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標(biāo)簽 > 波音
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據(jù)路透社報道,隨著波音完成對737MAX飛機(jī)設(shè)計(jì)的修改,埃塞俄比亞航空首席執(zhí)行官周日在迪拜航展上表示尚未決定是否接收更多737MAX飛機(jī)。
美國FAA將于12月中旬前對重新設(shè)計(jì)的737MAX飛行控制軟件進(jìn)行認(rèn)證
美國職業(yè)空乘人員協(xié)會(APFA)于周四(11月14日)表示,空乘想要充分了解此前兩起墜機(jī)事件中究竟發(fā)生了什么,還有為何這款飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)安全。
波音表示已停止使用機(jī)器人來進(jìn)行波音777客機(jī)的自動化制造
波音公司周四表示,由于可靠性問題,該公司已經(jīng)減少了波音777客機(jī)機(jī)身部件的自動化制造,重新讓技工來完成部分制造工序。
阿拉伯航空計(jì)劃放棄波音737 MAX客機(jī)而購買120架空客A320
中東廉價航空公司阿拉伯航空(Air Arabia)打算放棄購買波音737 MAX客機(jī),轉(zhuǎn)而下單120架空客A320。
歐洲監(jiān)管部門將停止波音與巴航工業(yè)交易的反壟斷調(diào)查
歐洲委員會一直在調(diào)查這筆交易,它警告該交易可能會為波音和空客消除它們的全球第三大競爭對手——巴航工業(yè),從而可能帶來“更高的價格和更少的選擇。
波音失去200架737 MAX飛機(jī)訂單,老對頭空客交付量增長
近日波音公司對外表示,他們已經(jīng)基本完成了對737 MAX的修復(fù)工作,預(yù)計(jì)該系列飛機(jī)將在今年12月恢復(fù)飛行。在此前經(jīng)歷了兩架737 MAX的墜毀事故后,該...
2019-11-14 標(biāo)簽:波音 2438 0
航空公司最早要到明年1月份才能復(fù)飛737MAX飛機(jī)
波音于周一(11月11日)表示,它的目標(biāo)仍然是讓737MAX飛機(jī)更新在本季度獲得FAA的認(rèn)證,這樣波音就能在12月開始交付737MAX。
波音并購巴航工業(yè)商業(yè)飛機(jī)部門的協(xié)議將推遲至2020年3月
美國FAA局長Steve Dickson表示,鑒于737MAX兩起空難事故,全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)在飛機(jī)設(shè)計(jì)的評估以及理解飛行員如何應(yīng)對復(fù)雜技術(shù)方面需要做到更好。
美國聯(lián)邦航空管理局正在要求波音737NG飛機(jī)擴(kuò)大檢查范圍
美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)于周二表示,它將修改此前關(guān)于要求對波音737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查的命令,擴(kuò)大檢查范圍。
根據(jù)與飛機(jī)租賃公司的協(xié)議,英航將在2020年淘汰三架777-200,將其替換為777-300ER。其余的43架波音777-200ER將會組成最后一支大型...
波音公司預(yù)計(jì)最早于12月恢復(fù)交付737MAX飛機(jī)
波音公司于周一表示,它預(yù)計(jì)最早于12月恢復(fù)交付目前停飛的737MAX飛機(jī),同時航空公司可以在明年1月重啟737MAX商業(yè)航班運(yùn)營
美國聯(lián)邦航空管理局已開始審查波音737MAX飛機(jī)軟件修復(fù)報告
據(jù)透露,該項(xiàng)修復(fù)報告的技術(shù)內(nèi)容的變化之一,是在所有737MAX飛機(jī)上使用兩臺飛行控制器,而目前美國聯(lián)邦航空管理局尚未完成該項(xiàng)技術(shù)審核。
美國多家航空公司宣布將波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃推遲至2020年3月初
美國西南航空公司和美國航空公司8日都發(fā)表聲明稱,他們將推遲波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃至2020年3月初。
美聯(lián)航預(yù)計(jì)波音737MAX飛機(jī)將停飛到明年1月6日
美聯(lián)航預(yù)計(jì)波音737MAX將一直停飛到明年1月6日。但是,在737MAX恢復(fù)運(yùn)營之后,美聯(lián)航CEO Oscar Munoz不會強(qiáng)迫客戶乘坐這款飛機(jī)。
荷航正在考慮未來只用波音777和787夢幻客機(jī)來進(jìn)行長途運(yùn)營飛行
Luchtvaart Nieuws報道稱,由于荷航母公司法航荷航集團(tuán)希望提高集團(tuán)運(yùn)營的效率,荷航將考慮只運(yùn)營波音777和波音787夢幻客機(jī)來進(jìn)行長途飛行。
韓國發(fā)現(xiàn)波音737NG飛機(jī)出現(xiàn)機(jī)體裂縫并停飛了國內(nèi)的11架737NG飛機(jī)
韓國國土交通部正對韓國國內(nèi)9家航空公司,運(yùn)營周期2.26萬次至3萬次的波音737NG飛機(jī)進(jìn)行緊急檢查。
中國將有機(jī)會造出比波音和空客更好更便宜的飛機(jī)
“政策和技術(shù)”這是帕迪感受到的此次峰會相比過去的最大不同?!半[私保護(hù)”和“有責(zé)任地發(fā)展AI”在峰會上被多次提及。
澳航已將波音797 NMA飛機(jī)視為其短程機(jī)隊(duì)可能的替代機(jī)型
據(jù)Simple Flying報道,澳航將波音新的中型飛機(jī)797 NMA視為其短程機(jī)隊(duì)可能的替代機(jī)型,但這款飛機(jī)基本上仍然處于概念階段,澳航或許要等很久。
新加坡航空已證實(shí)其首架波音777-9客機(jī)將于2022年交付
新加坡航空已將首架波音777-9客機(jī)的服役時間推遲至2022年,比最初宣布的時間晚了一年。此次延期是由于777-9飛機(jī)的生產(chǎn)計(jì)劃出現(xiàn)了問題。
波音787夢想客機(jī)的供氧系統(tǒng)中有多達(dá)25%的部分可能存在故障
他透露,2016年時,他在一次檢測工作中發(fā)現(xiàn)波音787客機(jī)的供氧系統(tǒng)無法正常啟動,于是組織自己的研發(fā)部門進(jìn)行了一次測試。
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