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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱(chēng)IVI),是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器,基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通訊、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。

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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)技術(shù)

什么是汽車(chē)中控屏?汽車(chē)中控屏四核和八核區(qū)別

汽車(chē)中控屏,也被稱(chēng)為車(chē)載屏,是車(chē)輛內(nèi)置的一個(gè)屏幕,通常位于駕駛者前方的中控臺(tái)處。它是車(chē)輛控制及顯示系統(tǒng)的中樞,也是車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的重要組成部分。

2024-04-11 標(biāo)簽:顯示系統(tǒng)汽車(chē)系統(tǒng)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 7342 0

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的電源設(shè)計(jì)(上)

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的電源設(shè)計(jì)(上)

汽車(chē)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),又稱(chēng)車(chē)機(jī),是基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。近年來(lái),隨著人們對(duì)駕駛、信息、娛樂(lè)、安全等各方面需求的提升,...

2022-08-09 標(biāo)簽:電源設(shè)計(jì)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 3350 0

如何使用 ARMv8-R 架構(gòu)驅(qū)動(dòng)

ARM 處理器越來(lái)越多地用于汽車(chē)應(yīng)用,例如車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) (IVI)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、動(dòng)力總成、底盤(pán)和車(chē)身控制。此外,車(chē)對(duì)車(chē)和車(chē)對(duì)基礎(chǔ)...

2021-06-20 標(biāo)簽:汽車(chē)電子ARM處理器車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 1655 0

基于3-Phase symbol編碼技術(shù)的C-PHY詳解

基于3-Phase symbol編碼技術(shù)的C-PHY詳解

由于C-PHY絕大部分特性和D-PHY一樣,因此該部分主要通過(guò)對(duì)比D-PHY進(jìn)行介紹,同時(shí)在某些時(shí)候也會(huì)對(duì)比M-PHY對(duì)整個(gè)PHY層進(jìn)行一個(gè)全面的對(duì)比總結(jié)。

2021-01-01 標(biāo)簽:編碼技術(shù)D-PHY車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 8073 0

10大新造車(chē)勢(shì)力的「車(chē)載系統(tǒng)」有何差異?這10組圖片說(shuō)明了一切

10大新造車(chē)勢(shì)力的「車(chē)載系統(tǒng)」有何差異?這10組圖片說(shuō)明了一切

參展汽車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)及Infotainment (車(chē)載信息娛樂(lè))功能進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)(排名不分前后)

2018-05-16 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 2521 0

面向智能汽車(chē)ADAS和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)等移動(dòng)相關(guān)平臺(tái)的橋接解決方案

面向智能汽車(chē)ADAS和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)等移動(dòng)相關(guān)平臺(tái)的橋接解決方案

在過(guò)去十年里,隨著智能手機(jī)及其應(yīng)用生態(tài)體系的不斷發(fā)展,汽車(chē)電子領(lǐng)域中移動(dòng)相關(guān)應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)也深受其影響。汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始將用于智能手機(jī)的相同處理器平臺(tái)...

2017-08-23 標(biāo)簽:adas車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 1978 0

基于ADI ADAU1452 車(chē)載音視頻高保真方案

基于ADI ADAU1452 車(chē)載音視頻高保真方案

基于 ADI ADAU1452 音視頻高保真方案,本方案提供 4 路高性能 Analog In & Out,一路S/PDIFF In & Out,兩路 ...

2016-12-20 標(biāo)簽:ADI車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 5083 1

基于 Rockchip PX5 的多功能車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)解決方案

隨著用戶(hù)對(duì)駕車(chē)體驗(yàn)要求的提升,車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)由于與行車(chē)的舒適性及便利性息息相關(guān),已逐漸成為車(chē)體、傳動(dòng)和安全三大基本單元以外的第四大系統(tǒng)。

2016-12-20 標(biāo)簽:車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)Rockchip 8603 0

幾種車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)解決方案

隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)已逐漸成為家庭娛樂(lè)與辦公環(huán)境的延伸。原本獨(dú)立的消費(fèi)和通信等應(yīng)用在進(jìn)入汽車(chē)電子領(lǐng)域后,不斷出現(xiàn)了新的整合性應(yīng)用。車(chē)載資通娛樂(lè)系統(tǒng)中...

2016-12-16 標(biāo)簽:TOSHIBA車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)Rockchip 2.0萬(wàn) 1

車(chē)載處理器滿(mǎn)足娛樂(lè)安全系統(tǒng)雙設(shè)計(jì)

車(chē)載處理器將邁向異質(zhì)核心整合的系統(tǒng)單晶片(SoC)設(shè)計(jì)架構(gòu)。為協(xié)助汽車(chē)導(dǎo)入車(chē)載資通訊(Telematics)系統(tǒng),增強(qiáng)影音、人機(jī)介面功能,同時(shí)又能兼顧高...

2015-04-08 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)車(chē)載處理器 1172 0

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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)資訊

恩智浦SAF9xxx系列DSP重塑車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)音頻性能

恩智浦SAF9xxx新系列融合了新一代汽車(chē)、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)音頻DSP技術(shù),并集成了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎和基于硬件的加速器。

2024-08-27 標(biāo)簽:音頻恩智浦人工智能 943 0

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的電源設(shè)計(jì)(下)

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的電源設(shè)計(jì)(下)

汽車(chē)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),又稱(chēng)車(chē)機(jī),是基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。在上篇中,我們介紹了車(chē)機(jī)系統(tǒng)中一級(jí)電源和二級(jí)電源的性能要求,...

2023-08-02 標(biāo)簽:電源設(shè)計(jì)usb攝像頭 1380 0

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題及注意事項(xiàng)

整車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題的來(lái)源在于信息交互,這就意味著整車(chē)所處的車(chē)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境越復(fù)雜,需要保護(hù)的資產(chǎn)就越多。通過(guò)梳理整車(chē)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)站點(diǎn)相互連接的形式)、通...

2022-11-25 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)據(jù)中心車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 1591 0

東芝面向車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)推出兩款新型橋接IC

隨著汽車(chē)智能化水平不斷提升,車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的功能也越來(lái)越豐富,其中最顯著的特點(diǎn)之一就是該系統(tǒng)所集成的顯示器數(shù)量日益增多。在這種情況下,用戶(hù)可選擇的顯示...

2022-07-10 標(biāo)簽:東芝IC車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 964 0

車(chē)輪上的數(shù)據(jù)中心,將高度復(fù)雜的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)帶入未來(lái)

車(chē)輪上的數(shù)據(jù)中心,將高度復(fù)雜的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)帶入未來(lái)

? 未來(lái),當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在高速公路上漫游時(shí),我們可能考慮增加一些新的功能,如增加5G流媒體、混合現(xiàn)實(shí)地圖、車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)游戲和車(chē)內(nèi)零售等等。對(duì)這些功能...

2022-05-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)中心車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 3386 0

專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用優(yōu)化的萊迪思Certus-NX FPGA

專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用優(yōu)化的萊迪思Certus-NX FPGA

Certus-NX FPGA非常適合汽車(chē)應(yīng)用,如馬達(dá)控制、車(chē)載信息娛樂(lè)(IVI)系統(tǒng)中的LED控制、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)(IVN)和ADAS應(yīng)用中的傳感器數(shù)據(jù)協(xié)同處理等。

2021-08-26 標(biāo)簽:fpga萊迪思自動(dòng)駕駛 1526 0

體驗(yàn)哈曼智能座艙:量產(chǎn)車(chē)最大屏幕是什么樣子?

車(chē)內(nèi)三塊屏幕、HUD抬頭顯示、Infinity音響以及ADAS系統(tǒng)、360影像、語(yǔ)音識(shí)別等功能共同構(gòu)成了ARCFOX αT的智能座艙。整車(chē)機(jī)系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)...

2020-09-28 標(biāo)簽:語(yǔ)音識(shí)別車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)ADAS系統(tǒng) 1345 0

瑞薩電子推出兩款具有低靜態(tài)電流雙路輸出同步控制器 適用于車(chē)載常開(kāi)系統(tǒng)

ISL78264雙同步降壓控制器和ISL78263雙同步升降壓控制器在單個(gè)降壓通道上提供6μA(典型值)的節(jié)能低靜態(tài)電流(Iq)。

2020-08-13 標(biāo)簽:模擬電源瑞薩電子同步控制器 1169 0

東芝推出兩款新型橋接IC-“TC9594XBG”和“TC9595XBG”

由于車(chē)載IVI系統(tǒng)的日益復(fù)雜化,所集成的顯示器數(shù)量不斷增多,顯示器面板的選擇也越來(lái)越多,已經(jīng)超出了被廣泛使用的LVDS顯示器的選擇范圍。

2020-06-02 標(biāo)簽:顯示器東芝車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 1669 0

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)IVI自動(dòng)化測(cè)試解決方案

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱(chēng)IVI)作為汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化的核心終端,其功能涉及面廣,跨界性強(qiáng),復(fù)雜度高。在汽車(chē)行...

2020-05-11 標(biāo)簽:RF信號(hào)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)IVI系統(tǒng) 3360 0

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  • 吉利
    吉利
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  • 汽車(chē)芯片
    汽車(chē)芯片
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    信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車(chē)輛變成智能車(chē)輛的“催化劑”;智能車(chē)輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車(chē)入位、警告駕駛員交通路線(xiàn)擁擠并建議替代路線(xiàn)),并在車(chē)內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
  • 車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)
    車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)
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    車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)一般指車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器,基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通訊、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
  • HVAC
    HVAC
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  • 汽車(chē)儀表盤(pán)
    汽車(chē)儀表盤(pán)
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    汽車(chē)儀表盤(pán)是反映車(chē)輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見(jiàn)的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門(mén)指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。
  • 汽車(chē)線(xiàn)束
    汽車(chē)線(xiàn)束
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    汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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