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      標(biāo)簽　>　雜散電感

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      雜散電感簡介

      　　變流器雜散電感會使IGBT的集、射極之間產(chǎn)生較高的電壓尖峰，從而造成較大的電磁干擾，甚至導(dǎo)致絕緣柵雙極性晶體管（IGBT）損壞。若能測量變流器雜散電感，則可在一定程度上預(yù)估該電壓尖峰，并設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)木彌_電路。

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      雜散電感知識

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      雜散電感技術(shù)

      影響靜態(tài)均流的因素 IGBT芯片溫度對均流的影響

      影響靜態(tài)均流的因素 IGBT芯片溫度對均流的影響

      并聯(lián)IGBT的直流母線側(cè)連接點(diǎn)的電阻分量，因此需要盡量對稱；

      2024-05-10 標(biāo)簽：二極管IGBT雜散電感 1331 0

      基于NX封裝的低雜感SiC MOSFET模塊設(shè)計(jì)

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      功率模塊從硅IGBT技術(shù)過渡到基于SiC MOSFET技術(shù)是不可避免的。然而，從硅IGBT時代留下來的外形尺寸偏好仍然阻礙著SiC技術(shù)的商業(yè)化，因?yàn)樗鼈?..

      2024-05-08 標(biāo)簽：MOSFETIGBT功率模塊 996 0

      IGBT驅(qū)動器直接并聯(lián)的優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)介紹

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      IGBT驅(qū)動器在并聯(lián)的場合有2種配置方法（LS1，LS2為雜散參數(shù)）

      2024-04-26 標(biāo)簽：驅(qū)動器IGBT電源電壓 1464 0

      納芯微帶保護(hù)功能的單通道隔離驅(qū)動NSI6611在電控系統(tǒng)中的運(yùn)用介紹

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      主驅(qū)電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要組成部分，本文將從電控系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖出發(fā)，介紹系統(tǒng)的各組成部分及其功能，并重點(diǎn)介紹納芯微帶保護(hù)功能的單通道隔離驅(qū)動NSI6...

      2024-03-18 標(biāo)簽：功率管電控系統(tǒng)雜散電感 3561 0

      一文詳解雜散電感對SiC和IGBT功率模塊開關(guān)特性的影響

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      IGBT和碳化硅（SiC）模塊的開關(guān)特性受到許多外部參數(shù)的影響，例如電壓、電流、溫度、柵極配置和雜散元件。

      2024-03-08 標(biāo)簽：IGBT功率模塊碳化硅 1818 0

      如何利用IGBT雙脈沖測試電路改變電壓及電流測量探頭的位置？

      如何利用IGBT雙脈沖測試電路改變電壓及電流測量探頭的位置？

      利用IGBT雙脈沖測試電路，改變電壓及電流測量探頭的位置，即可對IGBT并聯(lián)的續(xù)流二極管（下文簡稱FRD）的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行測量與評估。

      2023-11-24 標(biāo)簽：二極管示波器IGBT 1377 0

      IGBT雙脈沖測試的測量參數(shù)及波形分析

      IGBT雙脈沖測試的測量參數(shù)及波形分析

      通過雙脈沖測試，可以得到IGBT的各項(xiàng)開關(guān)參數(shù)。

      2023-11-24 標(biāo)簽：IGBT直流母線脈沖測試 1.1萬 0

      IGBT雙脈沖測試的實(shí)測原理及電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

      IGBT雙脈沖測試的實(shí)測原理及電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

      通常我們對某款I(lǐng)GBT的認(rèn)識主要是通過閱讀相應(yīng)的datasheet，數(shù)據(jù)手冊中所描述的參數(shù)是基于一些已經(jīng)給定的外部參數(shù)條件測試得來的，而實(shí)際應(yīng)用中的外部...

      2023-11-24 標(biāo)簽：示波器IGBT續(xù)流二極管 3177 0

      如何實(shí)現(xiàn)純電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)三相線濾波磁環(huán)的設(shè)計(jì)？

      如何實(shí)現(xiàn)純電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)三相線濾波磁環(huán)的設(shè)計(jì)？

      電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的主要干擾源是功率開關(guān)器件的開關(guān)動作，目前車用硅基 IGBT 的工作頻率一般為10kH，同時由于電路中雜散電感等寄生參數(shù)的存在

      2023-11-09 標(biāo)簽：IGBT電磁兼容性雜散電感 2273 0

      聊一聊英飛凌DSC(雙面水冷)的車規(guī)模塊

      聊一聊英飛凌DSC(雙面水冷)的車規(guī)模塊

      新能源汽車向著高功率密度和高可靠性的方向發(fā)展，為了滿足這方面的需求，功率模塊無論從電氣性能（Si基和WBG材料的芯片）還是封裝（低雜散電感，先進(jìn)的互連技...

      2023-10-30 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車逆變器 1469 0

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      雜散電感帖子

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      雜散電感資訊

      瞻芯電子推出一款車規(guī)級1200V SiC三相全橋塑封模塊IVTM12080TA1Z

      瞻芯電子推出一款車規(guī)級1200V SiC三相全橋塑封模塊IVTM12080TA1Z

      近日，瞻芯電子正式推出一款車規(guī)級1200V 碳化硅(SiC)三相全橋塑封模塊IVTM12080TA1Z，該模塊產(chǎn)品及其采用的1200V 80mΩ SiC...

      2024-04-07 標(biāo)簽：MOSFET熱敏電阻SiC 1670 0

      安森美SiC方案助力800V車型加速發(fā)布 解決補(bǔ)能焦慮

      安森美SiC方案助力800V車型加速發(fā)布 解決補(bǔ)能焦慮

      實(shí)際上，近期有越來越多的國內(nèi)外車企開始加速800V電壓架構(gòu)車型的量產(chǎn)，多款20-25萬元價格段的標(biāo)配SiC車型上市。

      2024-04-01 標(biāo)簽：電動汽車安森美逆變器 696 0

      如何測量功率回路中的雜散電感

      如何測量功率回路中的雜散電感

      本文支持快捷轉(zhuǎn)載影響IGBT和SiCMOSFET在系統(tǒng)中的動態(tài)特性有兩個非常重要的參數(shù)：寄生電感和寄生電容。而本文主要介紹功率回路中寄生電感的定義和測試...

      2024-03-07 標(biāo)簽：MOSFET功率電路雜散電感 913 0

      熾芯微電開業(yè)！專注于碳化硅塑封功率模塊封測研發(fā)

      1月19日，熾芯微電子科技（蘇州）有限公司（以下簡稱“熾芯微電”）在恒泰智造·蘇州納米城Ⅴ區(qū)開業(yè)。

      2024-01-24 標(biāo)簽：IGBTSiC功率模塊 1024 0

      閉合導(dǎo)線測量步驟詳解

      閉合導(dǎo)線測量步驟詳解? 閉合導(dǎo)線測量是一種常用的電路參數(shù)測量方法，它可以用來測量電阻、電感和電容等電路元件的參數(shù)。閉合導(dǎo)線測量的原理是利用電流-電壓特性...

      2023-12-15 標(biāo)簽：電流電壓雜散電感 2937 0

      賽晶科技發(fā)布一種車規(guī)級HEEV封裝SiC模塊

      賽晶科技發(fā)布一種車規(guī)級HEEV封裝SiC模塊

      賽晶科技表示，為電動汽車應(yīng)用量身定做的HEEV封裝SiC模塊，導(dǎo)通阻抗低至1.8mΩ（@25℃），可用于高達(dá)250kW電驅(qū)系統(tǒng)，并滿足電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)對...

      2023-09-02 標(biāo)簽：電動汽車驅(qū)動器電阻器 591 0

      雜散電感對高效IGBT逆變器設(shè)計(jì)的影響

      雜散電感對高效IGBT逆變器設(shè)計(jì)的影響

      IGBT技術(shù)不能落后于應(yīng)用要求。因此，英飛凌推出了最新一代的IGBT芯片以滿足具體應(yīng)用的需求。

      2011-08-10 標(biāo)簽：逆變器IGBT雜散電感 4574 0

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      雜散電感數(shù)據(jù)手冊

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        TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運(yùn)動控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
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        無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
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        ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
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        USB PD
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        光伏并網(wǎng)逆變器
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        浪涌抑制器
        +關(guān)注
      • USB-PD
        USB-PD
        +關(guān)注
      • 納微半導(dǎo)體
        納微半導(dǎo)體
        +關(guān)注
        Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵 （GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
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        +關(guān)注
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        DCDC電源
        +關(guān)注
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      • 共享充電寶
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        +關(guān)注
        共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
      • LT8705
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      • 董明珠
        董明珠
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        董明珠， 出生于江蘇南京，企業(yè)家 ，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級 、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。 　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報(bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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