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標簽 > 汽車芯片
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂設施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
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在汽車科技迅猛發(fā)展的當下，微源半導體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性，成為推動汽車電子領域創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。比亞迪汽車?宋作為一款備受...
解讀MIPI A-PHY與車載Serdes芯片技術(shù)與測試
上一期，《汽車芯片標準體系建設指南》技術(shù)解讀與功率芯片測量概覽中，我們給大家介紹了工信部印發(fā)的《汽車芯片標準體系建設指南》涉及到的重點芯片與測試領域解讀...
汽車電子對元件的工作溫度要求比較寬，根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求，但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求。
2020年下半年全球缺芯荒，源于疫情爆發(fā)與新能源汽車需求上升。全球MCU市場受到晶圓廠產(chǎn)能下降的影響，意法半導體、恩智浦、Microchip等廠商延長交...
2024-03-06 標簽：mcu汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 521 0
芯片一直是現(xiàn)代工業(yè)的心臟、信息技術(shù)的基石，而汽車的電氣化以及智能化也離不開芯片的底層技術(shù)支持和創(chuàng)新發(fā)展。不管是電氣化電控的IGBT、SiC、GaN還是智...
芯粒可以針對特定功能進行優(yōu)化，這可以幫助汽車制造商利用已在多種車輛設計中得到驗證的技術(shù)滿足可靠性、安全性和安保要求。此外，它們還可以縮短上市時間并最終降...
SerDes即串行與解串行，汽車領域每一顆攝像頭至少需要一片串行器，至少需要0.25片解串行。
所謂SoC就是系統(tǒng)級芯片(System of Chip)，通常集成 CPU、GPU、NPU等多個處理單元，能夠支持高性能計算、圖形計算、AI計算、音頻處...
2024-01-15 標簽：芯片汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1095 0
與消費和工業(yè)芯片不同，車規(guī)級芯片很少單獨亮相，而是嵌入在各類車載功能中，根據(jù)其功能和應用場景的不同，車規(guī)芯片可以分為以下幾種類型。
基于CVM014x系列通用評估板開發(fā)的電機控制套件，集成了FOC、六步方波控制等算法，可支持帶各類位置傳感器或無位置傳感器的BLDC和PMSM電機應用。...
隨著自動駕駛技術(shù)的不斷演進，不僅車載芯片的數(shù)量在逐步增加，在跨域集中式和中央計算式架構(gòu)中，大芯片正在成為標配，芯片設計的復雜性急劇升高。
杰發(fā)科技點亮了高性能、高安全可靠性的智能座艙芯片AC8025，這是新一代智能座艙域控制SoC芯片，內(nèi)置高性能NPU，可提供高效的AI應用解決方案，擁有更...
2023-11-17 標簽：數(shù)據(jù)中心智能家居汽車芯片 512 0
杰發(fā)科技面向高端車規(guī)級MCUAC7870x發(fā)布
AC7870x可提供高等級的信息安全解決方案，芯片內(nèi)置HSM模塊，符合國際Evita Full標準，同時，支持國密SM2/3/4算法，并可為用戶提供符合...
Marvell高速芯片互連采用臺積電最新3nm工藝，傳輸速率每秒240Tbps
當今汽車產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)標準會告訴你‘不要碰多芯片系統(tǒng)’，你甚至不能在封裝上堆疊導孔。但我們也看到產(chǎn)業(yè)導入越來越多系統(tǒng)級的安全措施。這些在設計上具有足夠安全性...
2023-10-23 標簽：臺積電芯片設計數(shù)據(jù)中心 1288 0
英飛凌為多種車載傳感器提供芯片解決方案，例如壓力傳感器、溫度傳感器和慣性測量單元。這些傳感器是實現(xiàn)自動駕駛功能的基礎，因為它們提供了車輛需要的實時數(shù)據(jù)。...
中國芯，汽車強：揭秘備受矚目的十款中國產(chǎn)汽車芯片
聯(lián)發(fā)科智能娛樂芯片采用高性能多核處理器和圖形處理單元，支持高清視頻播放和多媒體應用。它具備強大的音頻處理能力和網(wǎng)絡連接功能，為車載娛樂系統(tǒng)提供出色的性能...
2023-09-21 標簽：聯(lián)發(fā)科智能化汽車芯片 1634 0
激光雷達的物理原理本質(zhì)上就是“距離=速度*時間”，通過測量激光信號的信號差和相位差來確定距離。相較于發(fā)射電磁波的毫米波雷達和發(fā)射機械波的超聲波雷達，激光...
汽車以太網(wǎng)優(yōu)勢有哪些 車載總線技術(shù)對比
以太網(wǎng)物理層芯片（PHY）工作于OSI網(wǎng)絡七層架構(gòu)的最底層，是有線傳輸通信芯片，用以實現(xiàn)不同設備之間的連接。具體而言，PHY芯片連接數(shù)據(jù)鏈路層的設備到物...
軟件定義汽車：汽車行業(yè)正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型，整個行業(yè)飛速變化。汽車的差異化優(yōu)勢不再由機械硬件體現(xiàn)。行業(yè)的新戰(zhàn)場轉(zhuǎn)向了利用軟件提供全新用戶體驗并且持續(xù)提升。...
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