電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

儲能電柜在電動汽車充電中的應(yīng)用

儲能電柜在電動汽車充電中的應(yīng)用日益廣泛，其重要作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一、緩解電網(wǎng)壓力，優(yōu)化充電過程電動汽車充電時(shí)，尤其是大量電動汽車在同一時(shí)段...

2024-12-04 標(biāo)簽：電動汽車電網(wǎng)能源 325 0

通用汽車收回投資10億美元電動汽車電池工廠股份出售給LG

通用汽車宣布將收回一個電動汽車電池工廠投資的 10 億美元；據(jù)悉這家工廠位于密歇根州蘭辛；是由通用汽車和 LG 合資企業(yè) Ultium Cells LL...

2024-12-04 標(biāo)簽：電動汽車 LG 電池 936 0

如何通過電池狀態(tài)分析提升電動車(EV)的長期效率?

在一定程度上，電動汽車上的電池也是其致命弱點(diǎn)。電動車的終極目標(biāo)是確保足夠的駕駛范圍，避免因電池過早退化而縮短行駛里程。準(zhǔn)確診斷電池的狀態(tài)可以顯著提高其長...

2024-12-03 標(biāo)簽：電動汽車 EIS 電池 525 0

特斯拉推動電動汽車連接器標(biāo)準(zhǔn)化！

隨著全球?qū)﹄妱悠?EV)和自動駕駛技術(shù)的需求迅速增長，汽車制造商們正面臨著在復(fù)雜的車輛網(wǎng)絡(luò)中管理數(shù)百個連接器的巨大挑戰(zhàn)。這些連接器不僅需要確保電力的安...

2024-12-02 標(biāo)簽：電動汽車連接器特斯拉 574 0

小米上調(diào)全年電動汽車交付預(yù)期至13萬輛

小米集團(tuán)近日再次上調(diào)了其全年電動汽車交付預(yù)期，計(jì)劃今年將交付130,000輛電動汽車。這一數(shù)字相較于之前宣布的12萬輛有了顯著提升。

2024-12-02 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車小米 307 0

電池測試儀的工作原理電池測試儀與電池壽命的關(guān)系

隨著科技的發(fā)展，電池在我們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。從智能手機(jī)到電動汽車，電池的性能和壽命直接關(guān)系到產(chǎn)品的使用體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)效益。電池測試儀的工...

2024-12-02 標(biāo)簽：電動汽車模擬電池電池測試儀 637 0

汽車級PMIC在BDU和PDU中的應(yīng)用分析

汽車級 PMIC 在 BDU 和 PDU 中的應(yīng)用分析新唐科技模擬前端產(chǎn)品 - 業(yè)界獨(dú)有高壓絕緣工藝隨著新能源汽車的迅猛崛起和相關(guān)技術(shù)的日益完善，電...

2024-11-29 標(biāo)簽：電動汽車 PMIC PDU 307 0

小鵬汽車榮獲中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎兩項(xiàng)大獎

近日，2024年度中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎勵大會在重慶成功舉辦，小鵬汽車分別牽頭和參與的兩個項(xiàng)目獲得殊榮。其中，由小鵬汽車獨(dú)立完成的《新型集中式整車S...

2024-11-29 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車小鵬汽車 216 0

碳化硅的應(yīng)用領(lǐng)域碳化硅材料的特性與優(yōu)勢

碳化硅的應(yīng)用領(lǐng)域碳化硅（SiC），作為一種寬禁帶半導(dǎo)體材料，因其獨(dú)特的物理和化學(xué)特性，在多個領(lǐng)域展現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用潛力。以下是碳化硅的一些主要應(yīng)用領(lǐng)域：...

2024-11-29 標(biāo)簽：電動汽車半導(dǎo)體材料碳化硅 1710 0

小區(qū)鋰電池電動汽車充電全攻略

目前（133-2632-1310）小區(qū)內(nèi)電動汽車充電方式主要有小區(qū)內(nèi)充電站充電、使用小區(qū)地下車庫或電動車棚的充電插座充電、開到附近的公共充電站充電等。但...

2024-12-02 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池 193 0

電動汽車制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別

隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和減少碳排放的關(guān)注日益增加，電動汽車（EV）逐漸成為主流交通工具。電動汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車（ICE）相比，有著顯著的不同。...

2024-11-28 標(biāo)簽：電動汽車制動系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī) 561 0

SiC在電動汽車充電系統(tǒng)中的應(yīng)用

在綠色出行浪潮的推動下，電動汽車（EV）作為一種重要的環(huán)保交通工具，正以勢不可擋之勢融入我們的日常生活。然而，要讓這些“鋼鐵俠”自由馳騁，高效可靠的充電...

2024-11-27 標(biāo)簽：電動汽車半導(dǎo)體安富利 385 0

新能源電動汽車充電樁的能量測量解決方案

為了確保直流電表和功率分析儀測量的能量之間的比較是有效的，電能表和功率分析儀覆蓋的時(shí)間間隔需要相同。電能表的脈沖輸出連接到LMG600系列的外部周期輸入...

2024-11-28 標(biāo)簽：電動汽車功率分析儀充電樁 177 0

電動汽車交流接口模擬器相關(guān)介紹

吉事勵電動汽車交流接口模擬器也叫便攜式充電樁測試儀，是一種用于測試和驗(yàn)證電動汽車充電設(shè)備性能和安全性的儀器。它主要用于模擬電動汽車的交流充電接口，與充電...

2024-11-26 標(biāo)簽：電動汽車接口模擬器 194 0

恩智浦助力打造靈活可擴(kuò)展的電動汽車充電樁

隨著電動汽車市場的發(fā)展，對于充電樁的需求也在持續(xù)增長。今天，電動汽車充電樁的建設(shè)和部署，不僅僅是電動汽車配套服務(wù)的一部分，也已經(jīng)成為未來能源基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略...

2024-11-26 標(biāo)簽：電動汽車恩智浦充電樁 529 0

Novonix與PowerCo達(dá)成石墨材料供應(yīng)協(xié)議

近日，澳大利亞知名電池材料供應(yīng)商N(yùn)ovonix宣布，已正式與大眾汽車旗下的PowerCo簽署了一份具有法律約束力的承購協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，Novonix將...

2024-11-26 標(biāo)簽：電動汽車大眾汽車石墨材料 340 0

哪吒汽車計(jì)劃年內(nèi)在印尼市場開設(shè)20家門店

日前，在電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，哪吒汽車印尼子公司與其合作伙伴PT Surya Mobil Abadi于北雅加達(dá)普盧伊特地區(qū)正式揭幕其最新的3S經(jīng)...

2024-11-26 標(biāo)簽：電動汽車哪吒汽車 214 0

深圳科華：高質(zhì)量超充，助力公路沿線超充網(wǎng)絡(luò)加速建設(shè)

11月20日-22日，2024中國汽車充換電生態(tài)大會在山西太原舉辦。本屆大會由國家能源局電力司和中國汽車工業(yè)協(xié)會指導(dǎo)，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、...

2024-11-25 標(biāo)簽：電動汽車網(wǎng)絡(luò)超充 241 0

同星智能CEO莫莽受邀參加第五屆上海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)青年論壇，并獲上海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師稱號

2024年11月20日，第五屆上海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)青年50人分論壇暨“智賦傳統(tǒng)創(chuàng)見新業(yè)”行業(yè)變革先鋒論壇圓滿閉幕。市委統(tǒng)戰(zhàn)部二級巡視員、市歐美同學(xué)會黨組書記李霞...

2024-11-23 標(biāo)簽：電動汽車汽車 150 0

儲能市場的發(fā)展趨勢分析儲能技術(shù)與電動汽車的關(guān)系

一、儲能市場的發(fā)展趨勢儲能技術(shù)多樣化隨著科技的進(jìn)步，儲能技術(shù)呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢。除了傳統(tǒng)的抽水蓄能、壓縮空氣儲能等技術(shù)外，新型儲能技術(shù)如鋰離子電...

2024-11-24 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池電力系統(tǒng) 531 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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