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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

電動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)、燃油汽車(chē)，到底誰(shuí)才是最后的王者？

當(dāng)今世界能源問(wèn)題、環(huán)境污染問(wèn)題日趨嚴(yán)重，大力推廣新能源汽車(chē)成為解決上述問(wèn)題的重要手段。

2018-09-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)氫燃料電池汽車(chē)傳統(tǒng)燃油汽車(chē) 5301 0

英飛凌推出采用D2PAK封裝的650 V CoolSiCTM MOSFET，進(jìn)一步降低應(yīng)用損耗并提高可靠性

【2022年3月31日，德國(guó)慕尼黑訊】在數(shù)字化、城市化和電動(dòng)汽車(chē)等大趨勢(shì)的推動(dòng)下，電力消耗日益增加。與此同時(shí)，提升能源效率的重要性也在與日俱增。為了順應(yīng)...

2022-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)英飛凌 sic器件 5283 0

全球首輛3D打印電動(dòng)汽車(chē)面世,價(jià)格親民

全球第一輛3D打印電動(dòng)汽車(chē)即將投入量產(chǎn)，預(yù)計(jì)2019年我們就可以開(kāi)著3D打印電動(dòng)汽車(chē)出行了…

2018-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)3D打印 5280 0

了解新能源汽車(chē)企業(yè)比亞迪

我們是研究材料出身，因?yàn)殡姵乜茖W(xué)實(shí)際上就是材料科學(xué)，這個(gè)板塊很大，另外一個(gè)板塊是電動(dòng)汽車(chē)。坦率講，百年不遇的汽車(chē)工業(yè)變革，讓我們趕上了，機(jī)會(huì)非常好。20...

2019-01-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)比亞迪 5277 0

GaN和SiC能促電動(dòng)汽車(chē)電池降本？一大波半導(dǎo)體器件商表關(guān)注

迄今為止，電動(dòng)汽車(chē)電池的價(jià)格昂貴，體積大且效率低。氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）是汽車(chē)電子領(lǐng)域的兩項(xiàng)半導(dǎo)體新技術(shù)，它們也許可以改變這一切。較新的化...

2020-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)SiC GaN 5266 0

電動(dòng)汽車(chē)電池壽命

在目前常用的電池中，鎘鎳電池濕擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。

2019-03-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 5257 0

電動(dòng)汽車(chē)的控制器和整車(chē)控制器的功能分析

較好的汽車(chē)電動(dòng)機(jī)控制器（MCU）將微電子器件和功率器件集成到同一芯片上，變成了功率集成電路（PIC），也叫“智能功率（IPM）”，其目的是進(jìn)一步減小體積...

2020-03-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)控制器 5256 0

特斯拉Model Y,如約而來(lái) 七座車(chē)型,全景天窗

背負(fù)著馬斯克加速全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變使命的另一重量級(jí)車(chē)型：特斯拉Model Y，馬斯克SEXY戰(zhàn)隊(duì)最后一名成員，如約面世。

2019-03-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 5255 0

2020年10月動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)量及裝車(chē)量數(shù)據(jù)

電車(chē)匯消息：11月11日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2020年10月新能源汽車(chē)電池產(chǎn)銷(xiāo)量及裝車(chē)量數(shù)據(jù)。 10月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)9．86GWh...

2020-11-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源 5254 0

換電即將在全國(guó)開(kāi)始推廣，燃料電池持續(xù)利好

換電即將在全國(guó)開(kāi)始推廣，近期各大車(chē)企加快推出換電車(chē)型，換電重卡是重頭，燃料電池持續(xù)利好，車(chē)型進(jìn)一步豐富。 339批新車(chē)公示新能源專(zhuān)用車(chē)，在新能源物流車(chē)方...

2020-12-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源充換電模式 5254 0

日企TDK開(kāi)發(fā)出芯片型全固態(tài)電池，將替代電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池

日企在工業(yè)材料、加工技術(shù)等產(chǎn)品制造領(lǐng)域積累了經(jīng)驗(yàn)。在電池領(lǐng)域，也具備技術(shù)開(kāi)發(fā)的潛在實(shí)力。例如，索尼全球首次實(shí)現(xiàn)鋰電池實(shí)用化。不過(guò)，隨著制造技術(shù)普及，日企...

2018-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池電池 5251 0

日產(chǎn)的電池回收和電池翻新的工作

日產(chǎn)30Kwh的電池衰減很快，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，其下降速度越來(lái)越快。這個(gè)趨勢(shì)還是比較危險(xiǎn)的，因?yàn)檫@顆24Kwh的電芯帶來(lái)的問(wèn)題，通常5年以后就能明顯看出來(lái)...

2018-04-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)日產(chǎn)電池 5247 0

國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)已經(jīng)接入近160萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的數(shù)據(jù)

2018年，新能源汽車(chē)起火事件頻發(fā)。當(dāng)年10月底，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局就透露，已發(fā)生新能源汽車(chē)起火事件40余起。

2019-01-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 5239 0

關(guān)于新能源汽車(chē)安全性的相關(guān)問(wèn)題

對(duì)于韓國(guó)儲(chǔ)能電站不斷發(fā)生的火災(zāi)情況，雖然政府調(diào)查部分還未公布具體的事故原因，但是已經(jīng)有不少專(zhuān)家指出根本原因——政府大肆補(bǔ)貼，“急于”推進(jìn)儲(chǔ)能商業(yè)化應(yīng)用。

2019-08-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)氫燃料電池 5236 0

特斯拉將會(huì)導(dǎo)入CTC和圓柱電池生產(chǎn)

引言在逐步解散特斯拉的公關(guān)部以后，我們可能跟蹤特斯拉的消息都要從Elon Musk的推特入手，當(dāng)前幾個(gè)重要的點(diǎn)，隨著B(niǎo)attery Day后面深入的...

2020-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電芯電池 5229 0

2020年德國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售情況

我們要理解，如下所示2020年1-4月份，德國(guó)的新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量占一大半，VW、BMW、Audi、奔馳的份額分別占到了17%、12%、10%和9%...

2020-06-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 5228 0

寧德時(shí)代為何瘋狂擴(kuò)張？產(chǎn)能不斷擴(kuò)張的背后與寧德時(shí)代的黑科技

國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池頭部企業(yè)寧德時(shí)代在擴(kuò)建產(chǎn)能的道路上再下一城，這一次是廣東肇慶市。2月2日，寧德時(shí)代與廣東省政府在廣州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，同時(shí)還與肇慶市政府...

2021-02-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池寧德時(shí)代 5227 0

無(wú)線(xiàn)充電的歷史和發(fā)展現(xiàn)狀以及對(duì)電池電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，國(guó)家相應(yīng)的優(yōu)惠政策、補(bǔ)貼政策、以舊換新政策等一系列政策的能源汽出臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)了私家汽車(chē)增加。國(guó)際上，能源與環(huán)境已成為當(dāng)前全球...

2017-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電 5225 0

特斯拉的熱泵能在低溫下正常工作嗎？

今天到家很晚，想寫(xiě)的東西還沒(méi)寫(xiě)好，但是看到這個(gè)我覺(jué)得還是有必要寫(xiě)一下備注：目前市場(chǎng)對(duì)于Model Y和特斯拉的攻勢(shì)期待很高，以下的文字和問(wèn)題只是從國(guó)外...

2021-01-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 5219 0

電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉制造一輛Model X電動(dòng)汽車(chē)

特斯拉汽車(chē)上周發(fā)生在加利福尼亞州山景城附近的致命車(chē)禍和車(chē)輛起火殃及另外兩輛汽車(chē)，并導(dǎo)致交通堵塞數(shù)小時(shí)。事故發(fā)生后不久38歲的司機(jī)在附近的一家醫(yī)院宣告死亡...

2018-04-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)人駕駛 5218 0

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相關(guān)話(huà)題

換一批

IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
循跡小車(chē)

循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

K60

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LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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