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標(biāo)簽 > 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
由車(chē)輛位置、速度和路線(xiàn)等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線(xiàn)、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
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北汽新技術(shù)研究院陳效華談智能網(wǎng)聯(lián)V2X:可有六種角色
總覺(jué)得科技宅口中描述的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛真正能夠在路上實(shí)現(xiàn),還是一件遙遠(yuǎn)的事兒。但是中國(guó)工程院院士鄔賀銓近期在無(wú)錫的一個(gè)發(fā)言,讓筆者重新思考車(chē)聯(lián)網(wǎng)。他認(rèn)為...
2016-11-15 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)v2x 4631 0
通用汽車(chē)未來(lái)交通科技日:如何讓V2X在中國(guó)快速落地?
所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to vehicle,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。車(chē)聯(lián)網(wǎng)通...
2016-11-15 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)v2x 691 0
福田汽車(chē)發(fā)布中國(guó)首款無(wú)人駕駛卡車(chē)
福田汽車(chē)集團(tuán)在上海舉辦了“福田汽車(chē)集團(tuán)&福田戴姆勒汽車(chē)2016中國(guó)上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)”,福田汽車(chē)攜旗下的中國(guó)首款無(wú)人駕駛卡車(chē)、超級(jí)卡車(chē)系列產(chǎn)品、智能...
2016-11-15 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 901 0
汽車(chē)工程師關(guān)于汽車(chē)功能的研發(fā),專(zhuān)制各種不服!未來(lái)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,你的關(guān)注點(diǎn)或許已經(jīng)不在汽車(chē)的顏值上,而是它有多少“黑科技”?近期豐田、福特等廠(chǎng)家的頭腦風(fēng)暴又...
2016-11-15 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)觸控感應(yīng) 792 0
近年來(lái),隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用,汽車(chē)電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展,尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車(chē)電...
2016-11-15 標(biāo)簽:傳感器車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)電控 826 0
車(chē)廠(chǎng)不屑黑客?實(shí)為不舍得下血本提升安全性
美國(guó)政府部門(mén)期望能在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)面臨網(wǎng)絡(luò)安全威脅之前,預(yù)先防范針對(duì)車(chē)輛的潛在攻擊;主管機(jī)關(guān)擔(dān)憂(yōu)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題可能對(duì)未來(lái)高度自動(dòng)化車(chē)輛帶來(lái)不可挽回的破壞,但是不...
2016-11-15 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 401 0
無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已精彩紛呈
我國(guó)目前尚未推出任何標(biāo)準(zhǔn)。而目前在通信標(biāo)準(zhǔn)上存在兩種聲音,一種是DSRC方案,這也是目前企業(yè)普遍在采用的通訊標(biāo)準(zhǔn),第二種是LTE-V方案,這是由國(guó)內(nèi)的大...
2016-11-14 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 366 0
搶攻車(chē)聯(lián)網(wǎng),汽車(chē)半導(dǎo)體成長(zhǎng)為何如此誘惑?
最近幾年,半導(dǎo)體并購(gòu)頻頻,其中有很多的收購(gòu)目的就是為了聚焦在汽車(chē)電子領(lǐng)域,瞄準(zhǔn)汽車(chē)半導(dǎo)體的成長(zhǎng)誘惑的,如早前的高通收購(gòu)NXP就是當(dāng)中最大的代表。這個(gè)占全...
2016-11-14 標(biāo)簽:半導(dǎo)體車(chē)聯(lián)網(wǎng) 467 0
華為/高通之爭(zhēng):搶攻V2X新標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
2016年9月,3GPP第73次會(huì)議在美國(guó)新奧爾良召開(kāi),其中LTE-V的V2V標(biāo)準(zhǔn)在Release14中正式凍結(jié),根據(jù)3GPP最近發(fā)布的計(jì)劃,2017年...
2016-11-14 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)v2xlte-v 1330 0
多領(lǐng)域巨頭競(jìng)相布局,搶攻車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)藍(lán)海
誘人的市場(chǎng)前景不斷吸引著通信業(yè)和汽車(chē)業(yè)巨頭的投入。11月3日,在中國(guó)聯(lián)通2016年合作伙伴大會(huì)上,中國(guó)聯(lián)通與奇瑞汽車(chē)簽署合資合作備忘錄。根據(jù)備忘錄,中國(guó)...
2016-11-14 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng) 336 0
村田適用于車(chē)載以太網(wǎng)BroadR-Reach?的靜噪元件
隨著汽車(chē)電子的飛速發(fā)展,為確保安全性,靜噪對(duì)策的重要性也越來(lái)越突出。受環(huán)境規(guī)制影響,低油耗、駕駛輔助系統(tǒng)不斷發(fā)展,每臺(tái)車(chē)輛Electronic Cont...
2016-11-14 標(biāo)簽:以太網(wǎng)汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 911 0
黑完電腦黑汽車(chē) 自動(dòng)駕駛面臨巨大的黑客挑戰(zhàn)
早在半個(gè)多世紀(jì)前,科學(xué)家們就已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)自動(dòng)駕駛的追求,比如我們熟知的ABS這種以增強(qiáng)汽車(chē)安全性配置上變的越來(lái)越智能,20多年前,汽車(chē)業(yè)界也開(kāi)始研發(fā)自動(dòng)...
2016-11-14 標(biāo)簽:特斯拉車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 492 0
自動(dòng)駕駛區(qū)域?yàn)楹尾皇敲绹?guó)領(lǐng)先
日本為何在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先?要說(shuō)耳目常聞的無(wú)人駕駛汽車(chē)的熱潮可追溯到上世紀(jì),自1925年無(wú)線(xiàn)電設(shè)備公司Houdina Radio Control設(shè)計(jì)了一...
2016-11-14 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 534 0
車(chē)聯(lián)網(wǎng)漸行漸近 未來(lái)十年有望邁入發(fā)展黃金期
車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)最重要分支,發(fā)展不斷升溫,自動(dòng)化、智能化,讓行車(chē)生活更加高效、便捷和愉悅,這是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)趨勢(shì)。預(yù)計(jì)未來(lái)十年內(nèi)將邁入高速發(fā)展的黃金時(shí)期。...
2016-11-14 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能交通車(chē)聯(lián)網(wǎng) 722 0
車(chē)與車(chē)之間通信的目的,就是通過(guò)車(chē)道偏移報(bào)警、車(chē)道保持輔助、防碰撞報(bào)警等ADAS方面的功能提高道路交通的安全性。
2016-11-10 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)DSRC 1529 0
V2X的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,傳統(tǒng)車(chē)企怎樣避免被出局
為什么說(shuō)V2V是最容易實(shí)現(xiàn)的呢?這里可能并不是非常準(zhǔn)確的描述,因?yàn)檫@個(gè)V2V可實(shí)現(xiàn)性是相對(duì)于同一個(gè)品牌。而一個(gè)國(guó)家內(nèi)所有品牌的車(chē)輛都實(shí)現(xiàn)V2V,可能需要...
2016-11-10 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X 947 0
汽車(chē)眾籌行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)將加速暴露
據(jù)盈燦咨詢(xún)不完全統(tǒng)計(jì),今年前三季度,國(guó)內(nèi)新增汽車(chē)眾籌平臺(tái)達(dá)73家,是去年全年汽車(chē)眾籌新增平臺(tái)數(shù)的5.2倍;其中,第三季度新增了48家。而今年10月,新增...
2016-11-10 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 462 0
中興通訊推出新車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案 為汽車(chē)插上智能翅膀
2016年11月7日,中興通訊股份有限公司,全球領(lǐng)先的綜合通信解決方案提供商,宣布與全球領(lǐng)先的電信運(yùn)營(yíng)商、車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供商美國(guó)T-Mobile合作推出S...
2016-11-10 標(biāo)簽:4g中興車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1198 0
通用汽車(chē)杜江凌:LTE-V?DSRC?哪個(gè)成熟先上哪個(gè)
杜江凌表示,V2V的通信標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有所謂的國(guó)內(nèi)通信標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際上不管是DSRC還是LTE-V,實(shí)際上都是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。所以咱們中國(guó)整個(gè)在V2X的通信標(biāo)準(zhǔn)的這樣一個(gè)...
2016-11-09 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)DSRCV2X 7409 0
LTE-V是什么?大唐電信博士解讀技術(shù)和市場(chǎng)前景
LTE-V是專(zhuān)門(mén)針對(duì)車(chē)間通訊的協(xié)議,被稱(chēng)為是影響車(chē)聯(lián)網(wǎng)“連接”的起始點(diǎn)。目前的LTE-V版本屬于4.5G技術(shù),未來(lái)可以平滑演進(jìn)到5G,那么LTE-V經(jīng)歷...
2016-11-09 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5GV2X 3.7萬(wàn) 0
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