟動(dòng)金星探測(cè)任務(wù)是在 1989 年,當(dāng)時(shí)的麥哲倫號(hào)軌道飛行器研究金星長(zhǎng)達(dá)四年,最后墜毀于金星表面。近 30 年來(lái),美國(guó)宇航...
垂直起降智能飛行器V400信天翁發(fā)布,具有更高的升阻比特性
9月13日,在 2020 世界無(wú)人機(jī)大會(huì)上,上海峰飛航空科技有限公司(簡(jiǎn)稱 “峰飛航空科技”)面向全球市場(chǎng)發(fā)布垂直起降智能飛行器——V400信天翁。
2020-09-17 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 1263 0
首先還是要搞清楚自己為什么要學(xué)開源飛控?要根據(jù)自己的需求來(lái),比如你是要做一個(gè)精準(zhǔn)降落項(xiàng)目,需要用到飛控與視覺模塊的交互處理;又或者你是一個(gè)飛行愛好者,組...
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