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車載網(wǎng)絡(luò)

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車載網(wǎng)絡(luò)也稱為車輛通信網(wǎng)絡(luò)。車輛通信網(wǎng)絡(luò)（Vehicular Ad hoc Network， VANET）作為新型的車輛通信網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)車輛與車輛之間（Vehicle to Vehicle， V2V），車輛與路邊基礎(chǔ)設(shè)施之間（Vehicle to Infrastructure， V2I）的多跳無線通信，為車輛提供多種安全應(yīng)用（如事故預(yù)警，交通管理）和非安全應(yīng)用（如路況指示，Internet接入及車輛間多媒體數(shù)據(jù)傳輸）。

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車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

智能網(wǎng)聯(lián)是如何實(shí)現(xiàn)的？智能網(wǎng)聯(lián)汽車5個(gè)等級

車載自組織網(wǎng)絡(luò)（VANET）是一種自組織、結(jié)構(gòu)開放的車輛間通信網(wǎng)絡(luò)，隨著無線通信技術(shù)與交通業(yè)聯(lián)系的日益密切，VANET得到了大力發(fā)展。

2022-12-13 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能網(wǎng)聯(lián) 6916 0

關(guān)于車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)革新-CAN FD深度分析

NXP宣布將在2013年上半年發(fā)布TJA1145 FD收發(fā)器的樣片，這款收發(fā)器支持CAN局部網(wǎng)絡(luò)（PN, Partial Networking）并且配置...

2019-08-09 標(biāo)簽：半導(dǎo)體車載網(wǎng)絡(luò)汽車網(wǎng)絡(luò) 6895 0

自動駕駛汽車以太網(wǎng)數(shù)字孿生建模（一）

標(biāo)注：本文來自本實(shí)驗(yàn)室杜興華的研究成果。 1. 車載以太網(wǎng) TCP/IP 和 UDP 通信建模 TCP/IP 協(xié)議和 UDP 協(xié)議是網(wǎng)絡(luò)的重要協(xié)議，利用...

2021-05-20 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)TCP 6192 0

LIN總線的應(yīng)用 LIN網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用

車載移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)是基于遠(yuǎn)距離通信技術(shù)構(gòu)建的車輛與互聯(lián)網(wǎng)之間連接的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車輛信息與各種服務(wù)信息在車載移動互聯(lián)網(wǎng)上的傳輸，使智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶能夠開展商務(wù)...

2022-09-06 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)總線通信 CAN網(wǎng)絡(luò) 5469 0

汽車控制系統(tǒng)效能升級！FlexRay網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)詳解

隨著汽車技術(shù)的不斷演變，人們已經(jīng)可以用一系列總線技術(shù)來連接豪華汽車上最多100個(gè)不同的ECU，這些總線技術(shù)通常包括LIN、CAN、FlexRay、MO...

2014-11-10 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)FlexRay 5020 0

車載網(wǎng)絡(luò)：CAN和FlexRay 網(wǎng)絡(luò)的時(shí)序分析

在汽車架構(gòu)中，ECU 組合在一起形成“集群”，這些集群通過通信“網(wǎng)關(guān)”相連。集群通常會共享同一類型的總線，因此要達(dá)到高可靠性、高速率的標(biāo)準(zhǔn)，就要采用 F...

2018-01-28 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)can網(wǎng)絡(luò) 3373 0

安森美分析車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢

隨著車輛愈發(fā)先進(jìn)，有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術(shù)的重要性也隨之增加。無論是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動車輛、混合動力汽車...

2024-07-23 標(biāo)簽：傳感器 CAN總線安森美 3306 0

基于恩智浦MPC5748G單片機(jī)的車載以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)方案

在OTA過程中需要考慮服務(wù)器端，車端，以及在通信過程中的車和服務(wù)器端的數(shù)據(jù)安全。

2020-08-26 標(biāo)簽：單片機(jī)恩智浦車載網(wǎng)絡(luò) 3113 0

淺析車載網(wǎng)絡(luò)的作用帶寬是關(guān)鍵

就像現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣，汽車也不再是一個(gè)簡單的交通工具，新技術(shù)的運(yùn)用讓行駛變得更安全，車載娛樂系統(tǒng)的不斷豐富也改善了用車質(zhì)量。隨著車載電子設(shè)備的增加，傳...

2014-11-12 標(biāo)簽：汽車電子車載網(wǎng)絡(luò) 2873 0

分散式與集中式汽車電子控制設(shè)計(jì)優(yōu)勢分析

借助應(yīng)用特定的 IC 簡化車門電子系統(tǒng)設(shè)計(jì) 作者：Steven Keeping/Digi-Key 到 2030 年，電子系統(tǒng)將占一輛汽車成本的 50%，...

2020-10-14 標(biāo)簽：asic 線性穩(wěn)壓器電子系統(tǒng) 2820 0

TI技術(shù)專家分享：愈久彌新的車載接入技術(shù)

藍(lán)牙技術(shù)曾被定義為車載“無線”連接技術(shù)?，F(xiàn)在，人們拓展了它的定義，讓其融入智能電話網(wǎng)絡(luò)共享、車載Wi-Fi?接入點(diǎn)、車間通信、近場通信（NFC）等等。本...

2013-06-07 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)NFC WIFI 2765 0

基于ISO 21434的汽車網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐案例解析

本節(jié)通過一個(gè)簡化后的ADAS客戶項(xiàng)目案例，展示如何在實(shí)踐中逐步應(yīng)用ISO 21434。雖然示例經(jīng)過簡化，但意義在于介紹安全工程。

2023-04-14 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)安全 adas 2265 0

基于LIN和CAN總線通信的車載串行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

目前，CAN（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）協(xié)議已成為車載網(wǎng)絡(luò)（IVN）協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。除了CAN網(wǎng)絡(luò)，業(yè)界還開發(fā)了針對低成本應(yīng)用的汽車串行協(xié)議LIN（本地互連網(wǎng)絡(luò)）總線...

2019-11-01 標(biāo)簽：LIN總線車載網(wǎng)絡(luò)CAN總線通信 2211 0

【汽車以太網(wǎng)測試】系列之二：確保新一代車載網(wǎng)絡(luò)的性能和一致性

對比汽車的過去、現(xiàn)在、將來，有一個(gè)明顯的趨勢：汽車已經(jīng)成為帶輪子的數(shù)據(jù)中心。在每輛汽車內(nèi)部，來自安全系統(tǒng)、車載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量，以及對這些數(shù)...

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車載網(wǎng)關(guān)和普通網(wǎng)關(guān)區(qū)別車載網(wǎng)關(guān)支持哪些特殊協(xié)議？

車載網(wǎng)關(guān)通常需要考慮車輛的移動性和復(fù)雜的通信環(huán)境，因此需要具備更強(qiáng)的穩(wěn)定性、抗干擾能力和適應(yīng)性，以確保車輛內(nèi)部的數(shù)據(jù)通信暢通。

2024-02-25 標(biāo)簽：gps 遠(yuǎn)程監(jiān)控車載網(wǎng)絡(luò) 2108 0

車載以太網(wǎng)的基礎(chǔ)知識

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2024-01-05 標(biāo)簽：傳感器車載網(wǎng)絡(luò)激光雷達(dá) 2098 0

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2023-10-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)連接器直流電阻 1902 0

汽車車載網(wǎng)絡(luò)LIN總線詳解

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2023-06-05 標(biāo)簽：LIN總線車載網(wǎng)絡(luò)總線 1786 0

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2022-11-08 標(biāo)簽：CAN總線車載網(wǎng)絡(luò)ecu 1650 0

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2023-05-16 標(biāo)簽：CAN總線車載網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)安全 1574 0

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