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汽車以太網(wǎng)

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汽車以太網(wǎng)技術(shù)

通過參與多個(gè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)緯恒潤已經(jīng)建立了一套高質(zhì)量且本土化的設(shè)計(jì)與測試一體化解決方案，為整車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提供可靠的保障。此外，隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電子電氣架...

2024-12-12 標(biāo)簽：智能汽車以太網(wǎng)測試汽車以太網(wǎng) 584 0

東沃電子汽車以太網(wǎng)接口浪涌靜電防護(hù)方案

車載以太網(wǎng)是一種專門針對汽車內(nèi)部通信需求而設(shè)計(jì)的以太網(wǎng)技術(shù)。不同于傳統(tǒng)的4對非屏蔽雙絞線，它使用的是單一非屏蔽雙絞線（UTP）連接物理層接口（PHY）來...

2024-11-30 標(biāo)簽：靜電接口 emc 244 0

汽車以太網(wǎng)BCI測試丟包整改案例分享

隨著汽車行業(yè)朝著電動趨勢發(fā)展，攝像頭、雷達(dá)、傳感器等設(shè)備的設(shè)備使用場景越發(fā)廣泛，對高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨笠灿l(fā)依賴。而車載以太網(wǎng)具有低延遲、高帶寬的特性，可...

2024-11-14 標(biāo)簽：雷達(dá)emc 汽車以太網(wǎng) 238 0

采用安森美產(chǎn)品的高性能汽車矩陣大燈方案

一直以來，車燈伴隨著汽車的發(fā)展而不斷進(jìn)化，尤其是汽車的智能化趨勢之下，車企更為重視消費(fèi)需求，致力提供智能化、個(gè)性化以及更貼心的服務(wù)，車燈作為整車中的吸睛...

2024-11-14 標(biāo)簽：led 安森美汽車LED 283 0

基于IEEE Clause 28雙絞線的以太網(wǎng)自協(xié)商機(jī)制解析（一）

自協(xié)商機(jī)制是以太網(wǎng)技術(shù)物理層重要的一種機(jī)制。它可以使得不同底層技術(shù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（計(jì)算機(jī)終端，網(wǎng)橋，交換機(jī)，路由器，網(wǎng)關(guān)等）的鏈路雙方協(xié)商成互相兼容的模式，從...

2024-03-15 標(biāo)簽：PCB板以太網(wǎng)SFP 1160 0

如何分隔汽車以太網(wǎng)PAM3信號？以太網(wǎng)測試信號分離技術(shù)介紹

第一種是傳統(tǒng)方法，要求用戶斷開或剪斷汽車以太網(wǎng)電纜，插入定向耦合器來分隔和測試信號。這種方法在以最小干擾實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測試方面本身存在著缺陷。

2024-01-25 標(biāo)簽：連接器 SMA 定向耦合器 1914 0

如何保護(hù)汽車以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)

數(shù)十年來，以太網(wǎng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)和計(jì)算網(wǎng)絡(luò)，但如今，越來越多地部署到汽車應(yīng)用，取代了控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。汽車以太網(wǎng)提供拓?fù)潇`活性、高帶寬和...

2023-12-28 標(biāo)簽：ESD 保護(hù)器件靜電保護(hù) 895 0

汽車以太網(wǎng)一致性之MDI模式轉(zhuǎn)換損耗測試

隨著汽車安全性和娛樂性的要求不斷提高，車載網(wǎng)絡(luò)（IVN）的數(shù)據(jù)速率要求也在不斷提高。高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和駕駛艙信息娛樂系統(tǒng)等系統(tǒng)變得越來越快，...

2023-09-13 標(biāo)簽：emi 車載網(wǎng)絡(luò)adas 942 0

汽車以太網(wǎng)在承載高速數(shù)據(jù)通信方面的作用

每輛汽車內(nèi)部，來自安全系統(tǒng)、機(jī)載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量，都在迅猛增長，對測量測量的需求也暴增。

2023-07-13 標(biāo)簽：控制器數(shù)據(jù)通信汽車以太網(wǎng) 599 0

為什么選擇汽車以太網(wǎng)？

隨著自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，車載網(wǎng)絡(luò)正在快速發(fā)展，推動了汽車行業(yè)的發(fā)展。它需要支持更多功能來提高效率、安全性，當(dāng)然還包括駕駛體驗(yàn)。

2023-06-29 標(biāo)簽：AGV 超聲波傳感器自動駕駛 548 0

汽車以太網(wǎng)帖子

基于標(biāo)準(zhǔn)的汽車以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢有哪些？

標(biāo)簽：以太網(wǎng)汽車以太網(wǎng) 1374 1

汽車以太網(wǎng)資料下載

用于汽車以太網(wǎng)PHY附加板的AM2x評估模塊用戶指南立即下載

類別：電子資料 2024-11-05 標(biāo)簽：PHY 評估模塊汽車以太網(wǎng) 80 0

DP83TC812疑難解答指南立即下載

類別：電子資料 2024-10-31 標(biāo)簽：收發(fā)器汽車以太網(wǎng) 69 0

DP83TC811、DP83TG720滾動文檔立即下載

類別：電子資料 2024-08-31 標(biāo)簽：PHY 汽車以太網(wǎng) 88 0

具有SGMII和RGMII的DP83TG720S-Q1 1000base-T1汽車以太網(wǎng)PHY數(shù)據(jù)表立即下載

類別：電子資料 2024-06-24 標(biāo)簽：收發(fā)器汽車以太網(wǎng)RGMII 188 0

虹科Baby-LIN-MB-II中文手冊立即下載

類別：電子資料 2022-01-05 標(biāo)簽：汽車總線 LIN 虹科電子 526 0

汽車以太網(wǎng)資訊

鼎陽科技亮相清研精準(zhǔn)汽車以太網(wǎng)技術(shù)研討會

近日，蘇州清研精準(zhǔn)汽車科技有限公司成功舉辦了主題為“汽車以太網(wǎng)技術(shù)研討會”的線下活動，活動現(xiàn)場匯聚了來自國內(nèi)外汽車廠商、零部件供應(yīng)商及行業(yè)專家的50多名...

2024-11-29 標(biāo)簽：鼎陽科技汽車以太網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 270 0

「賦能每一氪 2024吉利集團(tuán)&amp;TOSUN同星用戶日」活動圓滿落幕

圓滿落幕11月20日，「賦能每一氪2024吉利集團(tuán)&TOSUN同星用戶日」活動在寧波·吉利研究院順利舉行！同星智能再次走進(jìn)吉利集團(tuán)，為吉利集團(tuán)客...

2024-11-23 標(biāo)簽：吉利汽車以太網(wǎng)汽車 118 0

Marvell榮獲通用汽車2023年Overdrive獎(jiǎng)

Marvell Technology, Inc.(NASDAQ: MRVL)，是數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，該公司宣布，其被通用汽車評為 202...

2024-09-12 標(biāo)簽：Marvell 通用汽車汽車以太網(wǎng) 382 0

同星智能攜眾多行業(yè)新品亮相Testing Expo 2024

TestingExpo20248月28-30日，2024AutomotiveTestingExpoChina在上海世博展覽館圓滿落下帷幕。此次展會匯聚了...

2024-09-02 標(biāo)簽：汽車電子 MASTER 汽車以太網(wǎng) 1478 0

同星智能即將亮相：上法蘭西大區(qū)投資交流會、長安軟件&amp;同星技術(shù)交流日、ATC汽車軟件與安全技術(shù)周

同星一周展會TOSUN.EXHIBIT01/上法蘭西大區(qū)投資交流會2024年7月15日（周一），上法蘭西大區(qū)投資交流會將在浙江嘉興·敏實(shí)集團(tuán)總部舉辦。同...

2024-07-13 標(biāo)簽：自動化測試長安汽車以太網(wǎng) 355 0

汽車以太網(wǎng)應(yīng)用的ESD保護(hù)

2024-07-02 標(biāo)簽：ESD ESD保護(hù)汽車以太網(wǎng) 422 0

鼎陽科技出席中國國際汽車以太網(wǎng)峰會，解決方案倍吸睛

2023年4月11日至12日，中國國際汽車以太網(wǎng)峰會在上海市浦東綠地假日酒店隆重召開。作為中國汽車領(lǐng)域?qū)Ｗ⒂谝蕴W(wǎng)技術(shù)的重要會議，此次峰會吸引了眾多國內(nèi)...

2024-04-16 標(biāo)簽：鼎陽科技數(shù)字示波器汽車以太網(wǎng) 368 0

ENNOVI發(fā)布新型汽車以太網(wǎng)連接器方案

ENNOVI-Net連接器在設(shè)計(jì)上采用標(biāo)準(zhǔn)化的USCAR接口。然而，不同于市面上使用USCAR接口的同類產(chǎn)品，ENNOVI-Net采用魚眼壓接端子，而非...

2024-03-22 標(biāo)簽：傳感器以太網(wǎng)連接器 414 0

ENNOVI推出全新定制化汽車以太網(wǎng)連接器解決方案

移動出行電氣化解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)ENNOVI，近日宣布推出其全新產(chǎn)品——"ENNOVI-Net"連接器。這一創(chuàng)新產(chǎn)品，作為一款定...

2024-03-19 標(biāo)簽：連接器汽車以太網(wǎng)ENNOVI 615 0

Ethernovia推出全球首款采用7nm工藝的汽車PHY收發(fā)器系列樣品

硅谷初創(chuàng)企業(yè) Ethernovia宣布推出全球首款采用 7nm 工藝的單端口和四端口 10G 至 1G 汽車 PHY 收發(fā)器系列樣品，將在汽車領(lǐng)域帶來巨...

2024-03-15 標(biāo)簽：收發(fā)器 PHY OTA 1001 0

汽車以太網(wǎng)數(shù)據(jù)手冊

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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