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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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寧德時(shí)代16年200萬公里長(zhǎng)壽命電池技術(shù)揭秘
使用壽命長(zhǎng)達(dá)16年,續(xù)航達(dá)200萬公里的動(dòng)力電池應(yīng)用在電動(dòng)汽車上面,可以極大的降低整車使用成本。 “百萬公里”長(zhǎng)壽命電池技術(shù)正在被動(dòng)力電池企業(yè)所攻克。 ...
2020-12-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 6086 0
揭秘最快電動(dòng)超跑蔚來汽車是如何用18個(gè)月造出來的?
在這個(gè)被稱為綠色地獄的地方,想要拿到7分05秒的成績(jī),無論是燃油汽車還是電動(dòng)汽車,都絕非易事。EP9這個(gè)成績(jī),超越了被稱為戰(zhàn)神的尼桑GTR Nismo特...
2016-11-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來汽車 6084 0
電動(dòng)自行車在未來十年將成為電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者嗎?
漸漸地,我們看到了電動(dòng)汽車和電池動(dòng)力機(jī)車緩慢而穩(wěn)定的增長(zhǎng)。這些提供了對(duì)未來的一瞥,這是一個(gè)擁有更多可持續(xù)資源形式的世界。盡管目前情況并非如此,但世界正處...
2019-12-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)自行車電池 6081 0
從圖2中,我們可以看出,基本原理是:BMS發(fā)出一個(gè)常電流信號(hào),并且測(cè)量在回路中幾個(gè)已知電阻的電壓降。如果電阻值改變了,進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致電壓降高于或者低于最大的...
2020-11-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車高壓連接器 6063 0
新能源汽車的10大趨勢(shì)新能源汽車正在快速發(fā)展
中國(guó)的電動(dòng)汽車有先發(fā)優(yōu)勢(shì),互聯(lián)網(wǎng)有技術(shù)優(yōu)勢(shì),光伏技術(shù)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),如果三個(gè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行整合,相信我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車一定能夠?qū)崿F(xiàn)。
2018-05-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 6061 0
? ? ? ?新能源電動(dòng)汽車由“大三電”和“小三電”之分,大三電包括:動(dòng)力電池、電機(jī)和電機(jī)控制器;小三電包括:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,電動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)助力。今天我們...
2020-12-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車電機(jī)控制器 6052 0
13位專家深度點(diǎn)評(píng)2021年“十大突破性技術(shù)”
2021 年 2 月 24 日,MIT Technology Review 一年一度的 “十大突破性技術(shù)” 榜單正式發(fā)布。自 2001 年起,該雜志每年...
2021-07-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池傳感器 6050 0
蓄電池是汽車的電源,主要用于啟動(dòng)時(shí)給汽車啟動(dòng)機(jī)以及各個(gè)用電設(shè)備供電,屬于啟動(dòng)型蓄電池。目前,汽車上采用的基本都是鉛酸蓄電池,即采用稀硫酸作為電解液,極板...
2021-02-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蓄電池型號(hào) 6049 0
鋰電池+智能換電系統(tǒng)+網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)的閉環(huán)體系,突破新國(guó)標(biāo)下用戶續(xù)航痛點(diǎn)
隨著電動(dòng)自行車換電模式商業(yè)模式的成熟落地,鋰電池配比按照1:1.5的市場(chǎng)需求投放,這一比例也將帶動(dòng)這一領(lǐng)域鋰電池需求的復(fù)合式增長(zhǎng)。
2019-05-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 6045 0
北汽新能源極狐宣布:極狐HBT將是首個(gè)搭載華為三個(gè)激光雷達(dá)方案的智能電動(dòng)汽車
北汽新能源旗下高端新能源品牌ARCFOX極狐宣布,極狐HBT將是首個(gè)搭載了華為三個(gè)激光雷達(dá)方案的智能電動(dòng)汽車。 同一天,華為首次面向公眾正式發(fā)布車軌跡高...
2020-12-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車華為激光雷達(dá) 6045 0
采用區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)技術(shù),發(fā)展P2P充電模式將電動(dòng)汽車的發(fā)展與共享經(jīng)濟(jì)相結(jié)合
本文作者BENSCHILLER針對(duì)電動(dòng)汽車遇到的充電設(shè)施不足問題給出了一個(gè)設(shè)想的解決方案。通過采用區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,發(fā)展P2P充電模式,將電動(dòng)汽車的未...
2018-02-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車p2p區(qū)塊鏈 6045 0
新能源汽車充電槍如何設(shè)計(jì),美標(biāo)交流充電槍設(shè)計(jì)案例解析
如今,隨著新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展,與之配套的充電槍、充電樁、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)也迎來了繁榮時(shí)期。作為電動(dòng)汽車充電接口,充電槍的重要性不言而喻。而面對(duì)日益...
2020-11-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電 6040 0
大幅裁員、員工內(nèi)購(gòu)汽車? 蔚來汽車回應(yīng):純屬捏造
針對(duì)大幅裁員以及員工內(nèi)購(gòu)汽車的相關(guān)傳聞,蔚來汽車今日在官方微博回應(yīng)稱,所謂“銷量作假”及“大幅裁員“純屬捏造。
2019-03-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來汽車 6034 0
年終盤點(diǎn):2016年鋰電池技術(shù)的十大突破
鋰電池在我們生活中扮演的角色將越來越重要。從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車再到儲(chǔ)能,處處可見鋰電池的身影。然而,隨著這些行業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)這些產(chǎn)品提出了更多的需求,...
2016-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池智能手機(jī) 6021 0
從國(guó)產(chǎn)48V輕混汽車看中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)
吉利的博瑞GE上市了,這本來算不上什么新聞,但是這個(gè)系列下有一款車型采用了48V輕混系統(tǒng),這是自主品牌首次采用此項(xiàng)技術(shù)。而即便在國(guó)際上,目前也只有奔馳...
2018-06-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能汽車 6020 0
隨著新能源戰(zhàn)略的部署、實(shí)施、落實(shí),電動(dòng)汽車保有量持續(xù)攀升。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先開始建設(shè),現(xiàn)已逐步形成充電樁、充電站、換電站、等設(shè)施相結(jié)合的...
2021-05-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車監(jiān)控無線 6014 0
“一體兩翼”戰(zhàn)略中的第二翼,索爾科技在儲(chǔ)能電池系統(tǒng)領(lǐng)域加大產(chǎn)品研發(fā)和投入力度
在新能源汽車領(lǐng)域,索爾科技在2017年主要聚焦于商用車環(huán)節(jié),為東風(fēng)汽車、南京汽車、華晨金杯、揚(yáng)子江汽車、卡威汽車等車企的新能源專用車車型配套動(dòng)力電池,獲...
2018-05-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池新能源汽車 5995 0
汽車企業(yè)對(duì)于關(guān)鍵材料的布局和工作
寶馬2021年推出的第五代傳動(dòng)系統(tǒng)中,電機(jī)將不再使用任何稀土元素。應(yīng)對(duì)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)可能帶來的必要原材料短缺,捍衛(wèi)公司原材料供應(yīng)鏈的安全性和價(jià)格的穩(wěn)定性
2018-04-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 5994 0
實(shí)測(cè)比亞迪秦Plus高速碾壓豐田混動(dòng)油耗
前段時(shí)間,比亞迪今年重磅車型之一秦 Plus開啟預(yù)售,共有四款車型,預(yù)售價(jià)為10.78-14.78萬,將于今年3月初正式上市。
2021-03-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪豐田 5987 0
為華為打call,原來華為在充電行業(yè)也這么有實(shí)力
華為想造車分分鐘就能造出來,但是并不急于突破供應(yīng)商的角色,因?yàn)槿A為的每一步始終都是穩(wěn)扎穩(wěn)打。
2019-05-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車華為 5982 0
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