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標(biāo)簽 > 碳酸鐵鋰
磷酸鐵鋰是一種鋰離子電池電極材料,化學(xué)式為LiFePO?(簡稱LFP),主要用于各種鋰離子電池。
磷酸鐵鋰是一種鋰離子電池電極材料,化學(xué)式為LiFePO?(簡稱LFP),主要用于各種鋰離子電池。
碳酸鐵鋰電池它在不同的環(huán)境之下,會有不同的放電率,而最小的放電率可以達到0.5c,最大的放電率可以達到10c。
當(dāng)前,全球電動車主要使用磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩種,由于磷酸鐵鋰版成本更低一些,這也使得使用磷酸鐵鋰的電動車,與此前三元版相比價格出現(xiàn)下探。
因為磷酸鐵鋰電池的低溫活性不佳,冬季電動車?yán)m(xù)航“縮水”,已經(jīng)算是公開的“秘密”了。即便是特斯拉,也不能很好的解決該電池冬季“歇菜”。
當(dāng)前,全國大部分地區(qū),都進入了冬季低溫天氣,特別是北京、山西等北方地區(qū),也迎來了零下氣溫。這些地區(qū)的電動車主,不僅承受著低溫充電的遭遇,也同樣面臨著低溫...
自從今年9月份開始,特斯拉最新生產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版都已經(jīng)裝備由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池了。這也使得10月初,Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版降價至補...
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