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      標簽　>　車載以太網(wǎng)

      車載以太網(wǎng)

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      車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上可實現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時還滿足汽車行業(yè)對高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實時性等方面的要求。

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      車載以太網(wǎng)簡介

      　　車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上可實現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時還滿足汽車行業(yè)對高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實時性等方面的要求。

      　　車載以太網(wǎng)的設計是為了滿足車載環(huán)境中的一些特殊需求。例如：滿足車載設備對于電氣特性的要求（EMI/RF）；滿足車載設備對高帶寬、低延遲以及音視頻同步等應用的要求；滿足車載系統(tǒng)對網(wǎng)絡管理的需求等。因此可以理解為，車載以太網(wǎng)在民用以太網(wǎng)協(xié)議的基礎上，改變了物理接口的電氣特性，并結(jié)合車載網(wǎng)絡需求專門定制了一些新標準。針對車載以太網(wǎng)標準，IEEE組織也對IEEE 802.1和IEEE 802.3標準進行了相應的補充和修訂。

      　

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      車載以太網(wǎng)知識

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      車載以太網(wǎng)技術

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      出貨超百萬片，車載以太網(wǎng)PHY芯片的國產(chǎn)替代方案

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）汽車智能化的趨勢下，車載高速通信在近年來受到了產(chǎn)業(yè)重點關注。智能汽車上，攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器數(shù)量不斷增多，...

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      車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)手冊

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