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      標(biāo)簽　>　車聯(lián)網(wǎng)

      車聯(lián)網(wǎng)

      車聯(lián)網(wǎng)

      +關(guān)注75人關(guān)注

      由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號燈周期。

      文章：2465個(gè) 瀏覽：91691次 帖子：47個(gè)

      車聯(lián)網(wǎng)資訊

      今日要聞：汽車金融丨怎樣解決風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控力度不足這個(gè)“死穴”？

      中國已然成為全球汽車銷售與使用第一大國，無論新車、二手車還是汽車后市場都得到了迅猛發(fā)展與變革。隨著國家政策的出臺不斷激發(fā)汽車行業(yè)一直前行，汽車金融也逐漸...

      2018-05-21 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 1086 0

      自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及電動化三大汽車科技發(fā)展輪廓的分析

      綜觀全球汽車科技產(chǎn)業(yè)2018年發(fā)展趨勢，基于當(dāng)前眾家科技大廠、新創(chuàng)企業(yè)及傳統(tǒng)汽車制造商投入發(fā)展的軟硬件技術(shù)樣態(tài)，大致可分成自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及電動化三大汽...

      2018-01-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛電動化 3579 0

      充電樁產(chǎn)業(yè)布局待完善 需要共同構(gòu)建智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈

      隨著電動車的持續(xù)發(fā)展，充電樁數(shù)量達(dá)到億級的數(shù)量水平后，將需要數(shù)百萬的專業(yè)維修工人對充電樁進(jìn)行維修，屆時(shí)充電運(yùn)營商將很難支撐如此高的人力成本。

      2018-01-03 標(biāo)簽：電動汽車充電車聯(lián)網(wǎng) 5511 0

      車聯(lián)網(wǎng)市場表現(xiàn)及分析 特斯拉引領(lǐng)OTA前進(jìn)

      在新能源汽車領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)市場空間巨大，展望車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段及現(xiàn)狀，OTA技術(shù)應(yīng)用被加速推進(jìn)，特別是特斯拉引領(lǐng)OTA前進(jìn)，傳統(tǒng)車企加快步伐。

      2018-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉ota 2115 0

      車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)活水難注 挑戰(zhàn)與機(jī)遇并肩

      車聯(lián)網(wǎng)是未來最有前景之一的產(chǎn)業(yè)，5G時(shí)代的帶來更加是為他的發(fā)展提供助力。但是目前車聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，聯(lián)網(wǎng)安全更是不容忽視的議題。

      2017-12-29 標(biāo)簽：愛立信車聯(lián)網(wǎng)5G 714 0

      V2X：一種車與周邊其他交通參與者、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)

      V2X，即 Vehicle to Everything 的縮寫。 它指的是車對外界的信息交換，換句話來說就是車聯(lián)網(wǎng)通過整合全球定位系統(tǒng)（GPS）導(dǎo)航技術(shù)...

      2017-12-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛v2x 1.7萬 0

      車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)_車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的組成_車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)圖

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      根據(jù)行業(yè)背景不同，對車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義為裝在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等技術(shù)對車輛信息進(jìn)行提取，使以有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)系統(tǒng)...

      2017-12-28 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 4.4萬 0

      車聯(lián)網(wǎng)智能云鏡哪個(gè)好_車聯(lián)網(wǎng)智能云鏡怎么選？

      近年來，車聯(lián)網(wǎng)概念興起，車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡應(yīng)運(yùn)而生，智能后視鏡集成了行車記錄儀、導(dǎo)航儀、電子狗、倒車影像、藍(lán)牙免提、GPS定位、在線聽歌等功能。越來越多的...

      2017-12-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 1.6萬 0

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      車聯(lián)網(wǎng)指借助新一代信息和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與人、車與車、車與路、車與服務(wù)平臺的全方位網(wǎng)絡(luò)連接，提升汽車智能化水平和自動駕駛能力，構(gòu)建汽車和交通服務(wù)新...

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      2017-12-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 3.7萬 0

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      2017-12-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 3.8萬 0

      Mojio連接全球50萬輛汽車 搜集行車數(shù)據(jù)達(dá)50億英里

      Mojio的裝置已接上50萬輛汽車，從1996年的奧迪（Audi）A4到2018年的富豪（Volvo）V60都可接上Mojio裝置，Mojio裝置能讀取...

      2017-12-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)機(jī)器學(xué)習(xí)obd 1291 0

      Waze新增機(jī)車模式、語音操控及高乘載車道支持

      Waze推出三項(xiàng)專為提升使用者個(gè)人化體驗(yàn)、最佳化路線選擇而設(shè)計(jì)，且最受期待的新功能：機(jī)車模式、免動手（Hands-free）語音操控及高乘載（HOV）車...

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      PSA發(fā)表Push to Pass計(jì)劃 提供多元化交通方案

      標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（Groupe PSA）拓展Push to Pass計(jì)劃規(guī)模，把重心擺在共乘服務(wù)和在線購車系統(tǒng)，試圖透過平價(jià)、實(shí)用而簡單的聯(lián)網(wǎng)方案來促進(jìn)交通。

      2017-12-25 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)psa 1964 0

      連網(wǎng)車發(fā)展恐沖擊租賃市場 數(shù)據(jù)歸屬與安全為首要議

      英國前50大租車業(yè)者在調(diào)查中表示，連網(wǎng)車與其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)在未來幾年將改變租賃市場，相關(guān)的數(shù)據(jù)擁有權(quán)歸屬與保護(hù)問題若沒有取得共識，將對于市場發(fā)展帶來阻礙。

      2017-12-25 標(biāo)簽：ibmgoogle車聯(lián)網(wǎng) 1092 0

      Epyx推1Link平臺 加速車隊(duì)SMR管理

      1Link平臺管理超過1.8萬個(gè)車庫、300萬輛汽車的維修服務(wù)，讓車隊(duì)管理階層能夠?qū)崟r(shí)利用連網(wǎng)汽車儀表板上的眾多資料，從油量到水箱信息等，便于做出判斷。

      2017-12-22 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)smr 1824 0

      車聯(lián)網(wǎng)革新交通信息系統(tǒng) 可直接顯示于車輛儀表板

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      2017-12-22 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 1006 0

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      OTA成未來汽車標(biāo)配 OTA升級在汽車的布署上有哪些難題

      利用OTA技術(shù)對對汽車進(jìn)行軟件升級這將成為未來智能汽車的標(biāo)配，軟件定義汽車的時(shí)代正在到來。OTA對車企的價(jià)值和重要性體現(xiàn)在什么地方，會面對怎樣的難題。本...

      2017-12-18 標(biāo)簽：特斯拉ota車聯(lián)網(wǎng) 6521 1

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      2017-12-18 標(biāo)簽：恩智浦物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 988 0

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
        +關(guān)注
        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LIDAR
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        ZLG致遠(yuǎn)電子
        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        +關(guān)注
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
      • VCU
        VCU
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
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      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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