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標簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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2023年儲能鋰電池行業(yè)迎來了技術(shù)、價格、產(chǎn)業(yè)格局等領(lǐng)域巨大變化。
2023年儲能鋰電池行業(yè)迎來了技術(shù)、價格、產(chǎn)業(yè)格局等領(lǐng)域巨大變化。 由高工產(chǎn)研出品的2023中國儲能鋰電池行業(yè)發(fā)展藍皮書在近日舉行的2023高工儲能年會...
2024-01-04 標簽:鋰電池 411 0
DW01芯片是一款針對鋰電池設(shè)計的保護集成電路,它集成了多種保護功能,旨在保護鋰電池在充放電過程中免受過充、過放、過流和短路等不安全狀態(tài)的影響。以下是D...
截至目前,圣泰材料已榮獲國內(nèi)專利46項,國外專利7項,其中發(fā)明專利高達52項;公司還獲得質(zhì)量管理體系認證、環(huán)境管理體系認證、職業(yè)健康安全管理體系認證及知...
會通股份公司在安徽蕪湖市三山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行了盛大的鋰電池濕法隔離膜項目開工儀式。這個基地總投資高達20億元,一旦建成,將具備每年生產(chǎn)17億平方米濕法隔離...
分別于2011年和2023年兩次入選國家工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,是目前全國入圍工信部“白名單”企業(yè)中為數(shù)不多具有...
2024-01-02 標簽:鋰電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 583 0
耐壓24V單節(jié)雙節(jié)三節(jié)四節(jié)2A內(nèi)置MOS管開關(guān)型鋰電池充電IC FS5175AE介紹
FS5175AE是支持單節(jié)雙節(jié)三節(jié)降壓四節(jié)鋰電池充電IC電流可達2A。FS5175AE在5V輸入充單節(jié)4.2V鋰電池電流可以做到2A FS5175AE在...
在化成分容設(shè)備段,容量一體機、化成一體機已成為技術(shù)布局的重要場景。
2024-01-02 標簽:鋰電池一體機電源系統(tǒng) 2039 0
GGII認為全球儲能市場由快速發(fā)展期進入洗牌期,且未來1-2年仍將持續(xù)。
2024-01-02 標簽:鋰電池儲能系統(tǒng) 596 0
我國固態(tài)電池全球?qū)@暾埩拷?年增速全球第一
固態(tài)電池作為近些年來來新能源研究領(lǐng)域的重要課題一直備受關(guān)注。其發(fā)展進程也取得了長足的發(fā)展。
鋰電池涂布機數(shù)據(jù)采集遠程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)解決方案
在“碳達峰、碳中和”目標推動下,新能源汽車發(fā)展勢頭正旺,而鋰電池作為新能源電動車的核心部件,其發(fā)展與新能源汽車行業(yè)息息相關(guān),迎來廣闊的市場空間,受到物聯(lián)...
2023-12-29 標簽:鋰電池物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集 558 0
鋰電池以其能量密度高等特點,廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、新能源汽車、消費電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。然而,在日常使用中,電池過度充電等問題時有發(fā)生,這可能對電池造成不可逆...
圣邦微電子獲評“國產(chǎn)模擬IC行業(yè)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)卓越獎”
由世紀電源網(wǎng)主辦的第二屆電源行業(yè)配套品牌頒獎晚會于 12 月 23 日圓滿落幕,圣邦微電子榮獲“國產(chǎn)模擬IC行業(yè)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)卓越獎”。
降本空間何尋?瑞能串聯(lián)化成分容系統(tǒng)可實現(xiàn)年降本400萬
在一條2GWh 280Ah產(chǎn)線中,瑞能串聯(lián)化成分容系統(tǒng)可實現(xiàn)年降本400萬。
據(jù)產(chǎn)業(yè)研究部分析:2023底我國碳酸鋰總產(chǎn)能為100.3萬噸,按照目前碳酸鋰項目產(chǎn)能規(guī)劃,到2027年我國碳酸鋰總產(chǎn)能將超過300萬噸,屆時我國碳酸鋰市...
電池回收協(xié)會:鋰電池“物理法”回收的春天即將到來!
當前,業(yè)內(nèi)普遍認為鋰電產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從舊產(chǎn)能到新產(chǎn)能的進化,在此過程中,鋰電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、舊產(chǎn)能快速出清、供需搏弈和價格戰(zhàn)將短期并存。
中國在太陽能電池領(lǐng)域全球?qū)@暾埩款I(lǐng)先第一
隨著科技創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展,我國在新產(chǎn)業(yè)新賽道領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢不斷彰顯。作為綠色低碳產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,電動汽車、鋰電池和太陽能電池等領(lǐng)域的發(fā)展勢頭迅猛。
2023年的新能源汽車市場,一個“卷”字貫穿始終,卷技術(shù)、卷產(chǎn)品、卷價格。當新能源汽車增長由高速期進入平穩(wěn)期,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也將進入優(yōu)勝劣汰、高質(zhì)量發(fā)展階段。
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