順絡(luò)電子

電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立， 是一個以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。

京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。

貿(mào)澤電采，全稱：貿(mào)澤（北京）電子科技有限公司（MaoZe（Beijing） Electronic Technology Co.， Ltd.）簡稱貿(mào)澤電采。貿(mào)澤電子是一家全球知名的半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商，分銷1200多家品牌制造商的產(chǎn)品。我們專注于快速引入新產(chǎn)品和新技術(shù)，為設(shè)計工程師和采購人員提供引領(lǐng)潮流的選擇。

光電顯示技術(shù)主要研究光電產(chǎn)品的檢測、維護(hù)，液晶顯示電路的設(shè)計、檢測和維護(hù)等方面基本知識和技能，進(jìn)行光電技術(shù)產(chǎn)品、液晶顯示產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)及研發(fā)等。例如：液晶、發(fā)光二極管、等離子體顯示器件等產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用，長途光纖通訊、光電池的檢測與維修，顯示器電路設(shè)計與維護(hù)等。

《中國制造2025》是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)。它并不是一個一般性的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，而是著眼于整個國際國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革大趨勢所制定的一個長期戰(zhàn)略性規(guī)劃，不僅要推動傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和健康穩(wěn)定發(fā)展

余承東，1969年生，安徽省六安市霍邱縣人，畢業(yè)于清華大學(xué)，碩士，1993年加入華為。現(xiàn)任華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO、智能終端與智能汽車部件管理委員會主任。

小家電一般是指除了大功率輸出的電器以外的家電，一般這些小家電都占用比較小的電力資源，或者機(jī)身體積也比較小，所以稱為小家電。小家電也可以被稱為軟家電，是提高人們生活質(zhì)量的家電產(chǎn)品，例如被市場很認(rèn)可的豆?jié){機(jī)、電磁爐等，例如加濕器、空氣清新器、消毒碗柜、榨汁機(jī)、多功能食品加工機(jī)、電子美容儀、電子按摩器等追求生活品種的家電。

自動化技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動化技術(shù)不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來，而且能擴(kuò)展人的器官功能，極大地提高勞動生產(chǎn)率，增強(qiáng)人類認(rèn)識世界和改造世界的能力。

智慧城區(qū)（社區(qū)）是指充分借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)，涉及到智能樓宇、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護(hù)理、個人健 康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域，把握新一輪科技創(chuàng) 新革命和信息產(chǎn)業(yè)浪潮的重大機(jī)遇

大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司，1996年創(chuàng)立于中國深圳，是亞洲最大、世界排名前三的工業(yè)激光加工設(shè)備生產(chǎn)廠商。公司于2004年在深圳證券交易所上市，股票代碼：002008。目前全球員工超過1萬人，總資產(chǎn)逾70億元。

iRobot是全球頂尖的消費(fèi)類機(jī)器人公司，我們設(shè)計和制造的機(jī)器人可以幫助人們完成更多家庭的室內(nèi)外工作。

成都電子展是指在成都開展的一個電子展會，通過品牌展會（CEF成都會）直接認(rèn)識西部高質(zhì)量買家，快速搶占中國西部電子市場。

雷克薩斯（英語：Lexus；日語：レクサス），創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區(qū)便超過了奔馳、寶馬。