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標(biāo)簽 > 測(cè)試系統(tǒng)
《測(cè)試系統(tǒng)》對(duì)機(jī)電液測(cè)試及應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了介紹。首先介紹了機(jī)電測(cè)試系統(tǒng)中常用傳感器應(yīng)用接口電路設(shè)計(jì)。介紹了測(cè)試數(shù)據(jù)在與微機(jī)系統(tǒng)傳輸過(guò)程中的模擬量輸入輸出通道結(jié)構(gòu)與常用芯片接口,并舉例說(shuō)明了多路巡回檢測(cè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
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從PIC芯片至800G/1.6T系統(tǒng)測(cè)試解決方案
強(qiáng)大的自動(dòng)化水平:用于自動(dòng)化測(cè)試流程和數(shù)據(jù)管理的完整軟件套件;執(zhí)行復(fù)雜邏輯,如搜索、優(yōu)化和并行執(zhí)行;先進(jìn)的導(dǎo)航工具、可移植序列和邏輯學(xué)
2023-01-05 標(biāo)簽:晶圓測(cè)試系統(tǒng) 1199 0
模具電池溫度-壓力測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)模擬電池工作原理,研究各種材料體系的電池在不同溫度環(huán)境下,充放電過(guò)程中系統(tǒng)堆疊壓力的變化情況。
2023-01-05 標(biāo)簽:測(cè)試系統(tǒng)模擬電池固態(tài)電池 338 0
基于單片機(jī)的車(chē)載超級(jí)電容測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著科技的進(jìn)步,電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)也得到了迅速的發(fā)展;相比內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)具有零排放、高能量效率、低噪聲、低熱輻射、易操縱和易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),將是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展...
2022-12-13 標(biāo)簽:單片機(jī)測(cè)試系統(tǒng)超級(jí)電容 1303 0
DPU性能評(píng)測(cè)系統(tǒng)框架與測(cè)試流程
本文來(lái)自“專用數(shù)據(jù)處理器(DPU)性能基準(zhǔn)評(píng)測(cè)方法與實(shí)現(xiàn)(2022)”介紹 DPU 性能測(cè)試系統(tǒng)框架與測(cè)試流程,包括測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)試要求、測(cè)試活動(dòng)三部分。...
2022-12-02 標(biāo)簽:cpu測(cè)試系統(tǒng)DPU 2666 0
一文解析車(chē)身域控制器通用測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
隨著汽車(chē)芯片計(jì)算能力的提升,域控制器逐步成為汽車(chē)電子行業(yè)的研究熱點(diǎn)。相比于分布式架構(gòu),即不同的電子電氣功能放在不同的電控系統(tǒng)上,域控制器更加專注于系統(tǒng)方...
2022-11-11 標(biāo)簽:測(cè)試系統(tǒng)HIL域控制器 2099 0
宏控UTP協(xié)同自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的功能介紹
嵌入式系統(tǒng)一般是產(chǎn)品的核心單元, 嵌入式系統(tǒng)是否可靠決定了整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量好壞,如果能在產(chǎn)品的早期階段對(duì)嵌入式系統(tǒng)進(jìn)行充分和全面的測(cè)試,將會(huì)很大程度提高產(chǎn)...
2022-10-10 標(biāo)簽:嵌入式系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)UTP 2026 0
基于振蕩波檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)及其定位原理
電力電纜中的絕緣缺陷會(huì)在電場(chǎng)應(yīng)力的作用下產(chǎn)生局部放電,局部放電激發(fā)的電壓行波沿著電纜向兩端傳播,通過(guò)測(cè)量這個(gè)脈沖,可以測(cè)量電纜中的局部放電信號(hào),評(píng)估該局...
2022-10-08 標(biāo)簽:測(cè)試系統(tǒng)振蕩 4672 0
晶圓測(cè)試系統(tǒng)需要?jiǎng)?chuàng)建晶圓上所有Mini LED Mapping,以采集關(guān)鍵屬性數(shù)據(jù)。在晶粒繪圖過(guò)程完成之后,機(jī)器將根據(jù)質(zhì)量對(duì)單個(gè)Mini LED晶粒進(jìn)行...
2022-10-08 標(biāo)簽:讀碼器晶圓測(cè)試系統(tǒng) 1413 0
民用機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境測(cè)試規(guī)范
對(duì)應(yīng)電臺(tái)為脈沖工作方式,應(yīng)采用峰值或準(zhǔn)峰值檢波方式對(duì)擬測(cè)試頻段進(jìn)行測(cè)量。 對(duì)應(yīng)電臺(tái)為連續(xù)波工作方式,應(yīng)采用均方根值或平均值檢波方式對(duì)擬測(cè)試頻段進(jìn)行測(cè)量。
2022-09-16 標(biāo)簽:測(cè)試系統(tǒng)電磁 1224 0
聯(lián)合使用vTESTstudio,進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試
vTESTstudio是Vector公司專為ECU自動(dòng)化測(cè)試而研發(fā)的測(cè)試用例編寫(xiě)軟件,可用于從模型測(cè)試到系統(tǒng)確認(rèn)的所有開(kāi)發(fā)階段。它集成了多種用例編輯方法...
2022-09-13 標(biāo)簽:測(cè)試系統(tǒng)CANoe測(cè)試用例 1261 0
模具電池溫度-壓力測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)模擬電池工作原理,研究各種材料體系的電池在不同溫度環(huán)境下,充放電過(guò)程中系統(tǒng)堆疊壓力的變化情況。
2022-07-29 標(biāo)簽:測(cè)試系統(tǒng)模擬電池 1123 0
路上可以看到各種各樣的充電樁,充電樁只是充電站電氣系統(tǒng)的一部分。一個(gè)完整的充電站電氣系統(tǒng)包括三個(gè)部分:供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。源儀電子采用三相交流...
2022-06-01 標(biāo)簽:測(cè)試系統(tǒng)充電樁 3638 0
一種僅使用EMC工程師常備的頻譜儀和簡(jiǎn)單的夾具就能進(jìn)行插損測(cè)試的方法
頻譜分析儀是EMC工程師用于EMI發(fā)射的測(cè)試和診斷必備的基礎(chǔ)測(cè)試工具。除利用頻譜儀的射頻信號(hào)測(cè)量功能之外,頻譜儀可以按如下要的要求進(jìn)行選型配置或選件功能...
2022-05-13 標(biāo)簽:測(cè)試系統(tǒng)emc頻譜儀 5799 0
基于ATmega32單片機(jī)和CH375芯片實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
存儲(chǔ)測(cè)試是在對(duì)被測(cè)對(duì)象無(wú)影響或影響在允許范圍的條件下,在被測(cè)體或測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)放置微型數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)測(cè)試儀,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)完成信息的快速采集與記憶,事后回收并由計(jì)算...
2021-06-08 標(biāo)簽:芯片單片機(jī)測(cè)試系統(tǒng) 2304 0
基于CC1100和P89LPC922微控制器實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
無(wú)線數(shù)據(jù)通信技術(shù)被越來(lái)越多地使用到嵌入式系統(tǒng)中,在簡(jiǎn)化布線的同時(shí),也使數(shù)據(jù)交換變得更加便捷。本文介紹一種適用于遠(yuǎn)程計(jì)數(shù)無(wú)線傳輸?shù)臏y(cè)試系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由德...
2021-05-05 標(biāo)簽:微控制器傳感器測(cè)試系統(tǒng) 2497 0
基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)和以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)分布式電機(jī)驅(qū)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著能源和環(huán)境問(wèn)題日益受到重視,電動(dòng)汽車(chē)以其清潔無(wú)污染、能量效率高、低噪聲、能源多樣化等優(yōu)點(diǎn)研究發(fā)展迅速。電動(dòng)汽車(chē)作為一種交通工具,工作環(huán)境復(fù)雜多變,其...
2021-04-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng) 2398 0
基于LabVIEW開(kāi)發(fā)軟件和PXI總線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊作為汽車(chē)傳動(dòng)力控制的核心部件,其生產(chǎn)質(zhì)量檢測(cè)是保證整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程完整的重要步驟。為了模擬發(fā)動(dòng)機(jī)特定的實(shí)際工作狀況,需要在同一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多輸...
2021-04-02 標(biāo)簽:labview測(cè)試系統(tǒng)總線 3243 0
采用CAN總線實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的應(yīng)用方案
根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試要求,本系統(tǒng)主要完成對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試過(guò)程中各種傳感信號(hào)的處理以及柴油機(jī)工況數(shù)據(jù)的采集,并將數(shù)據(jù)通過(guò)CAN總線送上位機(jī),要求處理16路...
2021-03-31 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)can總線測(cè)試系統(tǒng) 3029 0
基于應(yīng)變式BLR-3型壓力傳感器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)動(dòng)態(tài)軸重測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
系統(tǒng)設(shè)計(jì)選擇的機(jī)械臺(tái)架設(shè)備為FZZ-10型汽車(chē)軸重檢驗(yàn)臺(tái),該檢驗(yàn)臺(tái)的主要特點(diǎn)為雙板式輪重臺(tái),適合于大、中、小各種車(chē)型的測(cè)試。微機(jī)測(cè)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所...
2021-03-31 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)電子測(cè)試系統(tǒng) 2263 0
基于MERGE邊界掃描測(cè)試模型實(shí)現(xiàn)雷達(dá)數(shù)字自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
以新型雷達(dá)裝備數(shù)字電路維修保障為背景,提出了“MERGE(組合)”邊界掃描測(cè)試模型的建立方法,基于此方法,設(shè)計(jì)了完善的便攜式數(shù)字電路自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),解決了...
2021-03-29 標(biāo)簽:測(cè)試系統(tǒng)雷達(dá)數(shù)字電路 2521 0
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