連接器

Ultra-Fit無(wú)尾柄（防纏結(jié)）連接器優(yōu)勢(shì)介紹

在插配多個(gè)相同路數(shù)的連接器時(shí)，幾乎不可能出現(xiàn)交叉誤配。裝配人員可參照顏色編碼來(lái)保證正確插配，以加快裝配進(jìn)程

2023-04-18 標(biāo)簽：連接器電源連接器 583 0

什么是工業(yè)4.0？連接器在IIoT、智能工廠的作用

連接器在實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化的未來(lái)方面發(fā)揮著重要作用。這就提出了一個(gè)問(wèn)題：?jiǎn)蝹€(gè)組件如何在革新整個(gè)制造過(guò)程中發(fā)揮如此巨大的作用？連接器不僅僅是工業(yè) 4.0 中的...

2023-02-20 標(biāo)簽：以太網(wǎng)連接器工業(yè)4.0 580 0

新能源汽車連接器的氣密性檢測(cè)的工序

全球新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展推動(dòng)汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)Bishop&Associate，2020年汽車連接器全球市場(chǎng)規(guī)模約141.46億美...

2022-12-28 標(biāo)簽：連接器新能源車 579 0

如何有效限制光纖收發(fā)器產(chǎn)生的EMI輻射

板級(jí)屏蔽的設(shè)計(jì)和屏蔽層材料選擇決定了屏蔽性能，板級(jí)屏蔽層上會(huì)設(shè)計(jì)很多開(kāi)孔，連接器廠商會(huì)盡可能設(shè)計(jì)小的開(kāi)孔。

2023-02-16 標(biāo)簽：連接器emi光纖收發(fā)器 578 0

汽車電子CAN總線分布式控制系統(tǒng)應(yīng)用方案

作為近幾年發(fā)展迅速的新能源車，由于車輛電子設(shè)備的增加，使用CAN總線進(jìn)行連接的電子模塊也逐漸增多，其中包括電池管理、電機(jī)控制、智能鑰匙、中控屏等等。

2023-04-18 標(biāo)簽：CAN總線連接器新能源車 576 0

連接器的失效模式和改善對(duì)策

近五年來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)生了重大的變化，新能源汽車的占比逐漸提高，2022 年新能源汽車市場(chǎng)份額超過(guò)25%。新能源汽車的電氣功能越多，對(duì)應(yīng)的線束插接件越多...

2024-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車連接器線束 573 0

如何確定太空應(yīng)用連接器呢？

太空應(yīng)用是重大的工程挑戰(zhàn)。在選擇太空連接器時(shí)，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和潛在問(wèn)題是該過(guò)程中的一個(gè)重要組成部分。

2023-08-08 標(biāo)簽：處理器連接器鎖存器 570 0

凌科電氣LP系列工業(yè)連接器成為光伏新能源案熱門選擇

一個(gè)光伏發(fā)電站的整套光伏系統(tǒng)需要使用大量連接器，但凡任何一個(gè)或若干連接器出現(xiàn)問(wèn)題，都將影響光伏發(fā)電系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2023-03-06 標(biāo)簽：連接器工業(yè)連接器 569 0

定制模塑連接器時(shí)需要考慮的因素

模制連接器和線束組件通常與需要輕松斷開(kāi)的傳感器和控制設(shè)備一起使用，雖然模塑連接器和線束組件解決方案廣泛可用，但標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品并不總是完全符合應(yīng)用要求的。

2019-07-03 標(biāo)簽：連接器線束 565 0

淺談新能源汽車高壓連接器應(yīng)用要求

端子抗彎折能力 端子最小彎折力應(yīng)滿足表17和表18中的規(guī)定，且端子不能被撕裂。如果端子在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生彎曲，校直后不應(yīng)被撕裂或產(chǎn)生裂縫。

2023-04-11 標(biāo)簽：新能源汽車連接器電纜 561 0