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      標(biāo)簽　>　車(chē)載以太網(wǎng)

      車(chē)載以太網(wǎng)

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      車(chē)載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車(chē)內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜不同，車(chē)載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車(chē)行業(yè)對(duì)高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。

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      車(chē)載以太網(wǎng)簡(jiǎn)介

      　　車(chē)載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車(chē)內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜不同，車(chē)載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車(chē)行業(yè)對(duì)高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。

      　　車(chē)載以太網(wǎng)的設(shè)計(jì)是為了滿足車(chē)載環(huán)境中的一些特殊需求。例如：滿足車(chē)載設(shè)備對(duì)于電氣特性的要求（EMI/RF）；滿足車(chē)載設(shè)備對(duì)高帶寬、低延遲以及音視頻同步等應(yīng)用的要求；滿足車(chē)載系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)管理的需求等。因此可以理解為，車(chē)載以太網(wǎng)在民用以太網(wǎng)協(xié)議的基礎(chǔ)上，改變了物理接口的電氣特性，并結(jié)合車(chē)載網(wǎng)絡(luò)需求專門(mén)定制了一些新標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)車(chē)載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，IEEE組織也對(duì)IEEE 802.1和IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了相應(yīng)的補(bǔ)充和修訂。

      　

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      車(chē)載以太網(wǎng)知識(shí)

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      車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)

      耐壓100v的車(chē)載以太網(wǎng)保護(hù)ESD

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      越來(lái)越多的客戶選擇使用Leiditech(雷卯電子)的PESD2ETH1GXT-Q來(lái)替代Nexperia(安世半導(dǎo)體)的PESD2ETH1GXT-Q、S...

      2024-12-30 標(biāo)簽：ESD汽車(chē)電子車(chē)載以太網(wǎng) 533 0

      車(chē)載以太網(wǎng)一致性測(cè)試套件TAE.AETP

      車(chē)載以太網(wǎng)一致性測(cè)試套件TAE.AETP

      隨著汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的發(fā)展，高帶寬、高速率的數(shù)據(jù)通信需求逐步涌現(xiàn)，具有穩(wěn)定、高效特點(diǎn)的車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)逐步成為汽車(chē)主干網(wǎng)通信主流方案。經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的車(chē)...

      2024-12-25 標(biāo)簽：一致性測(cè)試車(chē)載以太網(wǎng)dds測(cè)試 457 0

      車(chē)載以太網(wǎng)TSN設(shè)計(jì)及測(cè)試解決方案

      車(chē)載以太網(wǎng)TSN設(shè)計(jì)及測(cè)試解決方案

      智能汽車(chē)電子電氣架構(gòu)全面向中央+區(qū)域式發(fā)展，車(chē)載通信新技術(shù)是新架構(gòu)技術(shù)棧的重要組成部分。車(chē)載以太網(wǎng)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)TSN技術(shù)憑借其低延時(shí)、高可靠的特點(diǎn)獲得多...

      2024-12-12 標(biāo)簽：測(cè)試車(chē)載以太網(wǎng)TSN 581 0

      TOSUN 車(chē)載以太網(wǎng)仿真測(cè)試解決方案

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      2024-12-07 標(biāo)簽：協(xié)議棧仿真測(cè)試車(chē)載以太網(wǎng) 480 0

      你想了解的DDS協(xié)議解決方案在這里

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      作為OPEN聯(lián)盟的活躍成員與AUTOSAR聯(lián)盟的高級(jí)合作伙伴，經(jīng)緯恒潤(rùn)致力于為國(guó)內(nèi)外各大OEMs及供應(yīng)商，提供全面覆蓋TCP/IP、SOME/IP、Do...

      2024-11-19 標(biāo)簽：汽車(chē)電子DDS車(chē)載以太網(wǎng) 882 0

      車(chē)載以太網(wǎng)降噪措施的必要性

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      隨著汽車(chē)行業(yè)朝著電動(dòng)趨勢(shì)發(fā)展，攝像頭、雷達(dá)、傳感器等設(shè)備的設(shè)備使用場(chǎng)景越發(fā)廣泛，對(duì)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨笠灿l(fā)依賴。而車(chē)載以太網(wǎng)具有低延遲、高帶寬的特性可以...

      2024-11-18 標(biāo)簽：以太網(wǎng)噪聲差分信號(hào) 230 0

      車(chē)載以太網(wǎng)EMC解決方案

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      車(chē)載以太網(wǎng)是一種專門(mén)用于車(chē)輛內(nèi)部通信的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它利用以太網(wǎng)技術(shù)為車(chē)輛搭建一個(gè)局域網(wǎng)，使車(chē)輛上的各種電子單元和設(shè)備能夠互相交換數(shù)據(jù)。

      2024-11-14 標(biāo)簽：傳感器emc車(chē)載以太網(wǎng) 265 0

      車(chē)載以太網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)和常見(jiàn)結(jié)構(gòu)

      車(chē)載以太網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)和常見(jiàn)結(jié)構(gòu)

      隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的到來(lái)，汽車(chē)工業(yè)進(jìn)一步向輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展，車(chē)載以太網(wǎng)可提供最佳成本效益比的智能互聯(lián)解決方案。

      2024-10-22 標(biāo)簽：雙絞線線纜車(chē)載以太網(wǎng) 475 0

      車(chē)載以太網(wǎng)的整體架構(gòu)解析

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      自2011年OPEN聯(lián)盟成立以來(lái)，其成立的技術(shù)委員會(huì)致力于制定統(tǒng)一的通信方式的物理層、協(xié)議一致性和互操作性等規(guī)范。在IEEE、OPEN 聯(lián)盟和AVNU等...

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      車(chē)載以太網(wǎng)交換機(jī)入門(mén)基本功（4）—優(yōu)先級(jí)設(shè)計(jì)與VLAN測(cè)試

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      2024-09-06 標(biāo)簽：交換機(jī)VLAN車(chē)載以太網(wǎng) 422 0

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      車(chē)載以太網(wǎng)資訊

      車(chē)載以太網(wǎng)自動(dòng)化測(cè)試套件—AETP.TSN

      車(chē)載以太網(wǎng)自動(dòng)化測(cè)試套件—AETP.TSN

      在車(chē)載以太網(wǎng)自動(dòng)化測(cè)試系列套件AETP中，AETP.TSN（Automotive Ethernet Test Package. Time-Sensiti...

      2025-01-08 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試車(chē)載以太網(wǎng) 50 0

      車(chē)載以太網(wǎng)通信效率問(wèn)題分析及及其優(yōu)化設(shè)計(jì)

      車(chē)載以太網(wǎng)通信效率問(wèn)題分析及及其優(yōu)化設(shè)計(jì)

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      2025-01-06 標(biāo)簽：通信協(xié)議車(chē)載以太網(wǎng) 86 0

      汽車(chē)以太網(wǎng)發(fā)明人領(lǐng)銜出席，2025 AES第六屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)以太網(wǎng)峰會(huì)啟動(dòng)報(bào)名！

      在當(dāng)下發(fā)展勢(shì)頭正旺的自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中，車(chē)載以太網(wǎng)憑借其高帶寬、低延遲、時(shí)間同步等網(wǎng)絡(luò)支持優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出巨大的潛力。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IH...

      2024-12-25 標(biāo)簽：AES智能汽車(chē)車(chē)載以太網(wǎng) 174 0

      測(cè)試新體驗(yàn) | 車(chē)載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試套件INTEWORK-ANTP

      測(cè)試新體驗(yàn) | 車(chē)載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試套件INTEWORK-ANTP

      經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的INTEWORK-ANTP（車(chē)載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試套件）專注于以太網(wǎng)（Ethernet）和控制器局域網(wǎng)（CAN）等常見(jiàn)車(chē)載通信的協(xié)議測(cè)試。它幫助...

      2024-11-08 標(biāo)簽：控制器網(wǎng)絡(luò)測(cè)試車(chē)載以太網(wǎng) 683 0

      經(jīng)緯恒潤(rùn)車(chē)載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀TestBase-ATT全新上線！

      經(jīng)緯恒潤(rùn)車(chē)載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀TestBase-ATT全新上線！

      由經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的車(chē)載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀—TestBase ATT（Automotive TSN Tester），專門(mén)用于車(chē)載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試。

      2024-11-05 標(biāo)簽：車(chē)載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議智能駕駛 501 0

      出貨超百萬(wàn)片，車(chē)載以太網(wǎng)PHY芯片的國(guó)產(chǎn)替代方案

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）汽車(chē)智能化的趨勢(shì)下，車(chē)載高速通信在近年來(lái)受到了產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)關(guān)注。智能汽車(chē)上，攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)量不斷增多，...

      2024-10-23 標(biāo)簽：PHY車(chē)載以太網(wǎng) 4887 0

      10BASE-T1S或成為車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的趨勢(shì)

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      在汽車(chē)新四化（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）和軟件定義汽車(chē)的浪潮下，汽車(chē)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的架構(gòu)變革。曾經(jīng)的分布式架構(gòu)，已無(wú)法滿足日益復(fù)雜的汽車(chē)功能需求...

      2024-09-05 標(biāo)簽：CAN總線車(chē)載網(wǎng)絡(luò)車(chē)載以太網(wǎng) 688 0

      車(chē)載以太網(wǎng)自動(dòng)化測(cè)試套件—AETP.UDS

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      2024-08-21 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試ecu車(chē)載以太網(wǎng) 1102 0

      虹科應(yīng)用 增強(qiáng)型以太網(wǎng)交換機(jī)：如何實(shí)現(xiàn)同IP控制的高效網(wǎng)絡(luò)管理？

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      2024-08-16 標(biāo)簽：IP網(wǎng)絡(luò)管理交換機(jī) 382 0

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      2024-08-15 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試車(chē)載以太網(wǎng) 316 0

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        hub
        +關(guān)注
        HUB是一個(gè)多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設(shè)備時(shí)，即使網(wǎng)絡(luò)中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)的時(shí)候它用在星型與樹(shù)型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機(jī)相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說(shuō)法有很多種類。 HUB按照對(duì)輸入信號(hào)的處理方式上，可以分為無(wú)源HUB、有源HUB、智能HUB。
      • Win10
        Win10
        +關(guān)注
        Windows 10 是美國(guó)微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺(tái)及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個(gè)獨(dú)立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
      • 云平臺(tái)
        云平臺(tái)
        +關(guān)注
        轉(zhuǎn)向云計(jì)算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個(gè)重大改變。各種云平臺(tái)（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
      • 云服務(wù)
        云服務(wù)
        +關(guān)注
        云服務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交互模式，通常涉及通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)提供動(dòng)態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說(shuō)法。過(guò)去在圖中往往用云來(lái)表示電信網(wǎng)，后來(lái)也用來(lái)表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象。
      • 5G基站
        5G基站
        +關(guān)注
      • 智能燈泡
        智能燈泡
        +關(guān)注
        智能燈泡，是新的燈泡產(chǎn)品形式。采用嵌入式物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，將互通核心模塊嵌入到節(jié)能燈泡?；ヂ?lián)網(wǎng)無(wú)處不在的催生，隨時(shí)隨地的互通、互動(dòng)的時(shí)代特征影響到節(jié)能燈泡產(chǎn)品的發(fā)展和演變，以led照明燈泡設(shè)計(jì)為主流，同時(shí)充分體現(xiàn)節(jié)能化、健康化、藝術(shù)化和人性化的照明發(fā)展趨勢(shì)，成為居室燈光文化的主導(dǎo)。
      • 電子發(fā)燒友
        電子發(fā)燒友
        +關(guān)注
      • 智能藍(lán)牙
        智能藍(lán)牙
        +關(guān)注
      • 阿里
        阿里
        +關(guān)注
      • 紫光集團(tuán)
        紫光集團(tuán)
        +關(guān)注
      • CMW500
        CMW500
        +關(guān)注
      • 微信
        微信
        +關(guān)注
      • oppo手機(jī)
        oppo手機(jī)
        +關(guān)注
        OPPO是更多年輕人選擇的拍照手機(jī)品牌。十年來(lái)，OPPO專注于手機(jī)拍照領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)了手機(jī)自拍美顏時(shí)代，先后首發(fā)了前置500萬(wàn)像素和1600萬(wàn)像素的拍照手機(jī)，創(chuàng)造性地推出了全球首個(gè)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)攝像頭和超清畫(huà)質(zhì)等拍照技術(shù)，為全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的年輕人提供了出色的手機(jī)拍照體驗(yàn)。
      • 艾邁斯半導(dǎo)體
        艾邁斯半導(dǎo)體
        +關(guān)注
        艾邁斯半導(dǎo)體致力于為對(duì)小型化、集成化、精確性、高靈敏度以及低功耗具有極高要求的應(yīng)用設(shè)計(jì)制造高性能傳感器解決方案。公司廣泛的解決方案可在人類與技術(shù)之間提供無(wú)縫接口，從而將傳感性能提高到一個(gè)新的水平。主要產(chǎn)品包括面向移動(dòng)、消費(fèi)電子、通訊、工業(yè)、醫(yī)療和汽車(chē)市場(chǎng)的傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關(guān)軟件。
      • 載波聚合
        載波聚合
        +關(guān)注
        載波聚合是LTE-A中的關(guān)鍵技術(shù)。為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項(xiàng)增加傳輸帶寬的技術(shù)，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。
      • 電子快訊
        電子快訊
        +關(guān)注
        電子快訊就是定期發(fā)布的電子報(bào)，訂閱這份電子報(bào)可以使您及時(shí)了解握奇的相關(guān)信息與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 內(nèi)容包括： 最新動(dòng)態(tài)、行業(yè)趨勢(shì)、產(chǎn)品、解決方案、技術(shù)與服務(wù)、成功案例、市場(chǎng)推廣與活動(dòng)等。
      • 光貓
        光貓
        +關(guān)注
      • DA14580
        DA14580
        +關(guān)注
      • 藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟
        藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟
        +關(guān)注
      • 系統(tǒng)架構(gòu)
        系統(tǒng)架構(gòu)
        +關(guān)注
        系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對(duì)已確定的需求的技術(shù)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運(yùn)用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務(wù)。
      • 差分電路
        差分電路
        +關(guān)注
      • 智能物流
        智能物流
        +關(guān)注
      • Li-Fi
        Li-Fi
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      • MIFI
        MIFI
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