完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 物理層
物理層(或稱(chēng)物理層,Physical Layer)是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)OSI模型中最低的一層。物理層規(guī)定:為傳輸數(shù)據(jù)所需要的物理鏈路創(chuàng)建、維持、拆除,而提供具有機(jī)械的,電子的,功能的和規(guī)范的特性。簡(jiǎn)單的說(shuō),物理層確保原始的數(shù)據(jù)可在各種物理媒體上傳輸。局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)皆屬第1、2層。
文章:85個(gè) 瀏覽:34497次 帖子:25個(gè)
WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)802.11技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)說(shuō)明
現(xiàn)如今,WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)非常普及,我們?cè)谶x購(gòu)WIFI設(shè)備(無(wú)線路由器、手機(jī)、筆記本等)都會(huì)看到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)參數(shù)里寫(xiě)著支持 802.11 的系列標(biāo)準(zhǔn)。這些...
車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)簡(jiǎn)介
面對(duì)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì),對(duì)汽車(chē)電子總線的要求也越來(lái)越高,需要汽車(chē)總線具備更高的數(shù)據(jù)傳輸能力,汽車(chē)電子單元的復(fù)雜件要求汽車(chē)總線具備開(kāi)發(fā)架構(gòu), 可擴(kuò)展、支持更多...
2022-09-06 標(biāo)簽:通信協(xié)議物理層車(chē)載以太網(wǎng) 8572 0
UART協(xié)議簡(jiǎn)介及優(yōu)缺點(diǎn)說(shuō)明
最近幾天,有不少粉絲問(wèn)我,局哥,什么時(shí)候可以寫(xiě)一篇關(guān)于UART協(xié)議的文章???網(wǎng)上的太繁雜,想偷個(gè)懶,你直接給介紹總結(jié)一下吧。那么今天就介紹一下UART協(xié)...
USB3.0的物理層接收端的測(cè)試方法 (完整版)USB3.0的Receiver測(cè)試的兩種方法由于
物理層做為無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)最重要的一層,提供了很多數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。
2021-02-21 標(biāo)簽:物理層網(wǎng)格服務(wù)模型5G 5976 0
是德科技與聯(lián)發(fā)科技完成物理層互操作性開(kāi)發(fā)測(cè)試
2020年9月29日,北京是德科技(NYSE:KEYS) 日前宣布已與聯(lián)發(fā)科技合作實(shí)現(xiàn)基于3GPP R16標(biāo)準(zhǔn)的物理層互操作性開(kāi)發(fā)測(cè)試(IODT)。是德...
2020-10-15 標(biāo)簽:聯(lián)發(fā)科物理層3GPP 5592 0
Ethernet-APL,運(yùn)用以太網(wǎng)高級(jí)物理層實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)突破
Ethernet-APL,一種新興的以太網(wǎng)高級(jí)物理層,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是基于單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)的增強(qiáng)物理層。它按照2019年11月7日批準(zhǔn)的新10BASE-T...
2022-05-05 標(biāo)簽:以太網(wǎng)通信以太網(wǎng)物理層 4851 0
ISO和CCITT在數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)制定方面做了大量工作,各大公司也形成了自己的標(biāo)準(zhǔn)。
2008-07-22 標(biāo)簽:物理層 4707 0
Wi-Fi 聯(lián)盟更注重 Wi-Fi 設(shè)備的合規(guī)性和互操作性認(rèn)證。 而且它還重點(diǎn)致力于 Wi-Fi 功能與技術(shù)的市場(chǎng)推廣。 這也是它為第六代 Wi-F...
工業(yè)應(yīng)用為什么需要以太網(wǎng),何為工業(yè)以太網(wǎng)物理層
越來(lái)越多的工業(yè)系統(tǒng)采用以太網(wǎng)連接來(lái)解決制造商面臨的工業(yè)4.0和智能工廠通信關(guān)鍵挑戰(zhàn),包括數(shù)據(jù)集成、同步、終端連接和系統(tǒng)互操作性挑戰(zhàn)。
2020-05-20 標(biāo)簽:物理層工業(yè)以太網(wǎng) 4088 0
系統(tǒng)選擇以太網(wǎng)物理層時(shí)要考慮的三個(gè)重要因素
自問(wèn)世以來(lái),以太網(wǎng)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,現(xiàn)已在商業(yè)和企業(yè)市場(chǎng)上得到了大量的應(yīng)用。由于它具有定義明確的標(biāo)準(zhǔn)和易于部署的特性,以太網(wǎng)在工業(yè)世界中的廣泛傳播也...
考慮最簡(jiǎn)單的情況:兩臺(tái)主機(jī)之間的通信。這個(gè)時(shí)候只需要一條網(wǎng)線把兩者連起來(lái),規(guī)定好彼此的硬件接口,如都用USB、電壓10v、頻率2.4GHz等,這一層就是...
Ethernet-APL以太網(wǎng)高級(jí)物理層的優(yōu)勢(shì)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))Ethernet-APL,一種新興的以太網(wǎng)高級(jí)物理層,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是基于單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)的增強(qiáng)物理層。它按照2019年11...
傳輸速率為每秒傳輸量GT/s,而不是每秒位數(shù)Gbps,因?yàn)閭鬏斄堪ú惶峁╊~外吞吐量的開(kāi)銷(xiāo)位;比如 PCIe 1.x和PCIe 2.x使用8b / 10...
CANY入門(mén),嵌入式CAN的標(biāo)準(zhǔn)與簡(jiǎn)介
CAN是一個(gè)由國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)組織定義的串行通訊總線。最初是用于汽車(chē)工業(yè),使用兩根信號(hào)總線代替汽車(chē)內(nèi)復(fù)雜的走線。CAN總線具有高抗干擾性、自診斷和數(shù)據(jù)偵錯(cuò)功能...
2021-03-11 標(biāo)簽:CAN總線物理層數(shù)據(jù)鏈路層 1963 0
物聯(lián)網(wǎng)物理層、數(shù)據(jù)鏈路層通信協(xié)議大盤(pán)點(diǎn),看完一目了然!
物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議物聯(lián)網(wǎng)的通信協(xié)議有很多,我們也曾跟大家聊過(guò)關(guān)于應(yīng)用層面的協(xié)議,例如MQTT、HTTP等,也有網(wǎng)絡(luò)層傳輸協(xié)議,如TCP......今天我們便...
2023-06-12 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)物理層 1916 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |