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標(biāo)簽 > 陀螺儀傳感器
陀螺儀傳感器是一個(gè)簡(jiǎn)單易用的基于自由空間移動(dòng)和手勢(shì)的定位的控制系統(tǒng),它原本是運(yùn)用到直升機(jī)模型上,現(xiàn)已被廣泛運(yùn)用于手機(jī)等移動(dòng)便攜設(shè)備。
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小時(shí)候我們都玩過(guò)陀螺,當(dāng)陀螺開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)后,無(wú)論是否傾斜,陀螺都會(huì)一直將重心放置在中心線(xiàn)上,保持平衡。利用這一特性,人們想是否可以讓某些無(wú)法定重心的物體通過(guò)...
2017年陀螺儀傳感器的市場(chǎng)如何,未來(lái)國(guó)內(nèi)有哪些廠(chǎng)商將會(huì)異軍突起?
對(duì)于不熟悉陀螺儀傳感器的人而言,它似乎離我們很遙遠(yuǎn),但對(duì)電子工程師而言,陀螺儀傳感器是大家經(jīng)常接觸的一個(gè)東西。相信看過(guò)科幻電影的人都知道,飛機(jī)在起飛、運(yùn)...
佳能和尼康在相機(jī)的基礎(chǔ)上推出了帶防抖功能的單反鏡頭
早期的鏡頭防抖技術(shù)比較落后,容易對(duì)最后的成像效果產(chǎn)生影響,畫(huà)質(zhì)較于不開(kāi)防抖有一定程度的下降。但隨著佳能和尼康在這一技術(shù)上的持續(xù)不斷的研發(fā)投入,現(xiàn)在的鏡頭...
陀螺儀傳感器與加速度傳感器的異同及應(yīng)用環(huán)境
對(duì)于不熟悉這類(lèi)產(chǎn)品的人來(lái)說(shuō),陀螺儀傳感器是一個(gè)簡(jiǎn)單易用的基于自由空間移動(dòng)和手勢(shì)的定位和控制系統(tǒng)。在假想的平面上揮動(dòng)鼠標(biāo),屏幕上的光標(biāo)就會(huì)跟著移動(dòng),并可以...
陀螺儀測(cè)角速度的,加速度是測(cè)線(xiàn)性加速度的。前者是慣性原理,后者是利用的力平衡原理。 加速度計(jì)在較長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)量值是正確的,而在較短時(shí)間內(nèi)由于信號(hào)噪聲的存...
知名傳感器廠(chǎng)商觀察:小型傳感器,技術(shù)大進(jìn)步
各傳感器生產(chǎn)商都已開(kāi)始將人體動(dòng)作的檢測(cè)作為重要的發(fā)展目標(biāo)(圖A-1)。因?yàn)槌梭w育之外,這種檢測(cè)技術(shù)還有可能應(yīng)用于到保健、醫(yī)療等重要領(lǐng)域。
2012-08-13 標(biāo)簽:陀螺儀動(dòng)作傳感器慣性傳感器 1483 0
愛(ài)普生新款陀螺儀傳感器GGPM01LK于掃地機(jī)器人的應(yīng)用
在電子技術(shù)的不斷發(fā)展下,人們對(duì)于機(jī)器人的要求越來(lái)越高,導(dǎo)致企業(yè)對(duì)機(jī)器人的設(shè)計(jì)和性能要求也變得嚴(yán)格起來(lái)。就掃地機(jī)器人而言,對(duì)于其姿態(tài)控制和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性的要求...
陀螺儀傳感器,IMU和加速度計(jì)的產(chǎn)品和選型
愛(ài)普生陀螺儀傳感器是一種角速度傳感器,作為一種石英電子式陀螺儀芯片,具有溫度特性好、功耗低、成本低、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。目前EPSON主力單軸陀螺儀傳感器型...
愛(ài)普生(EPSON)應(yīng)用于割草機(jī)慣性導(dǎo)航高性能陀螺儀傳感器SGPM01
EPSON除了有源無(wú)源晶振、實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊以及可編程晶振讓大家廣為熟知,并且它的陀螺儀傳感器技術(shù)也在相關(guān)領(lǐng)域成為了基石,承擔(dān)著舉足輕重的作用,今天就讓南山...
解析愛(ài)普生(EPSON)陀螺儀傳感器XV-3510CB
在科技革命的帶領(lǐng)下,自主精密農(nóng)業(yè)機(jī)械、智能施工機(jī)械和無(wú)人機(jī)應(yīng)用的快速發(fā)展,以及工作環(huán)境的惡劣和空間的逼仄,對(duì)于小型陀螺儀傳感器的需求與日俱增。在這種環(huán)境...
愛(ài)普生(EPSON) 慣性測(cè)量單元(IMU)、陀螺儀傳感器等模塊應(yīng)用領(lǐng)域選型介紹
愛(ài)普生(EPSON)慣性測(cè)量單元(IMU)、陀螺儀傳感器等模塊應(yīng)用領(lǐng)域選型介紹EPSON傳感器包括XV7011BB等單軸高精度陀螺儀和M-G365/37...
愛(ài)普生(EPSON)推出XV-9100CD和XV-9300CD為檢測(cè)車(chē)身所處姿勢(shì)狀態(tài)提供解決方案
通常的民用部件相比,用于車(chē)載的部件有一些特殊要求。因?yàn)樯婕鞍踩愿呖煽啃允潜貍錀l件。在制動(dòng)組件等高溫條件下的耐久性、受振動(dòng)或撞擊時(shí)不會(huì)產(chǎn)生異常輸出亦...
用于AGV物流機(jī)器人的愛(ài)普生陀螺儀傳感器XV7000系列:XV7001BB,XV7011BB
適用于AGV物流機(jī)器人的愛(ài)普生陀螺儀傳感器XV7000系列:XV7001BB,XV7011BB。以前我們都知道XV7001BB,XV7011BB適用于掃...
XV7181BB 陀螺儀傳感器在自動(dòng)駕駛設(shè)備中的應(yīng)用
自動(dòng)駕駛技術(shù)正在迅速發(fā)展,改變著交通運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)。為了實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定和高效的自動(dòng)駕駛,車(chē)輛需要依賴(lài)先進(jìn)的傳感器技術(shù)來(lái)獲取實(shí)時(shí)的姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。EPSON的...
2024-06-13 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛陀螺儀傳感器 534 0
愛(ài)普生(EPSON)陀螺儀傳感器的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域介紹
愛(ài)普生陀螺儀傳感器從用途上分為常規(guī)用途和汽車(chē)用陀螺儀傳感器和慣性測(cè)量單元(IMU)。以檢測(cè)軸數(shù)量來(lái)分,可以分為單軸陀螺儀、三軸陀螺儀、六軸陀螺儀(三個(gè)方...
降本增效:NVIDIA路徑優(yōu)化引擎創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄!
NVIDIA cuOpt 路徑優(yōu)化引擎助力川崎重工實(shí)現(xiàn)鐵路安全,支持 SyncTwin 實(shí)現(xiàn)制造優(yōu)化。
XV7181BB陀螺儀傳感器在自動(dòng)割草機(jī)中的應(yīng)用
自動(dòng)割草機(jī)作為現(xiàn)代園藝設(shè)備的創(chuàng)新之一,正在改變我們的庭院維護(hù)方式。為了在各種地形條件下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高效的割草,自動(dòng)割草機(jī)需要先進(jìn)的傳感器技術(shù)來(lái)監(jiān)測(cè)其姿態(tài)和...
NVIDIA路徑優(yōu)化引擎創(chuàng)下23項(xiàng)世界紀(jì)錄
NVIDIA cuOpt 不僅在過(guò)去三年中所有的大型路徑規(guī)劃基準(zhǔn)測(cè)試中均名列榜首,還創(chuàng)下了二十多項(xiàng)世界紀(jì)錄。這意味著該路徑優(yōu)化引擎能夠使各行各業(yè)采取節(jié)約...
自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛(AGV)在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化中扮演著越來(lái)越重要的角色。為了在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的導(dǎo)航和避障,AGV需要高性能的傳感器來(lái)提供實(shí)時(shí)的姿態(tài)和運(yùn)...
愛(ài)普生X2A0002710002 XV7011BB陀螺儀傳感器用于高精設(shè)備行業(yè)
作為傳感器中的重要一類(lèi),陀螺儀傳感器自然受到了廣泛的運(yùn)用,上至航空航天項(xiàng)目,下至汽車(chē)行業(yè),乃至醫(yī)療設(shè)備,智能手表穿戴設(shè)備,都離不開(kāi)陀螺儀傳感器的參與,為...
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