標(biāo)簽　>　車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)

+關(guān)注75人關(guān)注

由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

文章：2477個(gè) 瀏覽：91749次帖子：47個(gè)

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

四川物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)目前的發(fā)展水平與現(xiàn)狀分析

四川物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位中電科三十所副所長(zhǎng)肖毅表示，產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面四川省物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)1200億，聚集企業(yè)超過(guò)1100家，已形成一個(gè)核心輻射多個(gè)區(qū)...

2019-01-25 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)智慧醫(yī)療 5647 0

如何解決車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全的問(wèn)題

2019-01-23 標(biāo)簽：騰訊車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5645 0

2019年中國(guó)將進(jìn)行5G的加速推廣你期待5G的到來(lái)嗎

據(jù)悉，10日工信部部長(zhǎng)苗圩表示，今年中國(guó)將進(jìn)行5G的商用推廣，一些地區(qū)將發(fā)放5G臨時(shí)牌照，下半年將大家就會(huì)用到像5G手機(jī)、5GPad 等商業(yè)產(chǎn)品。201...

2019-01-13 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 5641 0

5G技術(shù)突破,讓汽車(chē)互聯(lián)互通成為可能

科技的進(jìn)步總能在不經(jīng)意間改變我們的生活方式，無(wú)線通訊技術(shù)的發(fā)展讓我們告別了“飛鴿傳書(shū)”，進(jìn)入到了高速信息時(shí)代。5G，又被稱(chēng)為第五代移動(dòng)通訊技術(shù)，其高速率...

2018-07-21 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5g 5632 0

智能物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)正處于爆發(fā)的前夜由此帶來(lái)的潛力將成為科技公司新的增長(zhǎng)點(diǎn)

中國(guó)已經(jīng)是全球手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)最多的國(guó)家，很明顯，也即將成為全球物聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)最多的國(guó)家。各種應(yīng)用層極大豐富，將支撐很多企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的飛速發(fā)展。 ...

2018-01-22 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)人工智能 5628 0

Waze新增機(jī)車(chē)模式、語(yǔ)音操控及高乘載車(chē)道支持

Waze推出三項(xiàng)專(zhuān)為提升使用者個(gè)人化體驗(yàn)、最佳化路線選擇而設(shè)計(jì)，且最受期待的新功能：機(jī)車(chē)模式、免動(dòng)手（Hands-free）語(yǔ)音操控及高乘載（HOV）車(chē)...

2017-12-25 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)waze 5618 0

汽車(chē)行業(yè)的變革，正在從技術(shù)本身向產(chǎn)品服務(wù)和商業(yè)模式延伸

沃爾沃也在嘗試用不同的方式讓顧客使用他們的汽車(chē)。公司最近推出了一個(gè)名為M的子品牌，開(kāi)發(fā)基于應(yīng)用程序的汽車(chē)共享服務(wù)，以及由沃爾沃提供的“關(guān)愛(ài)”訂閱服務(wù)，該...

2018-11-26 標(biāo)簽：沃爾沃汽車(chē)工業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5610 0

汽車(chē)信息安全事件頻發(fā)，服務(wù)器、數(shù)字鑰匙等成主要攻擊端口

佐思汽研發(fā)布《2020主機(jī)廠信息安全布局研究報(bào)告》，對(duì)當(dāng)前汽車(chē)信息安全現(xiàn)狀和主機(jī)廠布局進(jìn)行了梳理。 ? 汽車(chē)信息安全事件頻發(fā)，服務(wù)器、數(shù)字鑰匙等成主要攻...

2021-01-06 標(biāo)簽：服務(wù)器車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)字鑰匙 5605 0

【數(shù)轉(zhuǎn)趨勢(shì)】車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車(chē)企業(yè)如何靠數(shù)位轉(zhuǎn)型破局？

2019-06-27 標(biāo)簽：大聯(lián)大車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5597 0

人們對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和共享汽車(chē)有什么需求

美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》雜志最近一份可靠性報(bào)告一方面嚴(yán)厲批評(píng)了美國(guó)的國(guó)貨，另一方面卻對(duì)從亞洲進(jìn)口的產(chǎn)品贊不絕口，這在一定程度上凸顯了汽車(chē)制造商面臨的一個(gè)難題。...

2018-11-09 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)共享汽車(chē) 5585 0

艾拉比總裁芮亞楠：在5G時(shí)代，OTA一定是物聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)配

作者：hunterx 來(lái)源：創(chuàng)物智隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，互聯(lián)互通已經(jīng)滲透到了用戶(hù)生活的各個(gè)場(chǎng)景，這也就是物聯(lián)網(wǎng)目前處于井噴狀態(tài)的原因所在。但隨著物聯(lián)網(wǎng)...

2018-07-18 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5g 5569 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)不可輕視的新興產(chǎn)業(yè),車(chē)聯(lián)網(wǎng)的工作流程

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫(kù)顯示：2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均呈小幅增長(zhǎng)，但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量保持較快增長(zhǎng)。公安部交管局統(tǒng)計(jì)：截至2...

2018-05-04 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)智慧城市 5565 1

CES國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展上，聯(lián)發(fā)科技車(chē)載芯片品牌Autus驚艷亮相

為了給予消費(fèi)者更優(yōu)異的用戶(hù)體驗(yàn)并兼顧駕駛安全，汽車(chē)座艙系統(tǒng)正朝向數(shù)字化，多屏顯示與系統(tǒng)高度整合三個(gè)方向快速演進(jìn)；因此，芯片供應(yīng)商必須考慮如何有效的滿(mǎn)足各...

2019-01-09 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科半導(dǎo)體車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5540 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)2.0時(shí)代車(chē)載OS成BAT競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)

從今年阿里9月云棲大會(huì)、華為10月全聯(lián)接大會(huì)、百度11月世界大會(huì)、騰訊11月合作伙伴大會(huì)可以發(fā)現(xiàn)BATH均高調(diào)展示了各自在汽車(chē)科技領(lǐng)域的研發(fā)成果;而京東...

2018-11-22 標(biāo)簽：騰訊車(chē)聯(lián)網(wǎng)京東 5538 0

國(guó)際頂尖的通訊供應(yīng)商在車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有何布局？

從上面這張圖不難看出，通過(guò)5G建立一個(gè)分級(jí)自動(dòng)駕駛框架，它包含了終端層、區(qū)域控制層、城市協(xié)同控制層以及應(yīng)用服務(wù)層。不同的安全等級(jí)，不同的時(shí)間延遲要求，不...

2018-06-19 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 自動(dòng)駕駛 5533 0

什么是車(chē)聯(lián)網(wǎng)？5G讓車(chē)聯(lián)網(wǎng)變成現(xiàn)實(shí)

據(jù)報(bào)道，在加州州長(zhǎng)杰瑞布朗簽署在州內(nèi)銷(xiāo)售電子車(chē)牌的立法授權(quán)五年之后，新的電子車(chē)牌終于上路了。DMV（美國(guó)車(chē)輛管理局）的一位發(fā)言人表示，目前的試點(diǎn)只開(kāi)啟了...

2018-06-01 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5g 5524 0

充電樁產(chǎn)業(yè)布局待完善需要共同構(gòu)建智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈

隨著電動(dòng)車(chē)的持續(xù)發(fā)展，充電樁數(shù)量達(dá)到億級(jí)的數(shù)量水平后，將需要數(shù)百萬(wàn)的專(zhuān)業(yè)維修工人對(duì)充電樁進(jìn)行維修，屆時(shí)充電運(yùn)營(yíng)商將很難支撐如此高的人力成本。

2018-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5522 0

CCC將智能手機(jī)轉(zhuǎn)變成“汽車(chē)鑰匙”物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代進(jìn)一步發(fā)展

隨著智能手機(jī)逐步成為人們個(gè)人化的貼身裝置之后，如何將智能手機(jī)與汽車(chē)之間作出更緊密的結(jié)合一直是產(chǎn)業(yè)追求的目標(biāo)。

2018-07-06 標(biāo)簽：智能手機(jī)物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5519 0

物聯(lián)網(wǎng)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的相互連接

物聯(lián)網(wǎng)是指把所有物品通過(guò)信息傳感設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理的技術(shù)體系。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的重大創(chuàng)新與突破，極大提高了當(dāng)代社會(huì)的信...

2020-09-04 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 5518 0

低功耗的LTE-M加速物聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展

LTE-M是3GPP第十三版LTE標(biāo)準(zhǔn)的一部分，具有廣覆蓋率、低功耗、低延遲及低成本等特性，能利用既有LTE網(wǎng)路基礎(chǔ)建設(shè)，為低資料率的機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M...

2016-01-18 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)LTE-M 5516 0

1... 上一頁(yè) 9 10 111213 14 15 下一頁(yè) 113

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

+關(guān)注

行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車(chē)互聯(lián)

汽車(chē)互聯(lián)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
Model3

Model3

+關(guān)注
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

+關(guān)注
AEB

AEB

+關(guān)注
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
慧榮科技

慧榮科技

+關(guān)注

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無(wú)刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺(jué)	無(wú)人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國(guó)民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂(lè)鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽(yáng)	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長(zhǎng)晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開(kāi)關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開(kāi)關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無(wú)線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語(yǔ)音識(shí)別	萬(wàn)用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門(mén)狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹(shù)莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

搜索歷史

車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(hù)(75人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號(hào)完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語(yǔ)言基礎(chǔ)教程，c語(yǔ)言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語(yǔ)言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開(kāi)發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語(yǔ)言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開(kāi)源硬件專(zhuān)題