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標簽 > 汽車照明
在夜間或能見度低的情況下,向駕駛員、乘客和交通管理人員提供照明,對其它車輛和行人起提示及警告。
汽車上都裝有喇叭,它的用途是用來警告行人和其它車輛,以引起注意,保證行車安全;同時還可以用于催行和傳遞信息。按發(fā)音動力有氣壓振動式和電磁振動式;按外形有螺旋形、筒形和盆形。目前大部分汽車都用電喇叭,一般裝在發(fā)動機罩內(nèi)的前部或車頭的外部。
無觸點電喇叭 無觸點的電喇叭是利用晶體管控制電路來激勵膜片振動產(chǎn)生聲響。主要有多諧振蕩電路和功率放大電路組成。 n 由VT1、VT2、VT3 和C1、C2 及R1—R9 組成多諧振蕩電路;由R10 、VT4、VT5 組成功率放大電路;VD2、R1 為多諧振蕩器的穩(wěn)壓電路,使振蕩頻率穩(wěn)定;VD1 為溫度補償;VD3 為電源反保護電路;C3 為喇叭的電源濾波電路;R6 為調(diào)節(jié)喇叭的音量。
在夜間或能見度低的情況下,向駕駛員、乘客和交通管理人員提供照明,對其它車輛和行人起提示及警告。
汽車上都裝有喇叭,它的用途是用來警告行人和其它車輛,以引起注意,保證行車安全;同時還可以用于催行和傳遞信息。按發(fā)音動力有氣壓振動式和電磁振動式;按外形有螺旋形、筒形和盆形。目前大部分汽車都用電喇叭,一般裝在發(fā)動機罩內(nèi)的前部或車頭的外部。
無觸點電喇叭 無觸點的電喇叭是利用晶體管控制電路來激勵膜片振動產(chǎn)生聲響。主要有多諧振蕩電路和功率放大電路組成。 n 由VT1、VT2、VT3 和C1、C2 及R1—R9 組成多諧振蕩電路;由R10 、VT4、VT5 組成功率放大電路;VD2、R1 為多諧振蕩器的穩(wěn)壓電路,使振蕩頻率穩(wěn)定;VD1 為溫度補償;VD3 為電源反保護電路;C3 為喇叭的電源濾波電路;R6 為調(diào)節(jié)喇叭的音量。
無觸點電喇叭
喇叭繼電器 在汽車上裝有兩個不同音頻的喇叭時,由于消耗的電流較大,用按鈕直接控制時,按鈕易燒壞,因此常采用喇叭繼電器。
喇叭的型號 第一部分表示名稱代號:DL---有觸點,DLD ---無觸點 第二部分表示電壓等級1-12V,2—24V,6– 6V 第三部分表示結(jié)構(gòu)代號:1-長筒形,2-盆形,6-螺旋形 n第四部分表示音量代號:G-高音,D-低音 n第五部分表示設計序號
喇叭的型號
電喇叭的維護和調(diào)整
喇叭的安裝固定方法對其發(fā)音影響較大,故不作剛性安裝,在喇叭與固定架之間裝有片狀彈簧或橡膠墊。
調(diào)整: 1、音調(diào)調(diào)整 音調(diào)的高低取決于膜片的振動頻率。減小喇叭上下鐵心間間隙,則提高音調(diào),增大則減小音調(diào)
調(diào)整:
2、音量調(diào)整 音量的強弱取決于通過喇叭線圈的電流大小,電流大則音量強
在現(xiàn)代交通中,隨著車速的加快和道路車輛的增多,夜間行車安全問題日益凸顯。車燈作為車輛夜間行駛的重要安全設備,其性能的穩(wěn)定性直接關(guān)系到駕駛安全。當車輛的遠...
2024-11-11 標簽:led汽車照明照明系統(tǒng) 247 0
【LED雙光透鏡升壓車燈方案FP7208】高效率LED驅(qū)動芯片,遠近光一體化汽車前照大燈車燈恒流芯片,升壓車燈芯
FP7208是一顆非同步升壓LED驅(qū)動IC,控制外部開關(guān)NMOS,輸入低啟動電壓2.5V,工作電壓4.5V,VFB反饋電壓0.2V,反饋電壓低,取樣電阻...
歐創(chuàng)芯線性車大燈芯片OC7201C產(chǎn)品介紹
在探索汽車照明的極限邊界時,我們自豪地推出——線性車大燈芯片OC7201C。這不僅僅是一款芯片,它是未來汽車照明技術(shù)的璀璨明珠,引領(lǐng)著智能與安全的新紀元。
汽車燈光模組的轉(zhuǎn)向照明輔助是如何實現(xiàn)的?
汽車燈光模組實現(xiàn)LED燈珠跟隨方向盤的轉(zhuǎn)動,以實現(xiàn)轉(zhuǎn)向照明輔助,通常依賴于車輛的電子系統(tǒng)和傳感器技術(shù)。
智能汽車照明正不斷演進,轉(zhuǎn)向基于LED的方案,提高道路安全性,實現(xiàn)節(jié)能3到5倍,增強用戶體驗,且創(chuàng)新的車燈造型設計以及可靠性的提升,還不斷拓寬汽車照明的新境界。
基于LucidShape CAA V5的軟件加速了汽車照明設計工作流程
建立一個框架,使您能夠?qū)⒃S多單獨的分析步驟合并到單個分析流程中。在整個設計過程中,您可以創(chuàng)建、應用、保存此過程并將其重新應用于不斷發(fā)展的數(shù)據(jù)集,從而...
前照燈系統(tǒng)的光束模式和功能可以通過高分辨率光分布覆蓋整個照明區(qū)域來實現(xiàn)。該前照燈系統(tǒng)通過與車輛狀態(tài)和駕駛員操作相關(guān)的各種檢測傳感器來評估駕駛環(huán)境中的道路...
對于汽車制造商來說,照明是一個越來越重要的差異化設計要素,而作為與汽車“顏值”和主動安全直接相關(guān)的前燈,更是重中之重。
類別:電子資料 2024-07-31 標簽:汽車照明DC-DCLED恒流驅(qū)動器
類別:電子資料 2024-07-31 標簽:汽車照明DCDCLED恒流驅(qū)動器
類別:電子資料 2024-07-31 標簽:汽車照明降壓LED恒流驅(qū)動器
類別:電子資料 2024-07-31 標簽:汽車照明DCDCLED恒流驅(qū)動器
類別:電子資料 2024-07-31 標簽:汽車照明降壓LED恒流驅(qū)動器
類別:電子資料 2024-07-31 標簽:汽車照明DCDCLED恒流驅(qū)動器
類別:電子資料 2024-07-31 標簽:汽車照明DCDCLED恒流驅(qū)動器
經(jīng)過三天的精彩展示與交流,2024大灣區(qū)國際車燈與車輛照明技術(shù)展覽會(AUTO LAMP SHOW)于12月6日在深圳國際會展中心圓滿落幕。
LED汽車前大燈的散熱挑戰(zhàn):光源設計中的關(guān)鍵議題
半導體材料在汽車照明中的應用在現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)中,半導體材料的性能對車輛的安全性和效率至關(guān)重要。特別是大功率LED(發(fā)光二極管)在汽車前大燈中的應用,其...
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析,截至2023年,全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達72%,而在電動汽車領(lǐng)域,這一比率更是高達94%;預計2024...
2024-11-15 標簽:汽車照明 141 0
LED車燈設計多樣性探究:封裝技術(shù)如何塑造外觀差異
在汽車照明領(lǐng)域,LED技術(shù)因其卓越的能效比、節(jié)能環(huán)保和超長使用壽命而受到青睞。金鑒實驗室致力于提供專業(yè)的LED車燈性能測試服務,幫助車主和制造商確保產(chǎn)品...
由泰矽微冠名的第19屆汽車燈具產(chǎn)品發(fā)展技術(shù)論壇暨上海國際汽車燈具展覽會(以下簡稱:ALE)在昆山花橋國際博覽中心舉辦,開啟一場為期三天的科技盛宴,共同見...
湖北華中馬瑞利汽車照明有限公司十周年活動之“第2000萬支車燈下線儀式”在華中馬瑞利二期廠房舉行。公司管理層、生產(chǎn)運營團隊以及750余名員工出席儀式。
擎耀越野車射燈智能音樂律動控制系統(tǒng)方案引領(lǐng)汽車照明新紀元
越野車射燈智能音樂律動控制系統(tǒng)是一種創(chuàng)新的汽車照明技術(shù),?它將射燈控制與音樂節(jié)奏相結(jié)合,?為駕駛者帶來全新的視覺與聽覺體驗?。? 音樂律動系統(tǒng)包括射燈模...
2024-08-23 標簽:控制系統(tǒng)CAN汽車照明 253 0
芯旺微電子攜手奇瑞汽車共同推動汽車照明技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展
汽車照明技術(shù)作為汽車電子中的關(guān)鍵技術(shù)之一,近年來伴隨汽車智能化的蓬勃興起,汽車照明技術(shù)的進步可謂日新月異。汽車車燈已不再僅僅承擔照明以及道路行駛指示的單...
帝奧微受邀參加2024第二屆汽車照明產(chǎn)業(yè)技術(shù)論壇暨車燈產(chǎn)業(yè)價值鏈展
汽車產(chǎn)業(yè)正處于飛速發(fā)展與技術(shù)革新的時代浪潮中,汽車照明的智能化和數(shù)字化成為了整車賣點中的“吸睛王”。
創(chuàng)新光科技,智造新未來:艾邁斯歐司朗以實力領(lǐng)跑汽車照明領(lǐng)域
近幾年,車燈像素化、智能化演進的趨勢日益明顯,擁有自適應調(diào)節(jié)、分區(qū)照射、全息投影等功能的汽車照明系統(tǒng),逐漸成為人車交互和信息傳遞又一拓展方向。作為智能傳...
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