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標(biāo)簽 > 電動汽車

電動汽車

電動汽車

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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。

文章:11397 瀏覽:232182 帖子:328

電動汽車資訊

盤點控制器的五大種類

第一種:微型控制器。微控制器(MCU)的基本結(jié)構(gòu)包括程序內(nèi)存、累積器、緩存器、棧及堆棧指針、輸入/輸出(I/O Port)、定時器、計數(shù)器、串行輸出(S...

2022-01-19 標(biāo)簽:電動汽車mcu控制器 1.1萬 0

半年規(guī)劃投資高達1800億,造車新勢力寶能布一個怎樣大局?

寶能如此不遺余力的打造"寶汽"版圖的背后,姚振華到底在布一個怎樣的大局?

2018-04-03 標(biāo)簽:電動汽車姚振華 1.1萬 1

2019年10月全球電動汽車銷量萎縮28%(內(nèi)附企業(yè)排名)

據(jù)insideevs報道,在市場暫時出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的同時,特斯拉繼續(xù)邁進,擴大了其車型和制造商排名的領(lǐng)先地位。 似乎我們可以忘記今年年底之前全球新的插電式電動...

2019-12-03 標(biāo)簽:電動汽車 1.1萬 0

威馬自燃變“?!瘪R,新能源汽車自燃事件不斷

歷史上似乎從未有過同一個汽車品牌型號在一個月時間連續(xù)發(fā)生自燃,在撲朔迷離的事件背后也激起了外界對新能源汽車的思考。新能源汽車自燃的事件曾出現(xiàn)在多個品牌身...

2020-11-16 標(biāo)簽:電動汽車動力電池新能源汽車 1.1萬 0

氮化鎵推動無線充電應(yīng)用

無線充電在技術(shù)行業(yè)中變得越來越普遍,提供了一種更方便的設(shè)備充電方式,而無需使用電纜或插頭。隨著技術(shù)的進步,由于氮化鎵(GaN)功率器件的使用,無線充電變...

2023-07-28 標(biāo)簽:電動汽車功率器件氮化鎵 1.1萬 1

新能源電動汽車報廢有規(guī)定嗎

大家都知道,汽車隨著使用年限和公里數(shù)的增加,相關(guān)的配件也會逐步的老化,時間久了之后車輛也就會報廢了。那么現(xiàn)在不斷發(fā)展的新能源電動汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)跟燃油車一樣...

2019-10-13 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車 1.1萬 0

蔚來發(fā)布十億補貼,最高享15000元購車基金

 中國國務(wù)院近日發(fā)布了《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》,對此,4 月 1 日,中國電動汽車制造商蔚來宣布提供最高達 10 億元的油車置換補貼。

2024-04-01 標(biāo)簽:電動汽車蔚來 1.1萬 0

如果長期不開電動汽車,電池會被放壞嗎

買車后總是會由于各種因素,導(dǎo)致車輛買過來后會面臨長期不開的情況的,對于電動汽車而言,長期不開,電池會放壞嗎?

2020-03-05 標(biāo)簽:電動汽車動力電池 1.1萬 0

關(guān)于電動汽車耗電速度與行駛速度的關(guān)系

電動汽車的動力是車載電源,相對于一般的燃油汽車來說,電動汽車顯然更加的環(huán)保清潔。那么電動汽車可不可以上高速呢?

2019-10-08 標(biāo)簽:電動汽車電池續(xù)航 1.1萬 0

電動汽車充電站及充電樁市場現(xiàn)狀

我國充電基礎(chǔ)設(shè)施迅速發(fā)展,但對比與其他發(fā)達國家電動汽車充電設(shè)施發(fā)展,可以看出,我國充電設(shè)施發(fā)展還是主要依賴于政府政策的刺激,企業(yè)發(fā)展動力不夠,發(fā)展路徑比...

2018-08-23 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車充電樁 1.1萬 0

特斯拉汽車推出一款付費“高級連接”服務(wù)

用戶仍然可以通過移動連接使用導(dǎo)航服務(wù)、實時的超級充電樁使用信息和與安全有關(guān)的汽車軟件更新包。對于行車體驗至關(guān)重要、消耗數(shù)據(jù)流量不太多的服務(wù)將仍然是免費的...

2018-06-29 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉移動數(shù)據(jù) 1.1萬 0

從特斯拉的技術(shù)路線、技術(shù)優(yōu)勢和專利開放等方面分析其技術(shù)

面對地球環(huán)境危機的日益加重,特斯拉堅信轉(zhuǎn)變?nèi)祟惓鲂蟹绞绞腔膺@場危機的核心。然而汽車電氣化仍然有著諸多難題,例如電動汽車能否在性能上比肩甚至超越傳統(tǒng)燃油...

2017-12-26 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉 1.1萬 0

現(xiàn)在的純電動車技術(shù)是否成熟?還有很多問題要解決

距電動汽車的誕生于現(xiàn)在,可以說是有一大段時日了,電動車的優(yōu)點,噪音小、操作簡單、效率高更環(huán)保。在20世紀(jì)末期,石油被大量開采,石油危機、環(huán)境污染以及政策...

2020-01-29 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車 1.1萬 0

電動車直流和交流充電樁的差異

電動車直流和交流充電樁的差異

隨著我國低碳經(jīng)濟時代的到來,電動汽車必將成為今后我國汽車工業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。現(xiàn)在很多電動汽車充電樁,通過實際消耗的電量來計費。因此,如何精確的測...

2021-05-21 標(biāo)簽:電動汽車充電樁 1.1萬 0

“重建設(shè)輕運營”是普遍存在的問題 充電發(fā)展智能化勢在必行

對于充電樁建設(shè)與運營,中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高認(rèn)為,要著眼未來10年,不能“來回翻燒餅”。所以,未來是新能源智能化電動汽車...

2018-02-05 標(biāo)簽:電動汽車充電車聯(lián)網(wǎng) 1.1萬 0

豐田電氣化轉(zhuǎn)型受挫,奮力追趕特斯拉

豐田在電氣化轉(zhuǎn)型過程中遭遇挫折,首款在美上市的電動汽車 bZ4X 盡管經(jīng)歷了召回風(fēng)波,卻并未在市場上引起足夠反響。據(jù)統(tǒng)計,去年豐田在美銷售的 220 余...

2024-05-23 標(biāo)簽:電動汽車豐田電氣化 1.1萬 0

電動汽車雙電機的原因是什么

電動汽車?yán)m(xù)航的重要性我也不用多說了,續(xù)航短了不僅大家不會買,同時國家的補貼也更少,所以各大廠商都在拼了命的想辦法提高續(xù)航。

2020-03-29 標(biāo)簽:電動汽車電機 1.1萬 0

特斯拉升級來了 特斯拉2021款Model 3升級的全部項目介紹

特斯拉升級來了 特斯拉2021款Model 3升級的全部項目介紹

近日,有博主拿到了特斯拉渠道的2021款Model 3升級的全部項目,未來這些配置未來將應(yīng)用到國產(chǎn)車型中。 值得一提的是,此前我們曾報道過特斯拉北美官網(wǎng)...

2020-10-19 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉特斯拉model3 1.1萬 0

電動車鋰電池的充電常識,電動車鋰電池的首次充電時間

電動車的出現(xiàn)對于我們的生活非常作用,平時我們買菜或者接送小孩比騎自行車快,節(jié)省時間,而且非常環(huán)保,它工作時不會產(chǎn)生的廢氣,不排尾氣污染,對環(huán)境保護和空氣...

2019-11-12 標(biāo)簽:電動汽車鋰電池 1.1萬 0

電池在生活中無處不在 一起看看電池的發(fā)明與發(fā)展

在生活中,電池?zé)o處不在。常見的例子是手機和電腦,現(xiàn)在每個人都離不開智能手機,但經(jīng)常會對智能手機電池的續(xù)航能力發(fā)出抱怨。除了手機和電腦,很多常用的電動工具...

2019-05-31 標(biāo)簽:電動汽車智能手機鋰離子 1.1萬 0

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    IOT
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    海思
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    四軸飛行器
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    基站測試
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    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
  • 靜電防護
    靜電防護
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  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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    OBD
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