完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 汽車芯片
信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
汽車電子產(chǎn)品是專門設(shè)計(jì)的用于汽車的電子產(chǎn)品。汽車電子可以承受比商用(即常規(guī))電子更極端的溫度范圍,它們也因此被評(píng)定為汽車電子。
信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
汽車電子產(chǎn)品是專門設(shè)計(jì)的用于汽車的電子產(chǎn)品。汽車電子可以承受比商用(即常規(guī))電子更極端的溫度范圍,它們也因此被評(píng)定為汽車電子。
大多數(shù)電氣產(chǎn)品是以幾種溫度等級(jí)制造的,每個(gè)制造商都定義了自己的溫度定額。因此,設(shè)計(jì)師和工程師必須密切關(guān)注產(chǎn)品數(shù)據(jù)表的實(shí)際規(guī)格。以下列表是溫度定額/等級(jí)的示例。注意,汽車級(jí)僅次于軍工級(jí)(在極端溫度定額方面):
?商用級(jí):0℃至85℃
?工業(yè)級(jí):-40℃至100℃
?汽車級(jí):-40℃至125℃
?軍工級(jí):-55℃至125℃
現(xiàn)在你或許會(huì)問(wèn),為什么不在所有應(yīng)用中都使用軍工級(jí)?答案很簡(jiǎn)單:成本。你可以確信,隨著器件溫度定額的增加,其成本也會(huì)增加——有時(shí)甚至?xí)蠓黾印?/p>
然而,除了特殊的溫度定額,標(biāo)定為“汽車電子”的器件指的是那些被設(shè)計(jì)用于或改造用于汽車應(yīng)用的器件。這類應(yīng)用包括:車用電腦(carputer),遠(yuǎn)程信息處理(telematics)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
車用電腦(汽車和電腦兩個(gè)詞的組合)無(wú)非就是一款定制PC,專門用在汽車中,具有以下一種或多種附加特性:
?體積小巧
?低功耗要求
?定制器件
?視頻功能(DVD)
?音樂(lè)功能(MP3)
?藍(lán)牙功能
?USB功能
?WiFi功能
?GPS導(dǎo)航
汽車首次使用電腦是用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制。它被稱為ECU電腦或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。那是1968年,當(dāng)時(shí)第一個(gè)ECU出現(xiàn)在大眾汽車的一款車中,用于執(zhí)行一項(xiàng)特殊功能:EFI(電子燃油噴射)。
微源半導(dǎo)體LPQ65131芯片的應(yīng)用案例
在汽車科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下,微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性,成為推動(dòng)汽車電子領(lǐng)域創(chuàng...
解讀MIPI A-PHY與車載Serdes芯片技術(shù)與測(cè)試
上一期,《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》技術(shù)解讀與功率芯片測(cè)量概覽中,我們給大家介紹了工信部印發(fā)的《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建...
2024-07-24 標(biāo)簽:SerDes汽車芯片自動(dòng)駕駛 3459 0
車規(guī)級(jí)芯片和消費(fèi)類芯片的區(qū)別
汽車電子對(duì)元件的工作溫度要求比較寬,根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求,但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求。
2024-04-02 標(biāo)簽:汽車電子汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車芯片 2011 0
2020年下半年全球缺芯荒,源于疫情爆發(fā)與新能源汽車需求上升。全球MCU市場(chǎng)受到晶圓廠產(chǎn)能下降的影響,意法半導(dǎo)體、恩智浦、Microchip等廠商延長...
2024-03-06 標(biāo)簽:mcu汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 701 0
所謂SoC就是系統(tǒng)級(jí)芯片(System of Chip),通常集成 CPU、GPU、NPU等多個(gè)處理單元,能夠支持高性能計(jì)算、圖形計(jì)算...
2024-01-15 標(biāo)簽:芯片汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1399 0
一文詳解車規(guī)級(jí)芯片IC等級(jí)及其特點(diǎn)
按照美國(guó)制定的汽車電子標(biāo)準(zhǔn),汽車芯片分為5個(gè)等級(jí),數(shù)字越小,等級(jí)越高。
2024-01-08 標(biāo)簽:汽車電子調(diào)制解調(diào)器汽車芯片 9714 0
車規(guī)級(jí)芯片的定義和開(kāi)發(fā)實(shí)踐案例分析
與消費(fèi)和工業(yè)芯片不同,車規(guī)級(jí)芯片很少單獨(dú)亮相,而是嵌入在各類車載功能中,根據(jù)其功能和應(yīng)用場(chǎng)景的不同,車規(...
類別:電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽:mcu汽車芯片自動(dòng)駕駛
類別:汽車電子技術(shù)論文 2012-11-22 標(biāo)簽:Maxim汽車芯片
投入超十億!四周完成芯片適配!理想宣布開(kāi)源自研汽車操作系統(tǒng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在最近的2025中關(guān)村論壇年會(huì)上,理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想宣布,將自研汽車操作系統(tǒn...
2025-03-30 標(biāo)簽:英飛凌汽車芯片汽車操作系統(tǒng) 1018 0
汽車芯片成本控制:挑戰(zhàn)、策略與未來(lái)趨勢(shì)
一、引言 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車芯片在車輛中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。從簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元到復(fù)雜的自動(...
2025-03-27 標(biāo)簽:汽車芯片自動(dòng)駕駛 132 0
一、引言 隨著汽車智能化、電動(dòng)化的快速發(fā)展,汽車芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心部件,其重要性日益凸顯。汽車芯片不僅關(guān)系到車輛的性能和效率,更...
雙核鎖步技術(shù)在汽車芯片軟錯(cuò)誤防護(hù)中的應(yīng)用詳解
摘要 本文深入探討了雙核鎖步技術(shù)在保障汽車芯片安全性中的應(yīng)用。文章首先分析了國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片在高安全可靠領(lǐng)域面臨的軟錯(cuò)誤難點(d...
2025-03-21 標(biāo)簽:控制器汽車芯片國(guó)產(chǎn)芯片 135 0
經(jīng)緯恒潤(rùn)出席中國(guó)汽車芯片聯(lián)盟行業(yè)研討會(huì),共繪商用車智能化發(fā)展藍(lán)圖
3月12日,由中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦、一汽解放商用車開(kāi)發(fā)院協(xié)辦的“面向AI大模型的商用車E...
2025-03-20 標(biāo)簽:汽車芯片商用車經(jīng)緯恒潤(rùn) 884 0
世強(qiáng)先進(jìn)與Silicon Labs深化合作,持續(xù)領(lǐng)跑物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)創(chuàng)新
作為Silicon Labs(芯科科技)中國(guó)區(qū)最大代理商,世強(qiáng)先進(jìn)(深圳)科技股份有限公司(下稱“世強(qiáng)先進(jìn)”)憑借超過(gu...
2025-03-20 標(biāo)簽:汽車芯片 173 0
長(zhǎng)城汽車攜手紫荊半導(dǎo)體亮相2025中國(guó)RISC-V生態(tài)大會(huì)
近日,2025中國(guó)RISC-V生態(tài)大會(huì)在北京召開(kāi)。大會(huì)以“開(kāi)源芯生態(tài),智造新未來(lái)”為主題,匯聚全球芯片...
2025-03-10 標(biāo)簽:汽車芯片RISC-V長(zhǎng)城汽車 375 0
芯來(lái)科技邀您相約2025中國(guó)RISC-V生態(tài)大會(huì)
2月27日至28日,2025中國(guó)RISC-V生態(tài)大會(huì)將在北京隆重舉行。芯來(lái)科技將出席此次會(huì)議并在“RISC-V AI分論壇”及“汽車芯片開(kā...
汽車芯片2024年遇寒流,2025年預(yù)計(jì)好轉(zhuǎn)
從英飛凌、意法半導(dǎo)體、德州儀器的財(cái)報(bào)其實(shí)能夠感受到2024年工業(yè)半導(dǎo)體和汽車半導(dǎo)體的市場(chǎng)下滑。三家全球巨...
2025-02-12 標(biāo)簽:汽車芯片 252 0
泰矽微完成新一輪數(shù)千萬(wàn)元戰(zhàn)略融資
近日,中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)?;旌宪囈?guī)芯片廠商——上海泰矽微電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱“泰矽微”)宣布完成一輪數(shù)千萬(wàn)人民幣戰(z...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題 教程专题
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |