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      標(biāo)簽　>　汽車網(wǎng)關(guān)

      汽車網(wǎng)關(guān)

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      文章：13個(gè) 瀏覽：10450次 帖子：2個(gè)

      汽車網(wǎng)關(guān)技術(shù)

      基于芯馳 G9X 的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案

      基于芯馳 G9X 的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案

      汽車網(wǎng)關(guān)是汽車架構(gòu)的核心部分，其作為整車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐，承擔(dān)著不同總線類型之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換工作。當(dāng)前，隨著智能座艙、自動(dòng)駕駛等功能的不斷發(fā)展，汽車網(wǎng)關(guān)...

      2023-10-13 標(biāo)簽：大聯(lián)大汽車網(wǎng)關(guān)智能網(wǎng)關(guān) 791 0

      世平集團(tuán)基于芯馳 G9X 的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案

      世平集團(tuán)基于芯馳 G9X 的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案

      方案支持 5G+V2X 功能，模塊內(nèi)置集成多頻多模 GNSS 接收機(jī) , 滿足汽車對(duì)于高精度精準(zhǔn)定位的要求，豐富的 CAN、LIN、車載以太網(wǎng)、USB ...

      2023-04-27 標(biāo)簽：Gateway汽車網(wǎng)關(guān)芯馳科技 891 0

      汽車網(wǎng)關(guān)Gateway知識(shí)介紹

      汽車網(wǎng)關(guān)Gateway知識(shí)介紹

      隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化功能和智能化功能越來(lái)越多，智能網(wǎng)聯(lián)汽車受網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大，從而導(dǎo)致車輛失去控制，駕駛員和乘客容易受到傷害。而網(wǎng)關(guān)安全機(jī)制可幫助大幅減...

      2023-08-18 標(biāo)簽：ecu總線系統(tǒng)汽車網(wǎng)關(guān) 3076 0

      特斯拉網(wǎng)關(guān)逆向工程:硬件與固件特性

      特斯拉在車載總線中引入了以太網(wǎng),所以特斯拉汽車網(wǎng)關(guān)還負(fù)責(zé)以太網(wǎng)與，CAN總線之間的數(shù)據(jù)過(guò)濾與轉(zhuǎn)發(fā)。

      2023-03-16 標(biāo)簽：CAN總線特斯拉汽車網(wǎng)關(guān) 562 0

      汽車網(wǎng)關(guān)控制器相關(guān)知識(shí)介紹

      汽車網(wǎng)關(guān)控制器是車內(nèi)各種電、光總線之間的路由器。網(wǎng)關(guān)的主要作用是在網(wǎng)絡(luò)和ECU之間提供安全的無(wú)縫通信，包括在車輛的許多內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外界的外部網(wǎng)絡(luò)之間架起一座橋梁。

      2022-09-27 標(biāo)簽：微控制器控制器汽車網(wǎng)關(guān) 5871 0

      擁抱互聯(lián)：汽車網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)

      有兩種方法可整合和簡(jiǎn)化車輛中的ECU：使用域體系結(jié)構(gòu)或區(qū)域體系結(jié)構(gòu)。域體系結(jié)構(gòu)整合了支持汽車特定功能的ECU的子集，而區(qū)域體系結(jié)構(gòu)則基于其在汽車中的位置...

      2020-11-24 標(biāo)簽：以太網(wǎng)汽車網(wǎng)關(guān) 1035 0

      汽車網(wǎng)關(guān)和TCU的架構(gòu)正在迅速變化 能夠高效地處理和移動(dòng)大量數(shù)據(jù)

      在半自動(dòng)化的趨勢(shì)下，汽車架構(gòu)正在快速演進(jìn)，車輛的完全自動(dòng)駕駛最終會(huì)得以實(shí)現(xiàn)。汽車制造商還引入了多種功能，例如智能訪問(wèn)、車輛共享、預(yù)測(cè)性維護(hù)、車輛跟蹤、車...

      2020-01-07 標(biāo)簽：mcuTCU汽車網(wǎng)關(guān) 6308 0

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      汽車網(wǎng)關(guān)資訊

      釋放總線潛力：汽車總線離線模擬解決方案

      釋放總線潛力：汽車總線離線模擬解決方案

      傳統(tǒng)的ECU模擬工具通常需要依賴上位機(jī)軟件來(lái)發(fā)起通信，這在離線場(chǎng)景和自動(dòng)化產(chǎn)線中帶來(lái)不便。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，虹科推出了創(chuàng)新的汽車總線離線模擬解決方案，基...

      2024-02-20 標(biāo)簽：模擬ECU汽車總線 501 0

      汽車網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)

      汽車供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商正大力投資軟件研發(fā)工作，以期增加新的功能和特性，從而實(shí)現(xiàn)自主性、電氣化和連通性。但通過(guò)增加更多的電子控制單元（ECU）來(lái)實(shí)現(xiàn)這...

      2022-08-01 標(biāo)簽：控制器軟件汽車網(wǎng)關(guān) 405 0

      汽車網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)

      汽車供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商正大力投資軟件研發(fā)工作，以期增加新的功能和特性，從而實(shí)現(xiàn)自主性、電氣化和連通性。但通過(guò)增加更多的電子控制單元（ECU）來(lái)實(shí)現(xiàn)這...

      2022-01-12 標(biāo)簽：嵌入式處理駕駛ecu 991 0

      開(kāi)發(fā)能夠適用于下一代汽車的汽車網(wǎng)關(guān)

      介紹 汽車架構(gòu)正在快速演進(jìn)，車輛逐步從半自動(dòng)駕駛向最終的完全自動(dòng)駕駛發(fā)展。汽車制造商還加入了多種功能，例如智能訪問(wèn)、車輛共享、預(yù)測(cè)性維護(hù)、車輛跟蹤、車隊(duì)...

      2020-10-21 標(biāo)簽：mcuTCU汽車網(wǎng)關(guān) 459 0

      德州儀器全新Jacinto? 7處理器，助解決ADAS和汽車網(wǎng)關(guān)應(yīng)用中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

      DA4VM處理器具有強(qiáng)大的片上數(shù)據(jù)分析的能力，并與視覺(jué)預(yù)處理加速器相結(jié)合，從而使得系統(tǒng)性能更高效。汽車廠商和一級(jí)供應(yīng)商可用來(lái)開(kāi)發(fā)前置攝像頭應(yīng)用，使用高分...

      2020-01-09 標(biāo)簽：處理器adas網(wǎng)關(guān)系統(tǒng) 2980 0

      汽車網(wǎng)關(guān)成為車載網(wǎng)絡(luò)集成的先鋒

      對(duì)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師而言，汽車工業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)令人鼓舞而充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期，諸如信息娛樂(lè)、遙感測(cè)試、安全和控制等應(yīng)用需要若干種聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。為了給大多數(shù)應(yīng)用選擇...

      2011-09-16 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)汽車網(wǎng)關(guān) 1828 0

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      汽車網(wǎng)關(guān)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
        +關(guān)注
        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
        imx8
        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
      • 平視顯示器
        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車?yán)走_(dá)
        汽車?yán)走_(dá)
        +關(guān)注
        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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      • LIDAR
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        ECM
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      • CES2017
        CES2017
        +關(guān)注
        2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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      • ZLG致遠(yuǎn)電子
        ZLG致遠(yuǎn)電子
        +關(guān)注
        在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • 微波雷達(dá)
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      • Model3
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      • VCU
        VCU
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
      • 蔚來(lái)汽車
        蔚來(lái)汽車
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      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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