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汽車動(dòng)力系統(tǒng)

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汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)

場(chǎng)景中展示了部分虛化與部分實(shí)體相結(jié)合的模型結(jié)構(gòu)，其中實(shí)體部分對(duì)應(yīng)了目錄選中項(xiàng)的組成結(jié)構(gòu)，可以自由放大縮小，拖動(dòng)旋轉(zhuǎn)觀察結(jié)構(gòu)之間的位置關(guān)系。

2023-07-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 812 0

汽車行駛速度的PID控制系統(tǒng)仿真分析

最近學(xué)習(xí)一下Simulink中PID控制器的使用算法，翻閱了一些書(shū)籍和論文，出現(xiàn)最多的例子就是汽車行駛速度的PID控制仿真。

2023-07-12 標(biāo)簽：控制器變換器 PID控制 3892 0

基于Simulink的汽車2自由度模型

本期采用Simulink建立汽車2自由度動(dòng)力學(xué)模型。為了便于掌握汽車穩(wěn)定性的基本特性，對(duì)汽車簡(jiǎn)化為線性二自由度的汽車模型，忽略轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的影響，直接一前輪...

2023-06-28 標(biāo)簽：MATLAB仿真 simulink仿真汽車動(dòng)力系統(tǒng) 2650 0

一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

目前國(guó)內(nèi)全功率燃料電池技術(shù)發(fā)展不成熟，因此介紹一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)方法，采用燃料電池為主，動(dòng)力電池為輔的整車動(dòng)力系統(tǒng)方...

2023-03-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池燃料電池新能源汽車 2271 0

解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題

電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無(wú)論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車（HEV）還是電動(dòng)汽車（EV），總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。

2019-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1207 0

汽車動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的傳感技術(shù)

當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時(shí)，汽車工業(yè)正在推出基...

2016-11-23 標(biāo)簽：傳感技術(shù)汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1117 0

談?wù)勂噭?dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的那些傳感技術(shù)

當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時(shí)，汽車工業(yè)正在推出...

2016-01-19 標(biāo)簽：傳感器混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1449 0

安森美汽車空調(diào)自動(dòng)控制方案促進(jìn)節(jié)能

安森美半導(dǎo)體還提供為傳感器供電的電壓跟隨器NCV8184，具可調(diào)節(jié)的緩沖輸出電壓，密切匹配參考輸入電壓（精度達(dá)±3 mV）。##鼓風(fēng)機(jī)分為兩大類：有刷直...

2015-09-14 標(biāo)簽：汽車電子智能硬件汽車動(dòng)力系統(tǒng) 2913 0

汽車動(dòng)力系統(tǒng)各大廠商解決方案集錦

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能，更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)劣。##電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它利用電動(dòng)...

2015-04-20 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器汽車電子汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1.4萬(wàn) 0

汽車動(dòng)力系統(tǒng)大盤(pán)點(diǎn)：助你設(shè)計(jì)絕佳方案

汽車動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞，最后傳到車輪的整個(gè)機(jī)械布置的過(guò)程。本專題介紹了汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中不同原廠的解決方案以及技術(shù)要...

2015-04-17 標(biāo)簽：汽車電子智能硬件汽車動(dòng)力系統(tǒng) 28 0

汽車動(dòng)力系統(tǒng)帖子

汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)都有哪些電子部件組成？

標(biāo)簽：汽車電子汽車動(dòng)力系統(tǒng) 4131 1

汽車動(dòng)力系統(tǒng)資料下載

增程式純電驅(qū)動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)攻略立即下載

類別：傳感與控制 2015-04-16 標(biāo)簽：汽車電子智能硬件汽車動(dòng)力系統(tǒng) 834 0

汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)立即下載

類別：汽車電子 2015-04-16 標(biāo)簽：汽車電子智能硬件汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1375 2

汽車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案集錦立即下載

類別：汽車電子 2015-04-16 標(biāo)簽：汽車電子智能硬件汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1572 2

國(guó)外商用汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南立即下載

類別：汽車電子 2015-04-16 標(biāo)簽：汽車電子智能硬件汽車動(dòng)力系統(tǒng) 721 1

汽車電子系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)全集TOP5立即下載

類別：汽車電子 2015-04-16 標(biāo)簽：汽車電子智能硬件汽車動(dòng)力系統(tǒng) 2953 5

新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華立即下載

類別：汽車電子 2015-04-16 標(biāo)簽：新能源汽車電子汽車動(dòng)力系統(tǒng) 3302 4

汽車動(dòng)力系統(tǒng)資訊

博格華納亮相第十六屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

2024年第十六屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC2024)于日前在青島隆重召開(kāi)。TMC深耕行業(yè)十五載，作為中國(guó)最大規(guī)模、最具影響力的新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)交流...

2024-09-24 標(biāo)簽：電池系統(tǒng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)博格華納 395 0

環(huán)旭電子在TMC 2024展示技術(shù)實(shí)力

為期兩天的第十六屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2024）近期在青島閉幕，取得圓滿成功。

2024-08-19 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力系統(tǒng)環(huán)旭電子 533 0

TMC2024年會(huì)聚焦汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，紫光同芯共繪國(guó)產(chǎn)MCU發(fā)展新藍(lán)圖

在青島這座美麗的海濱城市，第十六屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2024）于7月4日至5日盛大啟幕，吸引了全球目光聚焦于汽車行業(yè)的最新技術(shù)浪潮。此次盛會(huì)不...

2024-07-08 標(biāo)簽：微控制器汽車動(dòng)力系統(tǒng)紫光同芯 1030 0

基本半導(dǎo)體攜汽車級(jí)碳化硅功率模塊產(chǎn)品亮相TMC 2024

7月4-5日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的第十六屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC 2024）在青島盛大舉行。基本半導(dǎo)體攜旗下全系汽車級(jí)碳化硅功率模塊等產(chǎn)品亮相...

2024-07-08 標(biāo)簽：碳化硅汽車動(dòng)力系統(tǒng)基本半導(dǎo)體 567 0

國(guó)芯科技與菱電電控達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造汽車動(dòng)力系統(tǒng)控制器核心競(jìng)爭(zhēng)力

近日，蘇州國(guó)芯科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“ 國(guó)芯科技 ”，股票代碼 688262 ）與武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“ 菱電電控 ”，股票代...

2024-07-08 標(biāo)簽：電控汽車動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)芯科技 1539 0

探討氮化鎵在汽車動(dòng)力系統(tǒng)和激光雷達(dá)的應(yīng)用

氮化鎵（GaN）作為一種新興的半導(dǎo)體材料，因其優(yōu)異的電子特性和潛在的系統(tǒng)成本優(yōu)勢(shì)，在汽車和移動(dòng)手機(jī)市場(chǎng)中展現(xiàn)出巨大的商業(yè)潛力。

2024-04-12 標(biāo)簽：氮化鎵 GaN 激光雷達(dá) 837 0

第十五屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2023）于青島盛大開(kāi)幕

7月13日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、青島市工業(yè)和信息化局主辦，中汽翰思管理咨詢公司協(xié)辦的第十五屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì) 在青島盛大開(kāi)幕。本屆會(huì)議共形成了 1...

2023-07-25 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力系統(tǒng) 420 0

汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)菱電電控發(fā)布2021年報(bào)

汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司發(fā)布2021年報(bào)，具體內(nèi)容如下。近三年主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) （一）主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù) 單位：萬(wàn)元...

2022-05-13 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1005 0

位置傳感器在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用解析

汽車節(jié)氣門(mén)是當(dāng)今電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件之一，也被稱作是——汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)。

2020-04-12 標(biāo)簽：位置傳感器汽車動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)氣門(mén) 1972 0

安森美半導(dǎo)體著力汽車重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，持續(xù)開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)

全球汽車市場(chǎng)發(fā)展整體向好，汽車中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車推動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。...

2015-05-11 標(biāo)簽：安森美 ADAS 汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1363 0

汽車動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
無(wú)線供電

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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
WPC

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手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
電池系統(tǒng)

電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
MAX660

MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽(yáng)能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

浪涌抑制器

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USB-PD

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納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
LT8705

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UCD3138

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”

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