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標(biāo)簽 > 續(xù)航里程
續(xù)航里程也可以稱作續(xù)航能力,是指汽車輪船等行駛工具在最大的燃料儲(chǔ)備下可連續(xù)行駛的總里程。電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程是指電動(dòng)汽車上動(dòng)力蓄電池以全充滿狀態(tài)開始到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)束時(shí)所走過的里程,它是電動(dòng)汽車重要的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。
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進(jìn)入2019年,基本上市面上在售的主流電動(dòng)汽車都配備了電池液態(tài)熱管理系統(tǒng),具備高溫散熱和低溫預(yù)熱功能。
2019-12-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車續(xù)航里程 632 0
汽車工業(yè)正在朝著一個(gè)將會(huì)改變交通運(yùn)輸?shù)奈磥砑柴Y而去,就像電改變了我們照亮世界的方式一樣。
目前純電動(dòng)汽車還存在著哪些方面的缺點(diǎn)
我們都知道,新能源汽車,比如說純電動(dòng)汽車是未來汽車發(fā)展的大趨勢(shì)。但是目前的純電動(dòng)汽車依然存在一些缺點(diǎn),下面筆者就來做個(gè)介紹。
2019-11-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車續(xù)航里程 3944 0
電動(dòng)汽車標(biāo)注的續(xù)航里程是真實(shí)的嗎
買電動(dòng)車的消費(fèi)者,一般都很在乎續(xù)航問題,畢竟充滿電跑得遠(yuǎn)和跑不遠(yuǎn)是兩個(gè)極端,因而跑得遠(yuǎn)的很受市場(chǎng)歡迎,廠家也在這方面費(fèi)盡心思,不斷開發(fā)出續(xù)航里程更高的產(chǎn)品。
2019-09-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車續(xù)航里程 1197 0
續(xù)航里程,一直是純電動(dòng)車企業(yè)們需要直面的問題,而“里程焦慮”,更是很多純電動(dòng)車主心中揮之不去的陰霾。
2019-07-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車續(xù)航里程 1250 1
特斯拉將推出續(xù)航640公里汽車 明年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛
特斯拉CEO埃隆-馬斯克周二在年度股東大會(huì)上表示,該公司二季度業(yè)績“在每個(gè)層面上都有望”創(chuàng)紀(jì)錄。他還表示,該公司將按計(jì)劃在年底前達(dá)到產(chǎn)量目標(biāo)。特斯拉股價(jià)...
2019-06-12 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛續(xù)航里程 1327 0
短短幾天之內(nèi),特斯拉、蔚來、比亞迪等電動(dòng)車相繼著火,這把火燒紅了新能源汽車,整個(gè)行業(yè)的目光都再次聚焦在新能源汽車的安全問題上。為什么電動(dòng)車會(huì)自燃?自燃的...
保時(shí)捷推出首款純電動(dòng)車Taycan 比亞迪儲(chǔ)能獲簽英國18MW集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目
保時(shí)捷作為跑車世家,近期推出了旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)車Taycan,這款電動(dòng)跑車將搭載兩臺(tái)永久勵(lì)磁同步電機(jī),0至100km/h僅需不到3.5秒,最大續(xù)航里程...
續(xù)航里程“虛標(biāo)”問題,有望在新國標(biāo)的規(guī)范下一步步回歸“正軌”
近幾年以來,隨著動(dòng)力電池技術(shù)的快速發(fā)展,電動(dòng)汽車的續(xù)航里程有了快速的提升。2016年中國主流的純電動(dòng)車型工況續(xù)航大概在150-200公里左右,而到了20...
2018-04-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池續(xù)航里程 7941 0
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