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波音首次出現(xiàn)了737MAX新訂單連續(xù)三個(gè)月為零的情況
本周二,波音公司公布2019年第一季度飛機(jī)交付情況。數(shù)據(jù)顯示,今年3月,公司僅交付了11架737MAX噴氣式客機(jī),不到前兩個(gè)月交付量的一半。并且整個(gè)3月...
中國(guó)飛機(jī)租賃企業(yè)暫停了100架波音737MAX訂單的分期付款
據(jù)香港《南華早報(bào)》4月8日?qǐng)?bào)道,總部設(shè)于香港的中國(guó)飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司(CALC,下文簡(jiǎn)稱“中飛租賃”)已暫時(shí)擱置其100架波音737MAX客機(jī)訂單...
波音決定暫時(shí)將737型客機(jī)的月產(chǎn)量削減10架
在首次承認(rèn)埃塞俄比亞航空和印尼獅航的兩起墜機(jī)事故中,波音737MAX8的機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)被錯(cuò)誤激活后,波音決定暫時(shí)削減737機(jī)型產(chǎn)量。 ...
全日空集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官片野坂真哉表示:“在過去幾年中,波音787已經(jīng)組成了我們世界級(jí)機(jī)隊(duì)的中堅(jiān)力量,今天我們非常高興可以引進(jìn)夢(mèng)想飛機(jī)家族的最新型號(hào)7...
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局將會(huì)對(duì)波音737 Max機(jī)型的控制系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的審查
該機(jī)構(gòu)需要更多時(shí)間,對(duì) 737 Max 機(jī)型的飛航控制系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的安全審查。 FAA 認(rèn)為:MCAS 系統(tǒng)的意外加速俯沖,可能是導(dǎo)致兩起致命墜機(jī)...
空客正在開發(fā)A320飛機(jī)商務(wù)艙可平躺座椅
據(jù)路透社援引巴西《經(jīng)濟(jì)價(jià)值報(bào)》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日,巴西最大的航空公司戈?duì)柡娇眨℅ol Linhas Aereas Inteligentes)首席執(zhí)行...
歐洲聯(lián)盟航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)早就知道波音737MAX客機(jī)的特殊狀況
文件寫道,當(dāng)客機(jī)飛行速度超過每小時(shí)425公里、襟翼收回時(shí),飛行員如果尋求調(diào)整機(jī)頭角度,必須操縱控制臺(tái)中間位置的配平手輪、而非調(diào)撥操縱桿上的一個(gè)電子開關(guān),...
美西南航空表示將延長(zhǎng)737MAX飛機(jī)停飛時(shí)間至5月
據(jù)彭博社報(bào)道,上周波音公司邀請(qǐng)200多名航空公司飛行員、技術(shù)管理人員和航空管理機(jī)構(gòu)人員參加737MAX軟件更新說明會(huì),但是歐洲航空安全局(EASA)沒有...
在波音737 MAX飛機(jī)事故之后我國(guó)該如何加強(qiáng)監(jiān)管
據(jù)報(bào)道,五個(gè)月前的獅子航空空難是由于飛行員不知道如何解除飛機(jī)的自動(dòng)軟件程序造成的,該程序不斷迫使飛機(jī)的機(jī)頭下降,因?yàn)樗噲D補(bǔ)償從故障傳感器獲取的信息。這...
美國(guó)無視世界貿(mào)易組織的要求繼續(xù)對(duì)波音公司進(jìn)行稅收補(bǔ)貼
美國(guó)與歐盟的這場(chǎng)貿(mào)易爭(zhēng)端始于2004年,它們彼此聲稱空客與波音獲得了非法補(bǔ)貼。WTO認(rèn)定美歐雙方均存在幾十億美元的補(bǔ)貼行為,以在全球飛機(jī)業(yè)務(wù)上獲得優(yōu)勢(shì),...
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已批準(zhǔn)波音737 MAX飛機(jī)的軟件和飛行員培訓(xùn)計(jì)劃
外媒稱,該軟件更新將縮減機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS),因此它不會(huì)因?yàn)閬碜詥蝹€(gè)傳感器的錯(cuò)誤而導(dǎo)致整個(gè)駕駛艙失靈或者著火。美國(guó)聯(lián)邦航空局已“暫時(shí)批準(zhǔn)”更新,...
波音正式公布了升級(jí)737MAX軟件及進(jìn)行培訓(xùn)的計(jì)劃
波音的產(chǎn)品策略副總Mike Sinnett在周三表示,一款經(jīng)過廣泛測(cè)試的新軟件已經(jīng)安裝在升級(jí)后的飛機(jī)上,進(jìn)行了試飛。每一架現(xiàn)有的737Max都需要手動(dòng)升...
美國(guó)禁飛波音737MAX民眾稱贊,股價(jià)暴跌波音還撐得住嗎?
5個(gè)月內(nèi),波音737 MAX 8型客機(jī)接連發(fā)生兩起空難,安全性引發(fā)質(zhì)疑,全球多國(guó)紛紛對(duì)其禁飛,一直沒有“退讓”跡象的美國(guó)終于扛不住了。
肯尼亞航空表示將不會(huì)取消其波音737 MAX 8飛機(jī)訂單
據(jù)非洲cgtn.com網(wǎng)站報(bào)道,肯尼亞航空據(jù)稱否認(rèn)了關(guān)于它已取消波音737 MAX 8飛機(jī)訂單的消息。這一消息的背景是,在兩架波音737 MAX 8飛機(jī)...
漢莎正計(jì)劃購(gòu)買三位數(shù)的波音737MAX或者A320neo飛機(jī)
據(jù)路透社報(bào)道,3月26日漢莎航空集團(tuán)首席執(zhí)行官卡斯滕·施波爾(Carsten Spohr)表示,漢莎計(jì)劃購(gòu)買三位數(shù)的波音737MAX或者A320neo飛...
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)批準(zhǔn)了波音737MAX飛機(jī)軟件的更新
消息人士稱,更新后的軟件將使防止飛機(jī)頭鼻部過度傾斜的系統(tǒng)(MCAS)變得更易于飛行員控制。此外,和此前只有一個(gè)傳感器接收信息不同,更新后的軟件將接受來自...
波音將對(duì)737MAX飛機(jī)進(jìn)行改進(jìn)
雖然目前就對(duì)埃塞航ET302事故原因下定論為時(shí)尚早,并且一起航空事故往往并非單一原因?qū)е?。但是,不論是獅航JT610的事故調(diào)查報(bào)告,還是FAA的聲明,或...
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