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航空工業(yè)

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中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡稱“航空工業(yè)”)是由中央管理的國有特大型企業(yè),是國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu),于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究

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航空工業(yè)百科

  中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡稱“航空工業(yè)”)是由中央管理的國有特大型企業(yè),是國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu),于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè),下轄100余家成員單位、24家上市公司,員工逾40萬人。

  航空工業(yè)系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無人機(jī)等飛行器,全面研發(fā)空空、空面、地空導(dǎo)彈,強(qiáng)力塑造運(yùn)-20“鯤鵬”大型運(yùn)輸機(jī)、“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)、“飛鯊”艦載戰(zhàn)斗機(jī)、殲10系列飛機(jī)、殲11系列飛機(jī)、“霹靂火”直-10武裝直升機(jī)、“黑旋風(fēng)”直19武裝直升機(jī)、轟-6系列轟炸機(jī)、空警200和空警2000等系列預(yù)警機(jī)、“飛豹”殲擊轟炸機(jī)、“梟龍”飛機(jī)、“翼龍”系列無人機(jī)、“獵鷹”和“山鷹”高級教練機(jī)、“霹靂”系列和“閃電”系列導(dǎo)彈等品牌,為用戶提供先進(jìn)航空武器裝備。

  航空工業(yè)大力發(fā)展民用飛機(jī),自主研制AG600大型水陸兩棲飛機(jī),系列發(fā)展新舟60、新舟600、新舟700等“新舟”系列支線飛機(jī),AC311、AC312、AC313、AC322、AC352等AC系列民用直升機(jī),大力發(fā)展AG50、AG100教練機(jī)、AG300等AG系列,運(yùn)-12系列、小鷹500、海鷗300、SF50輕型公務(wù)機(jī)、西銳系列通用飛機(jī)和“鷂鷹”民用無人機(jī),全力支持C919大型客機(jī)、ARJ21新支線飛機(jī)發(fā)展,承接國際航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)任務(wù)并成為優(yōu)秀供應(yīng)商,為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)、可靠的民用航空產(chǎn)品。同時以通航運(yùn)營發(fā)展為推手,以商業(yè)成功為目的,努力成為國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)解決方案實(shí)踐者、通航產(chǎn)業(yè)鏈健康快速發(fā)展的推動者、國家通航產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的貢獻(xiàn)者。

  航空工業(yè)秉承技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根、價值同向的發(fā)展理念,積極探索制造業(yè)轉(zhuǎn)型之路,深入推進(jìn)工業(yè)化和信息化“兩化融合”和智能制造。將航空高技術(shù)融入民用領(lǐng)域,大力發(fā)展汽車零部件、液晶顯示、電線電纜、印刷線路板、光電連接器、鋰離子動力電池、智能裝備等產(chǎn)品,并協(xié)調(diào)發(fā)展金融投資、工程建設(shè)、航空創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

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航空工業(yè)資訊

航空強(qiáng)國是什么概念?中國達(dá)到了嗎?

怎樣才算得上是航空強(qiáng)國?怎樣才能滿足國家未來戰(zhàn)略需求?“想用就有?!碧崎L紅略一思索,簡單地用四個字作答,憨厚的臉上露出了意味深長的微笑。

2018-05-23 標(biāo)簽:中國制造航空電子航空工業(yè) 9179 0

新冠疫情對全球航空業(yè)造成了哪些影響

新冠疫情已成為全球航空旅游業(yè)的一個重大難題:3月2日至3月9日這一周,全球超過20萬個航班因新冠疫情而取消,預(yù)計今年全球航空運(yùn)輸量也許將下降8.9%。

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俄羅斯推出一系列促進(jìn)民用航空工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略

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2017-12-07 標(biāo)簽:航空航空工業(yè) 5929 0

我國武裝直升機(jī)的歷代發(fā)展進(jìn)程介紹

武裝直升機(jī)配有機(jī)載武器或火控系統(tǒng),是一種名副其實(shí)的攻擊性武器裝備,是直升機(jī)家族中的戰(zhàn)斗機(jī),被譽(yù)為“超低空空中殺手”、“坦克終結(jié)者”和“樹梢高度的威懾力量”。

2019-12-11 標(biāo)簽:武裝直升機(jī)航空工業(yè) 5753 0

中國航空工業(yè)推出了最新的成果新舟700客機(jī)

“新舟”700客機(jī)是中國正在全新研制的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、適合中短程航線運(yùn)營的70座級新一代先進(jìn)渦槳支線飛機(jī),是我國“兩干兩支”民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略布局中“渦槳支...

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飛機(jī)的隱身技術(shù)有哪些

早在第二次世界大戰(zhàn)期間,美國便開始使用隱身技術(shù)。當(dāng)時采用了經(jīng)大量實(shí)驗的迷彩涂料,目的就是降低飛機(jī)與天空背景的對比度,實(shí)際上這是一種最簡單的隱身技術(shù)。

2020-03-31 標(biāo)簽:飛機(jī)隱身技術(shù)航空工業(yè) 5442 0

波音787飛機(jī)近年來在全球的交付量情況分析

波音787的前瞻性設(shè)計除了其在主結(jié)構(gòu)、機(jī)翼均采用復(fù)合材料,還在氣動性能、發(fā)動機(jī)以及系統(tǒng)方面均創(chuàng)造了航空工業(yè)領(lǐng)域顛覆性的奇跡。

2019-12-17 標(biāo)簽:夢幻客機(jī)波音航空工業(yè) 5036 0

丟掉實(shí)體經(jīng)濟(jì)有多可怕?看看一個掉進(jìn)坑里的國家

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2012年,巴西航空工業(yè)公司向全球客戶交付了200多架飛機(jī),其中,一架買家是成龍。當(dāng)時,成龍花了約2個億買了一架巴西航空工業(yè)公司的“巴航萊格賽650”(...

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我國第一款芯片式二維有源相控陣氣象雷達(dá)配裝鯤龍!

鯤中之龍,必能悠游于海上。傳統(tǒng)雷達(dá)對氣象目標(biāo)只能進(jìn)行機(jī)械掃描,而鯤瞳的跨代產(chǎn)品屬性集成有源體制和多通道等設(shè)計因素,可以在任意時間指向任意位置,靈活控制不...

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全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會無人駕駛航空器系統(tǒng)分技術(shù)委員會北京舉行

為此,航空工業(yè)集團(tuán)和中國航空綜合技術(shù)研究所積極向國家標(biāo)準(zhǔn)委申請在SAC/TC435下成立無人機(jī)分標(biāo)委。經(jīng)過近三年的籌備工作,無人機(jī)分標(biāo)委終于在國家標(biāo)準(zhǔn)化...

2018-12-25 標(biāo)簽:無人機(jī)無人駕駛航空工業(yè) 4080 0

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