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      標簽　>　車載網(wǎng)絡(luò)

      車載網(wǎng)絡(luò)

      車載網(wǎng)絡(luò)

      +關(guān)注6人關(guān)注

      車載網(wǎng)絡(luò)也稱為車輛通信網(wǎng)絡(luò)。車輛通信網(wǎng)絡(luò)（Vehicular Ad hoc Network， VANET）作為新型的車輛通信網(wǎng)絡(luò)，可以實現(xiàn)車輛與車輛之間（Vehicle to Vehicle， V2V），車輛與路邊基礎(chǔ)設(shè)施之間（Vehicle to Infrastructure， V2I）的多跳無線通信，為車輛提供多種安全應(yīng)用（如事故預(yù)警，交通管理）和非安全應(yīng)用（如路況指示，Internet接入及車輛間多媒體數(shù)據(jù)傳輸）。

      文章：133個 瀏覽：31809次 帖子：11個

      車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

      汽車系統(tǒng)安全組件在車載網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu)的應(yīng)用

      對通信的功能安全需遵循E2E（End to End，端到端）的理念，無論從系統(tǒng)功能安全的角度還是從軟件功能安全的角度，接入分布化及計算集中化對車載網(wǎng)絡(luò)通...

      2022-12-02 標簽：車載網(wǎng)絡(luò)智能汽車 587 0

      汽車軟件開發(fā)CAEdge框架關(guān)鍵技術(shù)

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      在軟件定義汽車中，汽車功能主要通過軟件實現(xiàn)，不再僅僅依賴硬件。這種將軟件與硬件解耦的方式使得新功能和軟件更新能夠在整個汽車壽命周期內(nèi)迅速、持續(xù)地開發(fā)和實施。

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      桌面式車載網(wǎng)絡(luò)自動化測試系統(tǒng)TESTBASE-DESKNAT

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      車載網(wǎng)絡(luò)是汽車電子控制系統(tǒng)交互的橋梁，直接影響整車功能實現(xiàn)及可靠性。經(jīng)緯恒潤在國內(nèi)較早開展車載網(wǎng)絡(luò)測試業(yè)務(wù)，深耕網(wǎng)絡(luò)技術(shù)20多年，現(xiàn)基于自主車載網(wǎng)絡(luò)測試...

      2024-12-26 標簽：自動化測試車載網(wǎng)絡(luò)車載測試 553 0

      以太網(wǎng)融入汽車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸解決方案

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      在這種情況下，急需一種高帶寬、也使得可開放、可擴展、兼容性強及網(wǎng)絡(luò)聚合便捷的車載網(wǎng)絡(luò)，同時滿足車載嚴格法規(guī)要求、車載電氣環(huán)境、高可靠性要求。

      2023-04-25 標簽：以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸車載網(wǎng)絡(luò) 521 0

      一文解析車載聯(lián)網(wǎng)未來趨勢

      以太網(wǎng)是實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛車輛的工具。 車載網(wǎng)絡(luò)無可爭議的優(yōu)勢 “全以太網(wǎng)”車輛面臨挑戰(zhàn)

      2022-10-19 標簽：以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)自動駕駛 462 0

      Elektrobit EB zoneo平臺助力提升車輛網(wǎng)絡(luò)性能

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      2024-08-27 標簽：車載網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)通信智能汽車 460 0

      基于主動中繼的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的反應(yīng)式防御機制

      業(yè)界為確保車載網(wǎng)絡(luò)安全所做的努力： AUTOSAR機載安全通信規(guī)范(SECOC) 密碼抽象庫(CAL)的AUTOSAR規(guī)范

      2023-10-25 標簽：控制器車載網(wǎng)絡(luò)安全通信 455 0

      安全且具有成本效益的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案解析

      優(yōu)化安全性能、靈活性和成本。任何ECU，任何架構(gòu)，任何配置，任何總線

      2023-03-09 標簽：以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)ecu 390 0

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        毫米波雷達
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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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      • HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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      • 慧榮科技
        慧榮科技
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      茄子123 ryuby Pirl dandan07030 隨心所欲！ 永恒之音1

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