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標(biāo)簽 > 陀螺儀
陀螺儀是用高速回轉(zhuǎn)體的動(dòng)量矩敏感殼體相對(duì)慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個(gè)或二個(gè)軸的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置。利用其他原理制成的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置起同樣功能的也稱陀螺儀。
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磁力計(jì)LIS2MDL開(kāi)發(fā)(1)----輪詢獲取磁力計(jì)數(shù)據(jù)
本文將介紹如何使用 LIS2MDL 傳感器來(lái)讀取數(shù)據(jù)。主要步驟包括初始化傳感器接口、驗(yàn)證設(shè)備ID、配置傳感器的數(shù)據(jù)輸出率和濾波器,以及通過(guò)輪詢方式持續(xù)讀...
陀螺儀LSM6DSV16X與AI集成(4)----Qvar觸摸電容配置
Qvar,全稱為電荷變化檢測(cè)(Qvar stands for "Quasi-static VARiation"),是一種用于檢測(cè)電荷...
陀螺儀LSM6DSV16X與AI集成(3)----讀取融合算法輸出的四元數(shù)
LSM6DSV16X 特性涉及到的是一種低功耗的傳感器融合算法(Sensor Fusion Low Power, SFLP). 低功耗傳感器融合(SF...
陀螺儀LSM6DSV16X與AI集成(1)----輪詢獲取陀螺儀數(shù)據(jù)
本文將介紹如何使用 LSM6DSV16X 傳感器來(lái)讀取數(shù)據(jù)。主要步驟包括初始化傳感器接口、驗(yàn)證設(shè)備ID、配置傳感器的數(shù)據(jù)輸出率和濾波器,以及通過(guò)輪詢方式...
電機(jī)采用的是平衡小車(chē)之家的MG310(GMR編碼器)電機(jī)。底板上有兩個(gè)TB6612芯片,可以驅(qū)動(dòng)四個(gè)電機(jī),除了做平衡小車(chē)之外,也可以用來(lái)作為四驅(qū)車(chē)的底板...
2023-11-30 標(biāo)簽:fpga陀螺儀開(kāi)發(fā)板 849 0
將 MEMS 與不必要的振動(dòng)隔離開(kāi)來(lái)對(duì)于獲得精確的測(cè)量結(jié)果至關(guān)重要。用戶通常對(duì)系統(tǒng)的整體運(yùn)動(dòng)(如車(chē)輛軌跡)感興趣,而對(duì)測(cè)量振動(dòng)不感興趣。振動(dòng)有多種來(lái)源:...
LSM6DS3TR-C是單芯片“3軸陀螺儀 + 3軸加速度計(jì)”的慣性 測(cè)量單元(IMU), 五種種可選滿量程的陀螺儀(125/250/500/1000/...
2023-11-14 標(biāo)簽:mems陀螺儀數(shù)據(jù)采集 965 0
驅(qū)動(dòng)LSM6DS3TR-C實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)動(dòng)檢測(cè)與數(shù)據(jù)采集(3)----獲取傳感器數(shù)據(jù)
一旦傳感器被正確初始化,可以通過(guò)SPI或I2C接口向傳感器發(fā)送讀取命令,并接收傳感器返回的數(shù)據(jù)。這個(gè)讀取過(guò)程包括獲取LSM6DS3TR傳感器提供的加速度...
驅(qū)動(dòng)LSM6DS3TR-C實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)動(dòng)檢測(cè)與數(shù)據(jù)采集(2)----配置濾波器
在LSM6DS3TR-C中,加速度計(jì)和陀螺儀可以獨(dú)立地開(kāi)啟/關(guān)閉,并且可以擁有不同的ODR和功耗模式。 LSM6DS3TR-C有三種可用的操作模式: ...
驅(qū)動(dòng)LSM6DS3TR-C實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)動(dòng)檢測(cè)與數(shù)據(jù)采集(1)----獲取ID
本文將介紹如何驅(qū)動(dòng)和利用LSM6DS3TR-C傳感器,實(shí)現(xiàn)精確的運(yùn)動(dòng)感應(yīng)功能。LSM6DS3TR-C是一款先進(jìn)的6軸慣性測(cè)量單元(IMU),集成了三軸加...
2023-11-13 標(biāo)簽:傳感器陀螺儀數(shù)據(jù)采集 2336 0
? 姿態(tài)估計(jì)的作用? 姿態(tài)估計(jì)是飛控算法的一個(gè)基礎(chǔ)部分,而且十分重要。為了完成飛行器平穩(wěn)的姿態(tài)控制,首先需要精準(zhǔn)的姿態(tài)數(shù)據(jù)作為 控制器的反饋 。 ? 飛...
NIO Adam超級(jí)計(jì)算機(jī)內(nèi)部還集成了關(guān)鍵的GPS導(dǎo)航系統(tǒng),由ST微電子的6軸MEMS加速度計(jì)和陀螺儀、Nexperia的雙逆變器、NXP Semico...
什么是圖像穩(wěn)定?圖像穩(wěn)定已成為智能手機(jī)必備功能
智能手機(jī)相機(jī)技術(shù)是由許多部件構(gòu)成的,包括傳感器、鏡頭和激光對(duì)焦系統(tǒng)等。
陀螺儀,又叫角速度傳感器,是用高速回轉(zhuǎn)體的動(dòng)量矩敏感殼體相對(duì)慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個(gè)或二個(gè)軸的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置。 同時(shí),利用其他原理制成的角運(yùn)動(dòng)...
傳統(tǒng)轉(zhuǎn)子式陀螺是最早的陀螺儀,利用高速旋轉(zhuǎn)的陀螺具有定軸性和進(jìn)動(dòng)性來(lái)測(cè)量載體的角速度。在使用時(shí),將高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子固定在框架內(nèi)部,使其有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。這...
2023-10-31 標(biāo)簽:陀螺儀運(yùn)動(dòng)控制測(cè)量?jī)x器 1.1萬(wàn) 0
什么是IMU傳感器 IMU傳感器在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵應(yīng)用
大多數(shù)IMU傳感器由兩組不同的傳感器組成——加速度計(jì)傳感器和陀螺儀傳感器。加速度計(jì)傳感器測(cè)量三個(gè)正交軸上的線性加速度。對(duì)加速度積分,獲得速度,而對(duì)隨時(shí)間...
加速度傳感器則是測(cè)量物體加速度的傳感器,其工作原理基于牛頓第二定律,即物體的加速度與所受力成正比。加速度傳感器利用微小的質(zhì)量塊或彈簧等敏感元件,通過(guò)測(cè)量...
因?yàn)镾T選用了音叉方法設(shè)計(jì)陀螺儀,其差分特性使系統(tǒng)本身對(duì)作用在傳感器上的無(wú)用線性加速度和雜亂振動(dòng)的敏感度低于市場(chǎng)上現(xiàn)有的其它類(lèi)型陀螺儀。當(dāng)這些無(wú)用的信號(hào)...
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