自動(dòng)駕駛

盤點(diǎn)國(guó)外人工智能的發(fā)展?fàn)顩r

去年，李彥宏曾經(jīng)坐著自動(dòng)駕駛車，跑到了北京五環(huán)上，盡管收到了一張交通罰單，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛的發(fā)展，無(wú)疑起到了推動(dòng)作用。

2018-11-01 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 2.0萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛公司Momenta完成新一輪融資，估值創(chuàng)紀(jì)錄

自動(dòng)駕駛公司Momenta今日對(duì)外公布完成新一輪融資，本輪戰(zhàn)略投資者包括騰訊等多家機(jī)構(gòu)，并迎來(lái)招商局創(chuàng)投、上海國(guó)資經(jīng)營(yíng)公司旗下國(guó)鑫資本、蘇州元禾資本與建...

2018-10-19 標(biāo)簽：騰訊自動(dòng)駕駛 1.9萬(wàn) 0

Cortex-A55和Cortex-A73處理器的區(qū)別

Cortex-A55和Cortex-A73處理器的區(qū)別? Cortex-A55和Cortex-A73處理器是英國(guó)ARM公司推出的兩款處理器，都是ARMv...

2023-09-15 標(biāo)簽：處理器智能家居自動(dòng)駕駛 1.9萬(wàn) 0

未來(lái)汽車行業(yè)，三項(xiàng)發(fā)展趨勢(shì)解析

汽車正朝著越來(lái)越復(fù)雜，同時(shí)也越來(lái)越簡(jiǎn)單的方向前進(jìn)。 對(duì)于車企而言，他們面臨的挑戰(zhàn)是需要將越來(lái)越多的復(fù)雜原件塞進(jìn)汽車內(nèi)，并讓這些原件有序的工作；而對(duì)于用戶...

2018-08-26 標(biāo)簽：汽車電子新能源車自動(dòng)駕駛 1.9萬(wàn) 0

人工智能的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

鑒于這種新AI研究的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)際應(yīng)用已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室過(guò)渡到產(chǎn)業(yè)，目前業(yè)界已經(jīng)開發(fā)了易于使用的軟件工具，而且培訓(xùn)計(jì)劃和相關(guān)文檔也大大改善?，F(xiàn)在的開發(fā)人員、設(shè)計(jì)師...

2018-04-08 標(biāo)簽：低功耗人工智能自動(dòng)駕駛 1.9萬(wàn) 0

芯片對(duì)中國(guó)汽車的影響到底有多大？

前段時(shí)間，中美貿(mào)易大戰(zhàn)，特朗普在芯片上稍做手腳，中興——這家全球排名前四的通信類企業(yè)就差點(diǎn)停擺?！懊绹?guó)的禁令可能導(dǎo)致中興通訊進(jìn)入休克狀態(tài)?！敝信d董事長(zhǎng)...

2018-06-09 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 1.8萬(wàn) 0

淺析毫米波雷達(dá)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

相比于近年來(lái)77GHz毫米波雷達(dá)“蜂擁而至” 的初創(chuàng)公司，24GHz毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈已打通，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈從自主核心芯片（24GHz毫米波雷達(dá)射頻芯片）、毫...

2018-07-25 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.8萬(wàn) 0

5G對(duì)于自動(dòng)駕駛意味著什么？

5G真正提升的是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而車聯(lián)網(wǎng)是自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)，也是其中必不可少的一部分。

2019-06-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 1.8萬(wàn) 0

L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)，L4還有多遠(yuǎn)呢？

去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。既然L3已經(jīng)來(lái)了，L4什么時(shí)候來(lái)？

2018-10-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.8萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)的意義在哪

　　自動(dòng)駕駛，并不是一夜之間闖入我們視野的，早在半個(gè)多世紀(jì)前，科學(xué)家就在研究車輛的自我控制能力了，如今，以沃爾沃汽車為代表意識(shí)先進(jìn)，技術(shù)領(lǐng)先的汽車企業(yè)，...

2017-12-06 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛技術(shù) 1.8萬(wàn) 0

CASE將成為汽車產(chǎn)業(yè)四大核心

CASE將成為汽車產(chǎn)業(yè)四大核心，「CASE」四個(gè)字分別代表聯(lián)網(wǎng)(Connected)、自駕(Autonomous)、服務(wù)與共享(Services & S...

2019-03-07 標(biāo)簽：聯(lián)網(wǎng)ADAS智能汽車 1.8萬(wàn) 0

光博會(huì)上的那些傳感器廠商……

這幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出來(lái)不少傳感器芯片和方案初創(chuàng)企業(yè)。在2019年光博會(huì)上，電子發(fā)燒友網(wǎng)的小編就見到了不少，比如鐳神智能、炬佑智能、矽典微、雄安太芯等等....

2019-09-09 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.8萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛測(cè)試內(nèi)容及封閉測(cè)試分析

自 2015 年美國(guó)密歇根州立大學(xué)建立了自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試場(chǎng)“交通轉(zhuǎn)換中心”(M-City)，并于當(dāng)年 7 月投入使用以來(lái)，自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)項(xiàng)目在美國(guó)得到了...

2019-02-27 標(biāo)簽：智能交通大數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛 1.8萬(wàn) 0

關(guān)于安波福的介紹和發(fā)展分析

零部件脫離整車企業(yè)會(huì)更好地發(fā)展已經(jīng)是一個(gè)明顯趨勢(shì)。通用汽車零部件集團(tuán)在1995年正式更名德爾福汽車系統(tǒng)，發(fā)展非通用業(yè)務(wù)的同時(shí)做了大刀闊斧的改革，收縮產(chǎn)品...

2019-10-29 標(biāo)簽：傳感器產(chǎn)業(yè)鏈自動(dòng)駕駛 1.7萬(wàn) 0

成都首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵9號(hào)線正式上線

每天乘坐地鐵，你見過(guò)隧道里快速穿梭的車頭視角嗎？

2020-12-11 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程控制無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.7萬(wàn) 0

V2X：一種車與周邊其他交通參與者、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)

V2X，即 Vehicle to Everything 的縮寫。 它指的是車對(duì)外界的信息交換，換句話來(lái)說(shuō)就是車聯(lián)網(wǎng)通過(guò)整合全球定位系統(tǒng)（GPS）導(dǎo)航技術(shù)...

2017-12-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛v2x 1.7萬(wàn) 0

人工智能與大數(shù)據(jù)對(duì)我們未來(lái)影響的五個(gè)方面

談到未來(lái)，大家對(duì)凱文·凱利（Kevin Kelly）應(yīng)該不陌生，他的暢銷書《失控》、《必然》和《技術(shù)想要什么》被稱為“未來(lái)三部曲”，也被人們親切的成為“...

2019-05-30 標(biāo)簽：人工智能大數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛 1.7萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛汽車四種常用的路徑規(guī)劃算法解析

自動(dòng)駕駛汽車的路徑規(guī)劃算法最早源于機(jī)器人的路徑規(guī)劃研究，但是就工況而言卻比機(jī)器人的路徑規(guī)劃復(fù)雜得多，自動(dòng)駕駛車輛需要考慮車速、道路的附著情況、車輛最小轉(zhuǎn)...

2020-03-08 標(biāo)簽：算法自動(dòng)駕駛 1.7萬(wàn) 0