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汽車應(yīng)用

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汽車應(yīng)用技術(shù)是立足于汽車運(yùn)用實(shí)踐，以汽車使用、維護(hù)、服務(wù)為對(duì)象。主要針對(duì)汽車使用條件的特性，汽車使用性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)，汽車運(yùn)行材料及其合理使用，汽車節(jié)能技術(shù)，汽車安全技術(shù)，汽車公害及其預(yù)防，汽車在特殊條件下的使用，汽車技術(shù)狀況及其變化與維護(hù)，汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，汽車試驗(yàn)技術(shù)，汽車使用壽命與鑒定，汽車運(yùn)用服務(wù)系統(tǒng)的一項(xiàng)綜合性應(yīng)用技術(shù)等。

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汽車應(yīng)用技術(shù)

為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的警告信號(hào)發(fā)生器電路

這里解釋的電路基本上是一個(gè)主要為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的警告信號(hào)發(fā)生器。當(dāng)轉(zhuǎn)向指示燈開關(guān)未恢復(fù)到空檔狀態(tài)時(shí)，它會(huì)觸發(fā)警告信號(hào)。該電路對(duì)于所有不支持轉(zhuǎn)向指示燈系統(tǒng)并...

2023-06-03 標(biāo)簽：報(bào)警電路汽車應(yīng)用信號(hào)發(fā)生器 2804 0

德州儀器同步降壓DC/DC穩(wěn)壓器可消除汽車應(yīng)用中的開關(guān)節(jié)點(diǎn)振鈴

德州儀器（TI）近日推出了兩款36-V, 2.1-MHz同步降壓穩(wěn)壓器，可消除開關(guān)節(jié)點(diǎn)的振鈴，以減少電磁干擾（EMI）、提高功率密度，并確保在高壓降條件...

2016-07-06 標(biāo)簽：德州儀器汽車應(yīng)用汽車電磁干擾 1452 0

安森美半導(dǎo)體:開拓全方位的汽車應(yīng)用戰(zhàn)略

安森美半導(dǎo)體為汽車應(yīng)用提供可靠、通過AEC認(rèn)證、能夠支持生產(chǎn)器件批準(zhǔn)程序(PPAP)的產(chǎn)品，包括混合信號(hào)專用集成電路(ASIC)、接口、驅(qū)動(dòng)器、直流-直...

2012-09-27 標(biāo)簽：汽車電子安森美半導(dǎo)體汽車應(yīng)用 1233 0

ST汽車應(yīng)用處理器整合RealVNC遠(yuǎn)端遙控技術(shù)

意法半導(dǎo)體（ST）在車用資訊娛樂系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment， IVI）應(yīng)用處理器內(nèi)，整合VNC的初始發(fā)明人及技術(shù)供應(yīng)商Real...

2012-05-15 標(biāo)簽：汽車應(yīng)用遙控技術(shù)RealVNC 1686 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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慧榮科技

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