電池材料

LG和三星圓柱21700電芯和去鈷化

電池材料發(fā)展的時(shí)候，以大容量的方殼和軟包來(lái)做電芯，其實(shí)是早了一些。而LG和SDI都做了21700的圓柱來(lái)做，在網(wǎng)上有人做了一些測(cè)試。有兄弟把相關(guān)的資源發(fā)...

2018-09-25 標(biāo)簽：電池材料電芯 8540 0

軟包鋰電池的主要優(yōu)勢(shì)

所謂軟包電池——區(qū)別主要在于鋰電池的外殼封裝材料，采用鋁塑復(fù)合膜（簡(jiǎn)稱(chēng) 鋁塑膜）。其余鋰電池的正極、負(fù)極、電解液、隔膜等電池材料同樣類(lèi)似。

2019-06-13 標(biāo)簽：鋰電池電池材料儲(chǔ)能電池 7954 0

看電動(dòng)汽車(chē)電池如何被回收利用Step7

由于電動(dòng)汽車(chē)的殘值比較低，廠家為了維護(hù)電池的保修期，會(huì)背上很大的維護(hù)責(zé)任，后面還有個(gè)回收利用或者說(shuō)報(bào)廢處理的問(wèn)題。##由于電動(dòng)汽車(chē)的殘值比較低，廠家為了...

2016-02-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子電池材料 6624 0

純電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池工作原理與市場(chǎng)研究

目前純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池，主要采用的是鋰離子電池，其提高性能的主要的技術(shù)瓶頸在于進(jìn)一步提高純電動(dòng)汽車(chē)單體電池的性能水平，以及提升純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的管...

2016-04-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子電池材料 4850 0

盤(pán)點(diǎn)純電動(dòng)汽車(chē)種類(lèi)以及核心技術(shù)

電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)布置各式各樣，比較靈活，概括起來(lái)分為純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)兩種形式。

2016-02-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子電池材料 4521 0

電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池材料與市場(chǎng)規(guī)模分析

對(duì)未來(lái)汽車(chē)業(yè)的大膽預(yù)期，我們假設(shè)全球電動(dòng)汽車(chē)的電池市場(chǎng)普及率能達(dá)到50%，估計(jì)電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將在2030年達(dá)到3200億-4000億美元，幾乎與...

2016-02-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子電池材料 3094 0

如何區(qū)分“軟包鋰電池”和“聚合物電池”呢？

“軟包鋰電池”和“聚合物電池”這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)在電池行業(yè)中經(jīng)常被提及，它們指的是兩種不同類(lèi)型的鋰離子電池。

2024-05-07 標(biāo)簽：鋰電池電池材料聚合物電池 2777 0

如何避免電動(dòng)車(chē)電池的熱失控？

電動(dòng)車(chē)電池的熱失控是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，指的是電池在異常情況下溫度急劇升高，可能導(dǎo)致電池?fù)p壞甚至起火或爆炸。

2024-05-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池材料電池管理系統(tǒng) 1253 0

無(wú)線(xiàn)充電發(fā)熱正常嗎 無(wú)線(xiàn)充電和線(xiàn)充哪個(gè)傷電池

無(wú)線(xiàn)充電過(guò)程中發(fā)熱是正常的現(xiàn)象。無(wú)線(xiàn)充電通過(guò)電磁能量的傳輸來(lái)充電設(shè)備，這將導(dǎo)致一部分電能轉(zhuǎn)化為熱能，因此在無(wú)線(xiàn)充電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的發(fā)熱。一般情況下，適...

2023-08-11 標(biāo)簽：充電器電池材料無(wú)線(xiàn)充電 2.5萬(wàn) 0

什么是3N、4N、5N高純氧化鋁的概念及應(yīng)用

高純氧化鋁是一種白色結(jié)晶粉末，通常分為三種類(lèi)型:3N(純度99.9%)、4N(純度99.99%)和5N(純度99.999%)。高純度氧化鋁具有良好的燒結(jié)...

2022-10-11 標(biāo)簽：鋰電池電池材料 1.3萬(wàn) 0

介紹一下同濟(jì)大學(xué)自己的車(chē)用新能源研究院

智能型新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新中心是為響應(yīng)和落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，由同濟(jì)大學(xué)牽頭，聯(lián)合清華大學(xué)、天津大學(xué)、國(guó)家信息中心、上汽集團(tuán)、濰柴動(dòng)...

2019-03-27 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車(chē)電池材料 1.1萬(wàn) 0

軟銀伸手鋰礦領(lǐng)域，投資4.92億進(jìn)行海外搶鋰

軟銀指出，內(nèi)瑪斯卡正在開(kāi)發(fā)位于加拿大魁北克省的全球知名鋰礦山Whabouchi，其鋰年產(chǎn)量預(yù)估為3.3萬(wàn)噸以上且計(jì)劃在Shawingan興建鋰精煉工廠，...

2018-04-12 標(biāo)簽：新能源碳酸鋰電池材料 7849 0

星恒電源開(kāi)創(chuàng)了以錳系多元復(fù)合鋰為核心的第七代技術(shù)——超鋰S7

在微型電動(dòng)車(chē)電池賽道，星恒配套國(guó)民神車(chē)五菱宏光MINI EV，成為其最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，籍以此，站穩(wěn)了國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)領(lǐng)域電池裝機(jī)量TOP10。

2021-03-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池材料新能源乘用車(chē) 7524 0

行駛過(guò)程中爆炸！電池企業(yè)“搶占”上游材料市場(chǎng)背后，鋰電池的安全性還未解決

? 當(dāng)下是動(dòng)力電池最好的時(shí)代，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)嘗到了新的發(fā)展紅利，為了在市場(chǎng)紅利之下?lián)屜全@得更多市場(chǎng)，電池企業(yè)牽手上游鋰電材料供應(yīng)商以...

2021-07-20 標(biāo)簽：鋰電池電池材料三元材料 4913 0

解讀13家鋰電企業(yè)產(chǎn)品策略及戰(zhàn)略布局

從實(shí)地走訪(fǎng)過(guò)程中，調(diào)研團(tuán)隊(duì)深刻感受到，在動(dòng)力電池補(bǔ)貼退坡、能量密度提升迫切的新形勢(shì)下，電池企業(yè)正在調(diào)整戰(zhàn)略布局及產(chǎn)品策略，鞏固發(fā)展優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的同時(shí)，積極探...

2018-04-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池材料 4756 0

詳解下一代動(dòng)力電池及材料技術(shù)方向

隨著技術(shù)不斷突破，2021年，三元材料單體能量密度300Wh/kg動(dòng)力電池開(kāi)始進(jìn)入商用視野；LFP電池單體能量密度突破200Wh/kg，甚至通過(guò)優(yōu)化電池...

2021-06-01 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池材料能量密度 4641 0