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      標(biāo)簽　>　電動(dòng)汽車

      電動(dòng)汽車

      電動(dòng)汽車

      +關(guān)注154人關(guān)注

      電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

      文章：11362個(gè) 瀏覽：231798次 帖子：328個(gè)

      電動(dòng)汽車資訊

      第二批對(duì)美商品加征關(guān)稅名單曝光

      第二批對(duì)美商品加征關(guān)稅名單曝光

      在今天晚間20點(diǎn)，國(guó)務(wù)院公布了《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)500億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告》的第二批美國(guó)生產(chǎn)進(jìn)口商品的加征關(guān)稅名單，自201...

      2018-09-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體芯片 1.2萬(wàn) 0

      電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池使用壽命跟充電次數(shù)有關(guān)嗎

      動(dòng)力電池對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)是非常重要的一個(gè)部件，關(guān)乎車輛的使用壽命，車輛的用車?yán)m(xù)航里程等，根據(jù)國(guó)家規(guī)定，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下，可視...

      2019-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.2萬(wàn) 0

      特斯拉Model S和Model 3怎么選？特斯拉為你解惑，直接買Model S

      企業(yè)犯傻，給產(chǎn)品取一個(gè)愚蠢的名字，這種事情時(shí)有發(fā)生，特斯拉Model 3就是一個(gè)好例子，只是現(xiàn)在想修改太晚了。今天，特斯拉發(fā)布一篇博文，名為“Model...

      2017-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車特斯拉 1.2萬(wàn) 0

      保時(shí)捷Taycan的續(xù)航里程到底有多長(zhǎng)？

      真正稱得上是特斯拉殺手的電動(dòng)汽車，恐怕保時(shí)捷Taycan（雖然比特斯拉貴很多）不說(shuō)話，沒(méi)人敢發(fā)言。但是最近卻出現(xiàn)了關(guān)于Taycan的續(xù)航里程之爭(zhēng)——這輛...

      2019-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車保時(shí)捷 1.2萬(wàn) 0

      電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，汽車無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)必將煥然一新！

      QI、PAM、A4WP都致力于成為全球通用的最終標(biāo)準(zhǔn)，但目前狀態(tài)應(yīng)該是勢(shì)均力敵。而關(guān)于電動(dòng)汽車的無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)，2016年 SAE Internation...

      2018-03-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電 1.2萬(wàn) 0

      從7個(gè)方面評(píng)估電動(dòng)汽車對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的影響

      我國(guó)幾乎比任何國(guó)家對(duì)這一輪汽車革命聯(lián)通能源各個(gè)、技術(shù)各個(gè)、產(chǎn)業(yè)各個(gè)、交通各個(gè)有更加熱切的期待，這次汽車顛覆性變革的底層是可再生能源、是電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智...

      2018-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1.2萬(wàn) 0

      江淮新能源推出5款純電動(dòng)汽車

      江淮新能源推出5款純電動(dòng)汽車

      近日，江淮新能源公布了其2018年銷量目標(biāo)和產(chǎn)品規(guī)劃。新一年江淮新能源計(jì)劃推出5款純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)總銷量達(dá)5萬(wàn)臺(tái)。 除了將續(xù)航里程提升到300km的iE...

      2018-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車SUV 1.2萬(wàn) 0

      新能源汽車的剎車足夠安全嗎？

      汽車電子化是未來(lái)汽車的發(fā)展方向，汽車制動(dòng)系統(tǒng)也不例外，那制動(dòng)系統(tǒng)電子化后，是否會(huì)增加更多的不可控風(fēng)險(xiǎn)呢？

      2019-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng) 1.2萬(wàn) 0

      特斯拉的設(shè)計(jì)理念是什么

      作為全球新能源汽車的領(lǐng)軍者，特斯拉先后推出了ModelS、ModelX、Model3、ModelY以及Cybertruck、Semi等車型，每一款車型都...

      2020-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源特斯拉 1.2萬(wàn) 0

      從燃油車到電動(dòng)汽車，空調(diào)壓縮機(jī)也在“新能源化”

      從燃油車到電動(dòng)汽車，空調(diào)壓縮機(jī)也在“新能源化”

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）自1939年，首次在汽車上安裝了機(jī)械式制冷空調(diào)后，空調(diào)燃油車到電動(dòng)汽車，空調(diào)系統(tǒng)也產(chǎn)生了不小的變化。 ? 空調(diào)壓縮機(jī)的“新...

      2024-06-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車壓縮機(jī) 1.2萬(wàn) 0

      Polestar 2和ID3充電功率的變化

      Polestar 2和ID3充電功率的變化

      引 言 近期Polestar 2和ID3開(kāi)始在歐洲開(kāi)始銷售，充電功率往上走，目前收集到的信息是這樣的，Polestar在15%左右的SOC下能達(dá)到150...

      2020-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電Polestar 1.2萬(wàn) 0

      新能源汽車技術(shù)進(jìn)展及未來(lái)趨勢(shì)

      中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2021）將在2021年1月15－17日在釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。11月26日，百人會(huì)就論壇舉辦事宜舉辦了媒體溝通會(huì)，會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽...

      2020-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電池 1.2萬(wàn) 0

      盤點(diǎn)已上市的800V平臺(tái)電動(dòng)車，韓國(guó)車企竟占半壁江山？

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）新能源汽車發(fā)展至今，800V高壓平臺(tái)已經(jīng)成為一個(gè)確定性的推進(jìn)方向。自2019年開(kāi)始，保時(shí)捷在Taycan車型上首次應(yīng)用80...

      2022-11-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源充電樁 1.2萬(wàn) 0

      電動(dòng)汽車的電磁輻射對(duì)人體健康有沒(méi)有危害

      電動(dòng)汽車產(chǎn)生的電磁輻射對(duì)人體傷害大？近段時(shí)間，圍繞電動(dòng)汽車電磁輻射的問(wèn)題引發(fā)廣泛關(guān)注，然而，事實(shí)上，公眾的認(rèn)知大多是錯(cuò)誤的，對(duì)電動(dòng)汽車的電磁輻射缺乏正確的認(rèn)知。

      2019-10-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電磁輻射 1.2萬(wàn) 0

      為什么我們認(rèn)為輪轂電機(jī)代表了電動(dòng)汽車的發(fā)展方向

      蓮花工程公司在一輛福特福克斯汽車的4個(gè)車輪上分別增加30公斤的質(zhì)量，并用儀器測(cè)量車輛的振動(dòng)和運(yùn)動(dòng)。同時(shí)還利用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，進(jìn)一步掌握車輪同時(shí)增加靜態(tài)質(zhì)...

      2018-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)電力驅(qū)動(dòng) 1.2萬(wàn) 0

      全面分析新能源汽車的利與弊

      新能源汽車是未來(lái)發(fā)展的方向，已被國(guó)家大力推崇，是國(guó)家乃至國(guó)內(nèi)一致倡導(dǎo)的車型，在未來(lái)20---30年，燃油汽車或許將被取消。但凡事都有利就有弊。下面來(lái)為大...

      2018-12-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.2萬(wàn) 0

      《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

      《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)》系列標(biāo)準(zhǔn)是在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加快，以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求日益迫切的背景下制定的。

      2020-06-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電 1.2萬(wàn) 0

      能源轉(zhuǎn)型到儲(chǔ)能革命,戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)的爆發(fā)

      能源轉(zhuǎn)型到儲(chǔ)能革命,戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)的爆發(fā)

      光伏儲(chǔ)能：由于光伏發(fā)電的不可控性，其特性曲線是：僅在白天尤其是午間發(fā)電，利用電池將白天發(fā)的電儲(chǔ)存起來(lái)。尤其是對(duì)于住宅光伏客戶，儲(chǔ)能系統(tǒng)能大大提升自身的光...

      2018-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng) 1.2萬(wàn) 0

      電動(dòng)汽車NCA電池產(chǎn)業(yè)化的難點(diǎn)分析

      電動(dòng)汽車NCA電池產(chǎn)業(yè)化的難點(diǎn)分析

      正極材料是動(dòng)力鋰電的核心關(guān)鍵材料，正極材料的能量密度高低與電動(dòng)汽車的續(xù)航里程息息相關(guān)，而且其成本約占鋰電池電芯成本的1/3，所以開(kāi)發(fā)出高能量密度、長(zhǎng)壽命...

      2018-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池三元電池 1.2萬(wàn) 0

      一文讀懂炙手可熱的充電樁技術(shù)，比你想的復(fù)雜得多

      充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓...

      2017-12-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁車載充電器 1.2萬(wàn) 0

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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        MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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        Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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        UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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        +關(guān)注
        在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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        循跡小車
        +關(guān)注
        做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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        +關(guān)注
        光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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        LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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        光模塊
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        光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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        步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
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      • Nexperia
        Nexperia
        +關(guān)注
        Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
      • CD4046
        CD4046
        +關(guān)注
        cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
      • COMSOL
        COMSOL
        +關(guān)注
        COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
      • 加速度傳感器
        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        +關(guān)注
      • 服務(wù)機(jī)器人
        服務(wù)機(jī)器人
        +關(guān)注
        服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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