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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

哪吒汽車(chē)計(jì)劃年內(nèi)在印尼市場(chǎng)開(kāi)設(shè)20家門(mén)店

日前，在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，哪吒汽車(chē)印尼子公司與其合作伙伴PT Surya Mobil Abadi于北雅加達(dá)普盧伊特地區(qū)正式揭幕其最新的3S經(jīng)...

2024-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)哪吒汽車(chē) 244 0

淺談新能源電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)事故分析及防控對(duì)策探究

通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，闡釋了電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)事故的發(fā)生機(jī)理，基于引發(fā)火災(zāi)事故的電池內(nèi)部短路、電池外部短路、電池過(guò)充電或過(guò)放電3大因素，結(jié)合其蔓...

2024-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源 243 0

如何構(gòu)建低功耗自動(dòng)駕駛系統(tǒng)？

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)車(chē)輛所面臨的電池容量挑戰(zhàn)之一是：如何處理來(lái)自各種源頭的大量感測(cè)數(shù)據(jù)，并將相關(guān)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理應(yīng)用上，同時(shí)保持小功耗足跡和最小延遲。這也是整個(gè)電動(dòng)汽...

2023-12-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源自動(dòng)駕駛 243 0

LG新能源調(diào)整投資計(jì)劃以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)需求放緩

韓國(guó)知名電池制造商LG新能源公司(LG Energy Solution)于近日宣布，將對(duì)其投資計(jì)劃進(jìn)行重新調(diào)整，并采取一系列措施削減額外成本，以積極應(yīng)對(duì)...

2025-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源 LG 238 0

JAE連接器產(chǎn)品速覽

歲末之際，讓我們一同回溯 2024 年那些在微信公眾號(hào)平臺(tái)深受粉絲們青睞的 JAE 產(chǎn)品。感恩您在過(guò)去一年對(duì) JAE 的傾心關(guān)注，未來(lái)，我們將不懈創(chuàng)新，...

2024-12-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)bms jae 236 0

電流傳感器AH91X(ACS712)用于電動(dòng)汽車(chē)模式2充電裝置

2024-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)傳感器國(guó)芯思辰 236 0

小鵬汽車(chē)榮獲中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

近日，2024年度中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在重慶成功舉辦，小鵬汽車(chē)分別牽頭和參與的兩個(gè)項(xiàng)目獲得殊榮。其中，由小鵬汽車(chē)獨(dú)立完成的《新型集中式整車(chē)S...

2024-11-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)小鵬汽車(chē) 236 0

AHKC-DHAB安科瑞電動(dòng)汽車(chē)傳感器安裝方便抗干擾能力強(qiáng)

AHBC-CANB電量傳感器為一高精度直流電流傳感器，主要安裝于電池組母排，用于監(jiān)測(cè)充放電電流。AHBC-CANB采用磁通門(mén)技術(shù)，具有高精度，低磁滯等優(yōu)點(diǎn)。

2024-06-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)傳感器 232 0

英特爾發(fā)布ACU U310，變革電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)

近日，在CES 2025展會(huì)上，英特爾隆重推出了其全新的英特爾?自適應(yīng)控制單元(ACU)U310，這一創(chuàng)新產(chǎn)品將為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)革命性的變革。英特爾...

2025-01-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)英特爾單芯片 231 0

Cadence助力本田加速電動(dòng)汽車(chē)和飛行汽車(chē)開(kāi)發(fā)

在汽車(chē)領(lǐng)域，本田是家喻戶曉的品牌。本田始創(chuàng)于 1948 年，自 1959 年起一直是全球最大的摩托車(chē)制造商，每年生產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)內(nèi)燃機(jī) (ICE)。本田也是...

2024-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)Cadence eVTOL 230 0

2025年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)30%

盡管面臨部分汽車(chē)制造商因需求疲軟而縮減電氣化計(jì)劃的情況，行業(yè)分析師仍然對(duì)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度。據(jù)預(yù)測(cè)，2025年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)顯...

2024-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電氣化 229 0

SAE J3400標(biāo)準(zhǔn)助力北美電動(dòng)汽車(chē)充電未來(lái)

專(zhuān)家強(qiáng)調(diào)，SAE J3400標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的不僅僅是充電連接器，而是一整套充電系統(tǒng)，而且其中整合了大量行業(yè)最佳實(shí)踐。

2024-12-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)連接器 SAE 228 0

蔚來(lái)電動(dòng)汽車(chē)成為COP29貴賓指定用車(chē)

近日，《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會(huì)（第29屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)，COP29）在阿塞拜疆首都巴庫(kù)開(kāi)幕，將有超五萬(wàn)人參會(huì)。蔚來(lái)作為本屆大會(huì)...

2024-11-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)人工智能蔚來(lái) 226 0

Metis推出用于測(cè)量電動(dòng)汽車(chē)電池健康狀況的傳感器

對(duì)于許多電動(dòng)汽車(chē)而言，此前并沒(méi)有辦法在事故發(fā)生后修復(fù)或評(píng)估哪怕是輕微損壞的電池組，這也迫使許多保險(xiǎn)公司選擇直接報(bào)廢客戶投保的低行駛里程汽車(chē)，從而導(dǎo)致客戶...

2023-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)傳感器 226 0

大數(shù)據(jù)的分析，雙積分新政下哪類(lèi)車(chē)型將會(huì)成為主流

新一階段的雙積分政策目前已經(jīng)結(jié)束征求意見(jiàn)，最終的方案不久后也將正式出臺(tái)。值得注意的是，低油耗車(chē)型將獲得更好的政策鼓勵(lì)。目前市場(chǎng)上低油耗車(chē)型有HEV（混合...

2020-08-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē) 225 0

淺談關(guān)于考慮新能源儲(chǔ)能配置下的電動(dòng)汽車(chē)有序充電策略的研究綜述

本文概述了電動(dòng)汽車(chē)、新能源接入對(duì)電網(wǎng)的影響，從提升新能源消納水平采取的主要方式以及對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的考慮形式和約束條件兩方面綜述了考慮新能源消納的電動(dòng)汽車(chē)有...

2024-12-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源充電樁 224 0

鋰電池出口迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)上漲 3月出口環(huán)比增近50%

從行業(yè)背景來(lái)看，鋰電池的出口下滑一方面與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)銷(xiāo)售周期有關(guān)，即年初到年末呈現(xiàn)低開(kāi)高走的銷(xiāo)量走勢(shì)。

2024-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池 223 0

海瑞思?xì)饷苄詸z測(cè)儀在充電槍控制盒中的應(yīng)用

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局規(guī)定，自2025年3月1日起受理電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備CCC認(rèn)證委托，2026年8月1日起未獲認(rèn)證的相關(guān)設(shè)備不得用于生產(chǎn)、銷(xiāo)售等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

2025-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備 221 0

奧動(dòng)新能源參加第四屆電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)

北京2024年11月5日?/美通社/ -- 10月31日，由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)、能源行業(yè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主辦的第四屆電...

2024-11-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源 221 0

淺談大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)有序充電控制方法研究

隨著人類(lèi)科學(xué)不斷進(jìn)步，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平逐漸提高，各國(guó)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模隨之不斷擴(kuò)大。大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)入網(wǎng)必然會(huì)給電網(wǎng)的調(diào)度運(yùn)行帶來(lái)很大的麻煩，須通過(guò)控制策略有序...

2024-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電控制 220 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

OBD

+關(guān)注

OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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