汽車(chē)系統(tǒng)

汽車(chē)用電設(shè)備會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量嗎

燃油動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力源來(lái)自?xún)?nèi)燃機(jī)，這是一種通過(guò)燃燒燃油產(chǎn)生熱能，利用熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2020-04-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)系統(tǒng) 3703 0

利用有安全保障的閃存存儲(chǔ)來(lái)構(gòu)建安全汽車(chē)系統(tǒng)

在現(xiàn)代汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)是必不可少的，尤其是在面對(duì)日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時(shí)。

2020-03-25 標(biāo)簽：閃存汽車(chē)系統(tǒng) 645 0

DeepRoute發(fā)布新傳感器，加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展

據(jù)外媒報(bào)道，L4自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商DeepRoute發(fā)布了傳感解決方案DeepRoute－Sense，旨在使自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)更快部署傳感器，進(jìn)一步推...

2020-03-15 標(biāo)簽：汽車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 958 0

通過(guò)先進(jìn)的紅外傳感器技術(shù)來(lái)提高汽車(chē)的安全性

在當(dāng)代汽車(chē)中，占用分類(lèi)系統(tǒng)（OCS）的實(shí)施已成為安全功能中一個(gè)越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)的配置。在碰撞發(fā)生時(shí)，OCS可確保安全氣囊以最有效的方式打開(kāi)，以保護(hù)乘客并避免受到傷害。

2020-03-10 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)系統(tǒng) 2723 0

疫情當(dāng)下，未來(lái)的汽車(chē)研發(fā)方向會(huì)改變嗎

疫情的發(fā)生，使得各行各業(yè)都進(jìn)入了短暫的停產(chǎn)休息之中，從疫情帶來(lái)的影響，也是給了很多的思考和啟示，汽車(chē)作為公共出行的一份子，擔(dān)負(fù)著使用需求和安全性能等方面。

2020-02-29 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)系統(tǒng) 658 0

Tata Elxsi物聯(lián)網(wǎng)軟件將為塔塔汽車(chē)互聯(lián)平臺(tái)提供支持

全球性設(shè)計(jì)和技術(shù)服務(wù)公司Tata Elxsi與塔塔汽車(chē)(Tata Motors)合作開(kāi)發(fā)統(tǒng)一的互聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)，為Nexon EV系列電動(dòng)車(chē)提供支持。

2020-02-21 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)系統(tǒng) 2976 0

汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)小型化和電氣化會(huì)有沖突嗎

隨著環(huán)保的意識(shí)的加強(qiáng)越來(lái)越多的車(chē)企相繼的加入到節(jié)能的大環(huán)境當(dāng)中來(lái)，作為未來(lái)車(chē)輛的一種發(fā)展趨勢(shì)，車(chē)輛的電氣化的角度也是在加快。

2020-01-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)系統(tǒng) 845 0

簡(jiǎn)述汽車(chē)系統(tǒng)中電子鎖的常見(jiàn)種類(lèi)

按鍵式電子鎖，采用鍵盤(pán)(或組合按鈕)輸入開(kāi)鎖密碼，操作方便。內(nèi)部控制電路常采用電子鎖專(zhuān)用集成電路ASIC，此類(lèi)產(chǎn)品包括按鍵式汽車(chē)電子門(mén)鎖和按鍵式汽車(chē)點(diǎn)火鎖。

2020-01-16 標(biāo)簽：電子鎖汽車(chē)系統(tǒng) 2557 0

純電動(dòng)汽車(chē)是如何執(zhí)行減速操作的

駕駛電動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)車(chē)子松掉加速踏板的時(shí)候，車(chē)輛會(huì)有減速的情況出現(xiàn)，甚至是會(huì)產(chǎn)生減速頓挫情況，那么是不是意味著純電動(dòng)汽車(chē)減速的時(shí)候就不用踩剎車(chē)呢？

2020-01-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)系統(tǒng) 6445 0

車(chē)輛使用一段時(shí)間后為什么一定要換電瓶呢

蓄電池的使用期限車(chē)輛的蓄電池是非常重要的，一般汽車(chē)蓄電池使用期限為2至3年，很多車(chē)主卻因?yàn)橐恍┎划?dāng)?shù)氖褂昧?xí)慣充電過(guò)滿(mǎn)或虧電，而導(dǎo)致蓄電池的期限縮短。

2020-01-09 標(biāo)簽：電瓶汽車(chē)系統(tǒng) 3790 0

對(duì)于汽車(chē)連接器來(lái)說(shuō)，都有哪些設(shè)計(jì)要求

在汽車(chē)的行駛中，汽車(chē)的各個(gè)零部件都要進(jìn)行工作，而且各個(gè)部件之間要進(jìn)行密切的配合，而且汽車(chē)中各個(gè)部件的配合中，汽車(chē)連接器起到了很重要的作用。

2019-12-04 標(biāo)簽：連接器汽車(chē)系統(tǒng) 1195 0

電動(dòng)汽車(chē)是用電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，其工作原理如何

燃油汽車(chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)、車(chē)身和電氣四大部分組成，純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)與燃油汽車(chē)相比，主要增加了電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，而取消了發(fā)動(dòng)機(jī)，電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的組成與...

2019-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)系統(tǒng) 5815 0

在駕駛電動(dòng)汽車(chē)時(shí)需要提前熱車(chē)嗎

對(duì)于熱車(chē)來(lái)說(shuō)，最早是源于燃油車(chē)，熱車(chē)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更好的進(jìn)入比較好的工作狀態(tài)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有好的潤(rùn)滑條件，這也成為了開(kāi)車(chē)出門(mén)前大部分人都有“熱車(chē)”的習(xí)慣。

2019-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)系統(tǒng) 1094 0

未來(lái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)三缸會(huì)不會(huì)成為主流的發(fā)展趨勢(shì)

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)是主流發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)法取代四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是三缸機(jī)會(huì)與四缸機(jī)共同存在。三缸機(jī)完全是被政策逼出來(lái)的產(chǎn)物，主要意義就是節(jié)能、減排。

2019-10-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)系統(tǒng) 2191 0

電動(dòng)汽車(chē)難道真的不需要保養(yǎng)嗎

“買(mǎi)得起車(chē)，用不起車(chē)”這句話相信很多車(chē)友都聽(tīng)過(guò)，也側(cè)面反映出傳統(tǒng)汽車(chē)的用車(chē)成本很高，包括汽車(chē)保養(yǎng)、損耗件、燃料費(fèi)、車(chē)險(xiǎn)等等。

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)系統(tǒng) 1122 0