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標(biāo)簽 > 汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)
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純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的組成和工作原理
場(chǎng)景中展示了部分虛化與部分實(shí)體相結(jié)合的模型結(jié)構(gòu),其中實(shí)體部分對(duì)應(yīng)了目錄選中項(xiàng)的組成結(jié)構(gòu),可以自由放大縮小,拖動(dòng)旋轉(zhuǎn)觀(guān)察結(jié)構(gòu)之間的位置關(guān)系。
2023-07-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 813 0
本期采用Simulink建立汽車(chē)2自由度動(dòng)力學(xué)模型。為了便于掌握汽車(chē)穩(wěn)定性的基本特性,對(duì)汽車(chē)簡(jiǎn)化為線(xiàn)性二自由度的汽車(chē)模型,忽略轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的影響,直接一前輪...
2023-06-28 標(biāo)簽:MATLAB仿真simulink仿真汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 2650 0
一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
目前國(guó)內(nèi)全功率燃料電池技術(shù)發(fā)展不成熟,因此介紹一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)方法,采用燃料電池為主,動(dòng)力電池為輔的整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)方...
2023-03-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池燃料電池新能源汽車(chē) 2271 0
解決混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
電氣化已為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無(wú)論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)還是電動(dòng)汽車(chē)(EV),總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。
2019-12-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 1207 0
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的傳感技術(shù)
當(dāng)今的汽車(chē)正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時(shí),汽車(chē)工業(yè)正在推出基...
2016-11-23 標(biāo)簽:傳感技術(shù)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 1117 0
談?wù)勂?chē)動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的那些傳感技術(shù)
當(dāng)今的汽車(chē)正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時(shí),汽車(chē) 工業(yè)正在推出...
2016-01-19 標(biāo)簽:傳感器混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 1449 0
安森美汽車(chē)空調(diào)自動(dòng)控制方案促進(jìn)節(jié)能
安森美半導(dǎo)體還提供為傳感器供電的電壓跟隨器NCV8184,具可調(diào)節(jié)的緩沖輸出電壓,密切匹配參考輸入電壓(精度達(dá)±3 mV)。##鼓風(fēng)機(jī)分為兩大類(lèi):有刷直...
2015-09-14 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能硬件汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 2913 0
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)各大廠(chǎng)商解決方案集錦
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能,更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)劣。##電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,它利用電動(dòng)...
2015-04-20 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器汽車(chē)電子汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 1.4萬(wàn) 0
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)大盤(pán)點(diǎn):助你設(shè)計(jì)絕佳方案
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力,經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞,最后傳到車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置的過(guò)程。本專(zhuān)題介紹了汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中不同原廠(chǎng)的解決方案以及技術(shù)要...
2015-04-17 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能硬件汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 28 0
汽車(chē)動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)詳解
隨著汽車(chē)系統(tǒng)越發(fā)復(fù)雜,系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載在運(yùn)行中會(huì)需要不同的系統(tǒng)配置。通過(guò)使用 TI最新推出的TPS1H100-Q1,設(shè)計(jì)人員能夠以高度靈活性的驅(qū)動(dòng)來(lái)滿(mǎn)足...
2015-04-16 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器汽車(chē)電子汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 2353 1
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)怎么破?
能源消耗、環(huán)境污染、原油價(jià)格等問(wèn)題,讓電動(dòng)汽車(chē)越發(fā)的受到關(guān)注。##其實(shí)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)在我們的生活中了,比如對(duì)手機(jī)等移動(dòng)終端設(shè)備進(jìn)行充電。
2015-04-16 標(biāo)簽:汽車(chē)電子無(wú)線(xiàn)充電汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 2651 0
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能,更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)劣。同時(shí),對(duì)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)...
2015-04-14 標(biāo)簽:汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 3576 0
編輯推薦廠(chǎng)商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
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