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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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Vicor電源模塊在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用案例
傳統(tǒng)的銀盒電源體積龐大,難以安裝在狹小的空間內(nèi),而且其重量較大,使工程師難以實(shí)現(xiàn)增加續(xù)航里程的目標(biāo)。該電源和其他銀盒設(shè)備(如車載充電器和逆變器)都需要液...
2024-12-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器DC-DC 259 0
淺談智能配電網(wǎng)背景下的電動(dòng)汽車有序充電策略研究
本文深入探討智能配電網(wǎng)的概念及其背景下電動(dòng)汽車有序充電策略的重要性。通過對(duì)某地區(qū)實(shí)際案例的剖析,闡述智能配電網(wǎng)在電動(dòng)汽車有序充電方面的意義與優(yōu)勢(shì),并介紹...
2025-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源新能源車 257 0
北京現(xiàn)代將斥巨資在美建立電動(dòng)汽車和電池生產(chǎn)設(shè)施
現(xiàn)代汽車是深受消費(fèi)者喜愛的一款汽車品牌,此前,小編也曾憧憬擁有一輛北京現(xiàn)代索納塔。
2022-06-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 257 0
動(dòng)力電池“退役潮”來臨 國內(nèi)企業(yè)加快布局廢舊電池回收步伐
隨著動(dòng)力電池“退役潮”即將來臨,國內(nèi)企業(yè)開始加快布局廢舊電池回收領(lǐng)域的步伐,多家企業(yè)更是瞄準(zhǔn)了海外市場(chǎng)。
2023-09-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池碳酸鋰電池 257 0
SiC市場(chǎng)迎來快速增長,新廠商數(shù)量大幅增加!
近年來,碳化硅(SiC)市場(chǎng)經(jīng)歷了顯著的增長,主要受到汽車電氣化及充電系統(tǒng)普及的推動(dòng)。作為一種新興的半導(dǎo)體材料,碳化硅以其優(yōu)越的性能逐漸取代傳統(tǒng)的硅器件...
2024-11-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車晶體管SiC 256 0
電氣故障保護(hù)是全球化的大趨勢(shì),接地故障斷路器與剩余電流流檢測(cè)傳感器能有效避免電擊事件發(fā)生,專門設(shè)計(jì)的電流傳感器可以檢測(cè)毫安級(jí)別的交流與直流接地電流,從而...
2024-08-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電流傳感器 254 0
基于作業(yè)成本法的電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目成本控制方法及應(yīng)用
傳統(tǒng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目成本控制方法直接對(duì)成本實(shí)施控制未對(duì)成本上限進(jìn)行計(jì)算造成傳統(tǒng)成本控制效果較差。本文提出基于作業(yè)成本法的電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目成本...
2024-12-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站 253 0
引言 今年,電動(dòng)汽車行業(yè)抓住了疫情影響洼地,迅速找到了發(fā)展突破口,從電動(dòng)汽車發(fā)行政策到鋰電池開發(fā)技術(shù)均出臺(tái)了多層面利好消息,未來一段時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)汽車...
2024-10-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電網(wǎng) 252 0
隨著電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)Ω咝阅?、高安全、長壽命鋰電池需求的激增。鋰電池疊片機(jī)作為生產(chǎn)鋰電池關(guān)鍵設(shè)備之一,以其精準(zhǔn)高效的自動(dòng)化疊片技術(shù),徹底顛覆了傳...
2024-11-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車傳感器鋰電池 252 0
蔚來Clean Parks榮獲2024年度公共關(guān)系示范案例
12月,2024中國公共關(guān)系發(fā)展大會(huì)在北京舉辦,蔚來Clean Parks榮獲「2024年度公共關(guān)系示范案例」重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)在于總結(jié)新時(shí)代中國特色社會(huì)...
2024-12-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來 251 0
安科瑞徐赟杰18706165067 概述 新能源電表是電動(dòng)汽車充電設(shè)施中的重要組成部分,它專門用于精確計(jì)量電動(dòng)汽車在充電過程中的電能消耗,并通過無線通信...
2024-12-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁新能源電表 250 0
美國EPA發(fā)布電動(dòng)汽車充電設(shè)備能源之星2.0版草案
近日,美國環(huán)保署(EPA)正式公布了針對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備(EVSE)的最新《能源之星》2.0版草案,此舉標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電設(shè)備在能效與標(biāo)準(zhǔn)化方面邁出了重...
2025-01-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車能源充電設(shè)備 249 0
近日,馬來西亞-中國電動(dòng)汽車論壇在馬來西亞國際貿(mào)易展覽中心舉辦。作為2024年馬來西亞-中國峰會(huì)期間一項(xiàng)重點(diǎn)高級(jí)別活動(dòng),此次中馬論壇以“形塑未來:電動(dòng)交...
2024-12-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車物聯(lián)網(wǎng)知行科技 249 0
能源安全視角下新能源汽車雙向峰谷充放電技術(shù)與應(yīng)用研究
新能源汽車作為新能源技術(shù)領(lǐng)域中的一個(gè)重要分支,在減少傳統(tǒng)汽車尾氣排放、改善空氣質(zhì)量、緩解能源壓力等方面具有不可替代的作用。在新能源汽車中,電動(dòng)汽車因?yàn)榫?..
2024-12-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車充放電 249 0
15821697760 摘要:在能源短缺與環(huán)境污染的現(xiàn)狀下,電動(dòng)汽車憑借節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展。然而,其規(guī)?;尤虢o電力系統(tǒng)帶來挑戰(zhàn),如充電資源與需求時(shí)空...
2024-12-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電力系統(tǒng) 248 0
安科瑞楊婷婷→18702111592 1、什么是光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)? 光儲(chǔ)充一體化是指將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電設(shè)施集成在一起的能源系統(tǒng)。它通過光伏組件發(fā)...
2025-01-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源 247 0
近日,比亞迪與當(dāng)?shù)刂?jīng)銷商Alghanim Industries在科威特共同舉辦了比亞迪首家旗艦店的盛大開業(yè)儀式。此次開業(yè)進(jìn)一步推動(dòng)科威特邁入綠色出行...
2024-12-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 246 0
目前(133-2632-1310)小區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車充電方式主要有小區(qū)內(nèi)充電站充電、使用小區(qū)地下車庫或電動(dòng)車棚的充電插座充電、開到附近的公共充電站充電等。但...
2024-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 245 0
中國電動(dòng)汽車?yán)顺保何锫?lián)網(wǎng)如何推動(dòng)中國電動(dòng)汽車制造商的全球擴(kuò)張
BICS亞洲區(qū)企業(yè)部高級(jí)副總裁曾添康 中國制造的電動(dòng)汽車因其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新和強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求而具有巨大的全球潛力。中國成熟的制造生態(tài)系統(tǒng)和領(lǐng)先的電池技...
2024-10-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車物聯(lián)網(wǎng) 244 0
漢得利BESTAR座椅觸覺反饋技術(shù)革新電動(dòng)汽車駕駛體驗(yàn)
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的不斷追求,傳統(tǒng)的汽車座椅已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代用戶的需求。漢得利BESTAR自研的座椅觸覺反饋技術(shù),旨在通過創(chuàng)新科技...
2024-11-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車觸覺反饋技術(shù)漢得利 244 0
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