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車載芯片

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車載芯片資訊

長電科技CEO鄭力:車載芯片缺貨凸顯三大挑戰(zhàn) 新型封裝適應(yīng)多元化應(yīng)用需求

鄭力指出,全球做汽車芯片的外包制造市場,全球市場規(guī)模是40億多美金,僅僅占據(jù)后道封裝測試市場的10%。芯片的封裝測試,即汽車芯片的成品制造。在車載芯片到...

2021-03-19 標(biāo)簽:車載芯片SiP封裝毫米波雷達(dá) 1.5萬 0

為什么車規(guī)級的芯片,就那么難做呢?

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以MLCC(多層陶瓷電容)為例,據(jù)村田預(yù)計,未來單一車輛MLCC用量有望從1000~3000顆增長到3000~6000顆;在圖像傳感器方面,據(jù)悉達(dá)到自動...

2021-04-20 標(biāo)簽:晶圓代工車載芯片車用芯片 1.1萬 0

中國汽車芯片100%依賴進(jìn)口 技術(shù)都去哪兒了?

核心技術(shù)缺失,是中國汽車產(chǎn)業(yè)最大的軟肋。2004年,我國提出加強(qiáng)培養(yǎng)零部件產(chǎn)業(yè),但至今零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后于整車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。零部件不強(qiáng)則產(chǎn)業(yè)不強(qiáng)。此外,...

2014-11-21 標(biāo)簽:汽車電子車載芯片 8359 0

3nm座艙芯片亮相!四大車載芯片廠商放大招,高階智駕競爭日趨激烈

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電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 4月24日,比亞迪創(chuàng)始人兼董事長王傳福表示,2024年高級智能駕駛是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn),2023年,中國新能源汽車L2自動駕駛的裝...

2024-05-04 標(biāo)簽:智能駕駛車載芯片3nm制程 7894 0

一文讀懂車規(guī)級芯片及車載芯片的分類

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一、車規(guī)級芯片概述車規(guī)級芯片(AutomotiveGradeChip)是指那些專為汽車應(yīng)用設(shè)計和制造,且滿足嚴(yán)苛地汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的芯片。這類芯片需...

2024-04-29 標(biāo)簽:汽車芯片車載芯片車規(guī)級芯片 5234 0

楚航科技開展以77GHz毫米波雷達(dá)技術(shù)為核心的智能駕駛系統(tǒng)及生產(chǎn)落地

在消費(fèi)級平臺產(chǎn)品方面,楚航科技同樣依托最新的77GHz毫米波雷達(dá)技術(shù),以場景化應(yīng)用服務(wù)智慧城市。在智能交通、智慧出行、車路協(xié)同、工業(yè)機(jī)器人、智慧安防等方...

2020-07-21 標(biāo)簽:傳感器毫米波車載芯片 4911 0

比亞迪入股華大北斗,資本密集押注5G和車載芯片

10月15日,深圳華大北斗科技有限公司發(fā)生工商變更,新增股東比亞迪等共5名股東,其中比亞迪持股6.93%。作為國內(nèi)較早涉足IGBT芯片和模組領(lǐng)域的比亞迪...

2020-10-20 標(biāo)簽:比亞迪華為車載芯片 4509 0

傳統(tǒng)勢力一起角逐車載芯片市場,老牌芯片廠商的“汽車夢”

幸運(yùn)的是,后續(xù)進(jìn)展證明英特爾當(dāng)初這一決定是對的。據(jù)蓋世汽車記者了解,在完成收購后近一年的時間里,英特爾的自動駕駛項(xiàng)目有了明顯的進(jìn)展,包括在耶路撒冷的高速...

2018-08-02 標(biāo)簽:智能手機(jī)智能汽車車載芯片 4256 0

重磅!裕太微再出力作!車載千兆以太網(wǎng)物理層芯片YT8011系列

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近日,裕太微電子正式推出又一款車載芯片,暨車載千兆以太網(wǎng)物理層芯片YT8011系列。該系列產(chǎn)品擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),是一款兼容車載以太網(wǎng)百兆100BAS...

2022-05-05 標(biāo)簽:芯片以太網(wǎng)車載芯片 4052 0

華為與比亞迪合作,深度布局智能汽車

此外,隨著比亞迪半導(dǎo)體的拆分獨(dú)立,未來兩者說不定還能在芯片領(lǐng)域擦出更多火花。尤其是比亞迪半導(dǎo)體目前已經(jīng)涉及芯片設(shè)計、晶圓代工、封測等全產(chǎn)業(yè)鏈,對華為未來...

2020-06-24 標(biāo)簽:智能汽車5G車載芯片 3692 0

長電科技推動“芯片成品制造”走向世界

后摩爾定律時代,隨著先進(jìn)制程的研發(fā)陷入瓶頸,業(yè)內(nèi)已經(jīng)不再單純地只以線寬線距和集成度的尺寸來論英雄,而是更多地考慮如何提升系統(tǒng)的性能以及如何在整個微系統(tǒng)上...

2021-03-29 標(biāo)簽:驅(qū)動封裝技術(shù)adas 2862 0

汽車半導(dǎo)體芯片的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

集微網(wǎng)消息,今(17)日,SEMICON CHINA 2021在上海舉辦,長電科技首席執(zhí)行官、董事鄭力帶來了以《汽車半導(dǎo)體芯片封測 :挑戰(zhàn)與機(jī)遇》為主題的演講。

2021-03-18 標(biāo)簽:半導(dǎo)體芯片車載芯片 2735 0

聯(lián)發(fā)科技手持四張王牌 掀開智能駕駛的未來

車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛已成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢,讓駕駛有AI,讓車載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)語音控制,實(shí)現(xiàn)聯(lián)動其他智能設(shè)備,這才是安全、舒適、有趣的駕駛體驗(yàn)。

2019-06-24 標(biāo)簽:聯(lián)發(fā)科技車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 2734 0

芯片市場供應(yīng)是一個全球性問題,現(xiàn)已蔓延到汽車產(chǎn)業(yè)鏈

芯片市場供應(yīng)是一個全球性問題,現(xiàn)已蔓延到汽車產(chǎn)業(yè)鏈,對車企影響將在明年Q1放大。車載芯片在上半年的市況不佳但消費(fèi)電子芯片需求火熱,導(dǎo)致半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)...

2020-12-30 標(biāo)簽:速度傳感器車載芯片半導(dǎo)體行業(yè) 2700 0

首家7納米車載芯片研發(fā)團(tuán)隊進(jìn)駐“中國車都”

輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化正在深刻改變著傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)架構(gòu)、制造過程和服務(wù)方式、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈、消費(fèi)和使用模式,使汽車從功能時代走...

2020-10-20 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)車載芯片 2582 0

車載芯片的作用

對于汽車來說,汽車芯片是其不可缺少的一部分。如果按照其在汽車上面的功能來劃分的話,汽車芯片可以分為三類:第一類屬于AI芯片;第二類主要是負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換的;...

2021-12-20 標(biāo)簽:汽車芯片車載芯片 2514 0

汽車“三化”提速,車載芯片得到廣泛應(yīng)用

相比于消費(fèi)級芯片,車規(guī)級芯片驗(yàn)證周期較長(3-5年),進(jìn)入Tier1或車廠需要進(jìn)行嚴(yán)苛的認(rèn)證工作。認(rèn)證工作主要有兩項(xiàng):1)北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q1...

2022-06-10 標(biāo)簽:芯片汽車芯片車載芯片 2338 0

長電科技攜手 SEMICON China 2021,以先進(jìn)封裝助力智慧生活

SEMICON China 是最具影響的集成電路產(chǎn)業(yè)盛會之一,作為集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的重要參與者,長電科技已連續(xù)參展數(shù)屆,并一直致力于推動集成電路行業(yè)發(fā)展。

2021-03-17 標(biāo)簽:封裝技術(shù)車載芯片半導(dǎo)體行業(yè) 2038 0

車載芯片48V60V72V100V轉(zhuǎn)12V5A電源芯片AH8673

AH8673是一款先進(jìn)的車載電源芯片,專為48V、60V、72V和100V輸入電壓設(shè)計,提供可靠的12V 5A輸出電源。該芯片具有廣泛的輸入電壓范圍,從...

2023-07-19 標(biāo)簽:DC-DC電源芯片車載芯片 1948 0

有方科技上半年:電力、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)釋放增長動力 營收同比增長48%,

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)近期有方科技發(fā)布了2021年上半年報告。報告顯示,有方科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.12億元,同比增加47.86%,歸屬于上市公司股...

2021-09-13 標(biāo)簽:NXPAIOBD 1887 0

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    智能眼鏡,也稱智能鏡,是指“像智能手機(jī)一樣,具有獨(dú)立的操作系統(tǒng),智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
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    Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立,專門開發(fā)世界級的混合信號器件。今天,公司已成為營運(yùn)、銷售和設(shè)計活動遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國公司,并且在各種混合信號產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
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    科大訊飛股份有限公司(IFLYTEK CO.,LTD.),前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司,成立于1999年12月30日,2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司,專業(yè)從事智能語音及語言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語音助手,訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
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      隨著Vivado 設(shè)計套件通用版本的發(fā)布,賽靈思還針對All Programmable 7系列 FPGA和Zynq?-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合(HLS)工具,繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(ESL)設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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    西部數(shù)據(jù)公司(Western Digital Corp)是一家全球知名的硬盤廠商,成立于1970年,目前總部位于美國加州,在世界各地設(shè)有分公司或辦事處,為全球五大洲用戶提供存儲器產(chǎn)品。
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    羅德與施瓦茨
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    據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會(WSTS)日前發(fā)布的一份預(yù)測報告顯示,世界半導(dǎo)體市場未來三年將保持兩位數(shù)的增長,這份報告還表明,全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇,通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒,近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長,給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
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    wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)換成無線信號,供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
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    受惠于中國政府醫(yī)療改革以及居民對健康保健的重視,未來3年,中國便攜醫(yī)療電子市場年復(fù)合增長率將超過30%!其市場規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元!
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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