車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)走向風(fēng)口 百度安全技術(shù)邁出一大步

隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車逐步走向智能化、聯(lián)網(wǎng)化。如今，汽車已經(jīng)成功進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的智能終端設(shè)備行列。 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)...

2016-12-01 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能車聯(lián)網(wǎng) 543 0

聯(lián)發(fā)科進(jìn)軍車用芯片市場(chǎng) 2017年Q1將發(fā)布首款產(chǎn)品

聯(lián)發(fā)科技今天宣布正式進(jìn)軍車用芯片市場(chǎng)，從以影像為基礎(chǔ)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) （Vision-based ADAS）、高精準(zhǔn)度毫米波雷達(dá) （（Millimet...

2016-11-30 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科車聯(lián)網(wǎng)車用芯片 1897 0

百度成功破解T-BOX系統(tǒng) 車聯(lián)網(wǎng)安全邁上新高度

如今，無(wú)人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已引起全球的廣泛關(guān)注，無(wú)人駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用后的安全問題也日漸浮出水面。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的多樣化、未來(lái)汽車車載系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化和智...

2016-11-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 4837 0

巨頭分食市場(chǎng)蛋糕 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不斷升溫

隨著5G的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)概念正加速落地。2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前景分析認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的重要分支，其發(fā)展正在不斷升溫，智能化將是車聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)趨...

2016-11-23 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科三星電子物聯(lián)網(wǎng) 473 0

車用電子市場(chǎng)遍地烽火 聯(lián)發(fā)科搶下車聯(lián)網(wǎng)入場(chǎng)券

車用電子市場(chǎng)儼然成為下一個(gè)IC設(shè)計(jì)業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地，聯(lián)發(fā)科近年來(lái)也開始積極布局，攜手與中國(guó)大陸業(yè)者合作，搶先在這未來(lái)最大的消費(fèi)市場(chǎng)落地生根。

2016-11-22 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科車聯(lián)網(wǎng) 499 0

電子芯聞早報(bào)：蘋果限制高通版iPhone7性能 Intel否認(rèn)退出可穿戴市場(chǎng)

今日早報(bào)：蘋果刻意限制高通版iPhone7性能；聯(lián)發(fā)科搶下大陸車聯(lián)網(wǎng)入場(chǎng)券；先進(jìn)芯片廠尋求導(dǎo)入EUV設(shè)備 ASML率先突破；英特爾否認(rèn)退出可穿戴市場(chǎng) 未...

2016-11-21 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)可穿戴iPhone7 758 0

大數(shù)據(jù)是核心資源 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命或?qū)⒈l(fā)

未來(lái)智能制造就是跨界大數(shù)據(jù)，即用戶大數(shù)據(jù)、制造流程大數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)三者打通

2016-11-18 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智慧交通 727 0

百度無(wú)人車烏鎮(zhèn)首秀 以6分13秒震撼全場(chǎng)

百度汽車大腦基于百度高精地圖技術(shù)和智能感知技術(shù)進(jìn)行智能控制，能根據(jù)實(shí)時(shí)感知到的環(huán)境信息、高精地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于路徑的最優(yōu)規(guī)劃，通過(guò)預(yù)測(cè)車輛、行人的行為和...

2016-11-18 標(biāo)簽：百度車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 911 0

物聯(lián)網(wǎng)大時(shí)代的到來(lái)，中興也定下了一個(gè)“小”目標(biāo)

幾乎所有的預(yù)測(cè)都顯示，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將達(dá)到500億-1000億，這樣一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，將成為繼語(yǔ)音業(yè)務(wù)之后，ICT領(lǐng)域最大的香餑餑。對(duì)于這個(gè)...

2016-11-17 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)中興車聯(lián)網(wǎng) 930 0

三星花80億美元收購(gòu)哈曼是否物有所值

借一樁收購(gòu)案，三星事隔一個(gè)月再次成為話題中心。不過(guò)這次讓大家議論的，不再是風(fēng)波丑聞，而是三星的超大手筆——80億美金，創(chuàng)造了三星史上收購(gòu)金額之最。交易完...

2016-11-17 標(biāo)簽：三星電子車聯(lián)網(wǎng)哈曼 612 0

車聯(lián)網(wǎng)面臨的四大難題急需解決

整個(gè)過(guò)程由車輛位置、速度和路線信息、駕駛?cè)诵畔?、道路擁堵以及事故信息以及各種多媒體應(yīng)用領(lǐng)域等重要信息元素組成，并且通過(guò)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化交互性控制。

2016-11-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 7138 0

答不上這三點(diǎn)，都不好意思說(shuō)是干智能網(wǎng)聯(lián)的

自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展毫無(wú)疑問正在對(duì)價(jià)值鏈進(jìn)行洗牌。機(jī)遇正在向非傳統(tǒng)的供應(yīng)商敞開大門；從互聯(lián)網(wǎng)巨頭到傳統(tǒng)的汽車廠商，許多中國(guó)公司也都積極投身進(jìn)來(lái)。在未來(lái)...

2016-11-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 809 0

明年成立汽車信息安全專項(xiàng)工作組，日本對(duì)黑客入侵開始認(rèn)真了

相比美國(guó)和歐洲車企，日系車企在信息安全上被公開的案例并不多，影響似乎也不大，而幾家車企應(yīng)對(duì)這些案例的反應(yīng)也說(shuō)明了，他們對(duì)這事兒并沒有那么上心。現(xiàn)在情況開...

2016-11-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛obd 840 0

松下攜手CDOT在科羅拉多高速公路測(cè)試V2X技術(shù)

松下正在研究各種未來(lái)的汽車技術(shù)，而他們將重心放在車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)上。

2016-11-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)v2x 1140 0

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專家支招如何玩轉(zhuǎn)前裝車聯(lián)網(wǎng)

自動(dòng)化、智能化，讓行車生活更加高效、便捷和愉悅，這是車聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)趨勢(shì)。

2016-11-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)adas大數(shù)據(jù) 977 0

當(dāng)我們談?wù)撟詣?dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)安全時(shí)，到底有哪些危險(xiǎn)？

因?yàn)樯a(chǎn)、處理、交換的數(shù)據(jù)增多，網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)中的重要命題。

2016-11-16 標(biāo)簽：rfid車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 853 0

百度無(wú)人車亮相世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)

11月15日，百度無(wú)人車在浙江省桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)子夜路進(jìn)行了全開放城市道路的實(shí)際測(cè)試，記者試乘了百度無(wú)人車。整個(gè)試乘過(guò)程在10分鐘左右，路程長(zhǎng)度三公里，無(wú)人車...

2016-11-16 標(biāo)簽：百度車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 553 0

細(xì)聊Telematics系統(tǒng) 展望網(wǎng)聯(lián)汽車2.0

可以說(shuō)，網(wǎng)聯(lián)汽車1.0就是屬于Telematics（Telecommunications + Informatics）的天下。該系統(tǒng)基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)...

2016-11-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備v2x 3739 0

全球首個(gè)智能駕駛車險(xiǎn)指數(shù)模型問世，將帶來(lái)四大變革

駕駛行為難以量化一直是UBI車險(xiǎn)后時(shí)代面臨的現(xiàn)實(shí)難題，如今終于有了解決方案，專注智能安全駕駛汽車大數(shù)據(jù)的杭州好好開車創(chuàng)新性的提出了ABI模型概念。

2016-11-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 612 0

是誰(shuí)阻攔了傳感器積極擁抱汽車產(chǎn)業(yè)的前行路？

經(jīng)過(guò)近幾年發(fā)展，中國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為全球最快增長(zhǎng)速度的汽車市場(chǎng)之一。隨著中國(guó)汽車銷量的增加，傳感器的應(yīng)用也隨之快速增長(zhǎng)。微型化、多功能化、集成化和智能...

2016-11-16 標(biāo)簽：傳感器新能源車聯(lián)網(wǎng) 405 0