自動(dòng)駕駛汽車

深度解析Tesla FSD自動(dòng)駕駛芯片

從芯片來(lái)看，其“透明度”超過(guò)了除Google第一代TPU之外所有的AI相關(guān)芯片。實(shí)際上，和Goolge TPU的情況類似，在這次發(fā)布之前，Tesla也做...

2019-04-29 標(biāo)簽：芯片Tesla自動(dòng)駕駛汽車 1.7萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛汽車硬件與軟件詳細(xì)介紹

本文詳細(xì)介紹了自動(dòng)駕駛汽車的硬件和軟件，以及所需要做的準(zhǔn)備工作，每個(gè)研發(fā)者或者準(zhǔn)備投身于無(wú)人駕駛領(lǐng)域的人都應(yīng)該好好看一下。

2018-06-05 標(biāo)簽：傳感器控制器自動(dòng)駕駛汽車 1.2萬(wàn) 0

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車上的應(yīng)用

顧名思義，激光雷達(dá)是指“以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)”。事實(shí)上，人類歷史中對(duì)激光雷達(dá)的應(yīng)用可以追溯回 1962 年 5 月。

2018-10-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 1.1萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛汽車硬件系統(tǒng)概述

從自動(dòng)駕駛汽車周邊環(huán)境信息的采集、傳導(dǎo)、處理、反應(yīng)再到各種復(fù)雜情景的解析，硬件系統(tǒng)的構(gòu)造與升級(jí)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車至關(guān)重要。

2018-07-04 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛汽車 7916 1

自動(dòng)駕駛汽車中的傳感器技術(shù)解析

目前市場(chǎng)主流使用的車載毫米波雷達(dá)按照其頻率的不同，主要可分為兩種：24GHz毫米波雷達(dá)和77GHz毫米波雷達(dá)（歐洲是79GHz）。通常24GHz雷達(dá)檢測(cè)...

2019-09-25 標(biāo)簽：紅外傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 7700 0

如何安全有效的規(guī)劃自動(dòng)駕駛汽車行駛路線？

事實(shí)上，路徑規(guī)劃技術(shù)，現(xiàn)階段是一個(gè)非?；钴S的研究領(lǐng)域。路徑規(guī)劃之所以如此復(fù)雜，是因?yàn)槠浜w了自動(dòng)駕駛的所有技術(shù)領(lǐng)域，從最基礎(chǔ)的制動(dòng)器，到感知周圍環(huán)境的傳...

2018-09-15 標(biāo)簽：C++自動(dòng)駕駛汽車 6461 0

自動(dòng)駕駛汽車的最終控制模塊分析

本文介紹的控制模塊，則負(fù)責(zé)汽車的最終控制，通過(guò)控制汽車的方向盤轉(zhuǎn)角和加速度來(lái)真正的駕駛車輛。

2018-12-04 標(biāo)簽：控制器MPC自動(dòng)駕駛汽車 6400 0

Simulink應(yīng)用于ISO 26262項(xiàng)目的工作流程介紹

研究傳統(tǒng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車嵌入式安全系統(tǒng)領(lǐng)域的汽車工程師正在尋找有效方式滿足 ISO 26262 嚴(yán)苛的流程標(biāo)準(zhǔn)：乘用車研發(fā)領(lǐng)域的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。 自動(dòng)駕...

2018-06-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車iso26262 5705 0

通過(guò)GaN組件解決激光雷達(dá)的技術(shù)局限性

無(wú)人駕駛汽車現(xiàn)在正在成為現(xiàn)實(shí)。通過(guò)使用許多高性能的智能傳感器，可以實(shí)現(xiàn)這種類型的應(yīng)用。數(shù)字和微控制器領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步使得可以為ADAS（先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)...

2021-03-25 標(biāo)簽：激光驅(qū)動(dòng)器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 5645 0

2018年全球十大前沿科技的未來(lái)趨勢(shì)

近日，由斯坦福大學(xué)的頂級(jí)學(xué)術(shù)研究團(tuán)隊(duì)、美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局、硅谷最具創(chuàng)新力和影響力的創(chuàng)業(yè)公司以及和米資本一起精心策劃，共同探討技術(shù)將如何重新塑造行業(yè)...

2018-04-25 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛汽車 5.9萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)_自動(dòng)駕駛的車型有哪些

自動(dòng)駕駛汽車在過(guò)去的每一天都在變得更加可靠。幾年前，他們無(wú)法在雨中停下來(lái)或注意到某個(gè)物體，但是現(xiàn)在，即使在降雪期間，他們也可以“看到”并移動(dòng)。具有這種能...

2020-08-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車 3.3萬(wàn) 0

如何利用決策層算法解決智能汽車的路徑規(guī)劃問(wèn)題

如果說(shuō)過(guò)去是算法根據(jù)芯片進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的時(shí)代，那么英特爾對(duì) Mobileye 的收購(gòu)，預(yù)示著一個(gè)新時(shí)代的到來(lái)。

2018-10-18 標(biāo)簽：算法自動(dòng)駕駛汽車 1.3萬(wàn) 0

專訪福特自動(dòng)駕駛汽車公司CEO Sherif Marakby

福特自動(dòng)駕駛汽車有限責(zé)任公司（Ford Autonomous Vehicles LLC）CEO Sherif Marakby表示，福特自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)將像當(dāng)...

2019-04-25 標(biāo)簽：福特自動(dòng)駕駛汽車 1.1萬(wàn) 0

激光雷達(dá)燒壞相機(jī) 如何保證人眼安全

激光作為一種“隱蔽”的光源會(huì)毀掉一臺(tái)相機(jī)，同樣這樣的危險(xiǎn)也來(lái)自自動(dòng)駕駛汽車。

2019-01-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 1.1萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛汽車的五大傳感器是哪些

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來(lái)越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問(wèn)題，相信幾...

2020-09-29 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛汽車 1.0萬(wàn) 0

“影子駕駛”模式是目前自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)與測(cè)試中不可或缺的組成部分

在一些關(guān)鍵的開(kāi)發(fā)與駕駛場(chǎng)景中，系統(tǒng)根本不可能留給影子駕駛員充裕的反應(yīng)時(shí)間，以充分了解當(dāng)下的駕駛環(huán)境，重新取得對(duì)車輛的有效控制，并保證安全。 在自動(dòng)駕駛汽...

2019-02-28 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 1.0萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛汽車什么原理

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測(cè)距器來(lái)了解周圍的交通狀況，并通過(guò)一個(gè)詳盡的地圖（通過(guò)有人駕駛汽車采集的地圖）對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。

2019-04-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車 9871 0

未來(lái)智能機(jī)器人的四大發(fā)展趨勢(shì)與應(yīng)用

但是，盡管AI和機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用確實(shí)非常復(fù)雜，并且具有潛在的危險(xiǎn)，在這十年中，人們將最頻繁地遇到這些神經(jīng)技術(shù)，這看起來(lái)既普通又積極。但是有一個(gè)重要的算法應(yīng)...

2021-03-07 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能自動(dòng)駕駛汽車 9042 0