完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 本田
文章:334個(gè) 瀏覽:20561次 帖子:2個(gè)
半導(dǎo)體供應(yīng)不足致多家車(chē)企減產(chǎn)
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月9日?qǐng)?bào)道,汽車(chē)生產(chǎn)中必不可少的半導(dǎo)體正面臨日益嚴(yán)重的供應(yīng)不足。半導(dǎo)體是在汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程中不可或缺的零部件,但因需要滿(mǎn)足智能手機(jī)...
2021-01-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體本田 2606 0
據(jù)外媒報(bào)道,有消息人士表示,日本本田汽車(chē)公司( Honda Motor Co.)將成為首家在日本國(guó)內(nèi)推出L3自動(dòng)駕駛國(guó)產(chǎn)車(chē)的汽車(chē)制造商。
2019-12-18 標(biāo)簽:本田自動(dòng)駕駛 2575 0
【芯聞精選】廣東:加快培育半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè) 積極發(fā)展第三代半導(dǎo)體;本田:已在開(kāi)發(fā)小型火箭,未來(lái)
2021年82期 產(chǎn)業(yè)新聞 ? 微軟計(jì)劃每年新建50到100座數(shù)據(jù)中心2021年內(nèi)拓展10個(gè)新市場(chǎng)區(qū)域 ? 4月25日消息 今日,微軟披露了其在未來(lái)幾年...
本田首批氫燃料電池汽車(chē)已經(jīng)交車(chē) 具有相當(dāng)高的生態(tài)效益
日前,本田已經(jīng)開(kāi)始向消費(fèi)者交付旗下首批氫燃料電池汽車(chē) Clarity。這款于一年前發(fā)布的汽車(chē),是本田推出的首款燃料電池汽車(chē)。雖然早在今年 3 月份它就已...
本田皓影保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)測(cè)試數(shù)據(jù)在網(wǎng)上流傳,
有媒體表示,相關(guān)數(shù)據(jù)系中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)官網(wǎng)發(fā)布,而就在6月20日,中保研汽車(chē)技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中保研)發(fā)布了關(guān)于中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全...
汽車(chē)芯片短缺愈演愈烈 車(chē)企決定減產(chǎn)或停產(chǎn)
據(jù)美國(guó)廣播公司(ABC News)報(bào)道,由于汽車(chē)行業(yè)正在努力解決半導(dǎo)體芯片短缺問(wèn)題,福特公司將暫停其在肯塔基州的工廠的運(yùn)行,為其一周。 據(jù)CNBC報(bào)道,...
本田搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)汽車(chē)“Legend”正式發(fā)售
3月4日,據(jù)外媒報(bào)道,本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)“Legend”,這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱(chēng)之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 標(biāo)簽:傳感器本田自動(dòng)駕駛技術(shù) 2555 0
3月6日,本田發(fā)布了2020年2月在中國(guó)的終端汽車(chē)銷(xiāo)量。受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響,本田2月份在中國(guó)的終端銷(xiāo)售11288輛,同比下滑85.1%。
本田沒(méi)有全力投入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,更專(zhuān)注于燃油車(chē)和混動(dòng)車(chē)
全球汽車(chē)電氣化進(jìn)程中,日本汽車(chē)制造商本田似乎并不愿意全力投入到電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。在本田的生產(chǎn)線中,只有一個(gè)純電動(dòng)車(chē)型,并且只有89英里(約140公里)的續(xù)航里程。
2019-11-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)本田 2460 0
這款日系“轎跑”搭載高功率版1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)-全新思域Si,僅售11萬(wàn)!
全新思域是本田思域的第十代產(chǎn)品,當(dāng)然作為兩廂版,其最大的變化集中在尾部,全新的掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì),搭配C型尾燈組和雙段式擾流板,給人感覺(jué)極具運(yùn)動(dòng)基因。同時(shí)后...
曝本田將于2022年前推出第二款純電動(dòng)產(chǎn)品 或?yàn)楸咎颯ports EV Concept量產(chǎn)版本
在本田e發(fā)布不久后,有消息稱(chēng)本田將于2022年之前推出第二款純電動(dòng)產(chǎn)品,該車(chē)或和本田e一樣是一款具有復(fù)古風(fēng)格的電動(dòng)車(chē)。
2020-03-10 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)本田 2444 0
本田將全球首發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
3月4日,據(jù)外媒報(bào)道,本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)“Legend”,這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱(chēng)之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 標(biāo)簽:本田智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2415 0
試駕東風(fēng)本田INSPIRE,它是如何自我實(shí)現(xiàn)?
說(shuō)起東風(fēng)本田的INSPIRE,這款車(chē)自北京發(fā)布之日起,就跟雅閣惟妙惟肖的綁定在了一起,引起了很多熱議,不過(guò)這款車(chē)的血統(tǒng)不一般,同時(shí)這款車(chē)有很多出奇之處,...
本田聚焦電池續(xù)航問(wèn)題,計(jì)劃2022年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電只需15分鐘
本田技術(shù)的關(guān)鍵在于電池。目前本田從松下采購(gòu)插電式混動(dòng)汽車(chē)電池,它正在尋找合作伙伴,一起研究新的快速充電電池。本田還想減輕車(chē)身重量,這樣充電一次汽車(chē)就能跑...
2017-11-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)本田 2406 0
本田智能汽車(chē)為智能玻璃變色車(chē)窗申專(zhuān)利:電流通過(guò)時(shí)會(huì)變暗
近幾年來(lái),在電流通過(guò)時(shí)會(huì)變暗的智能玻璃在高端汽車(chē)上也已出現(xiàn)。不過(guò)根據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)站Autobolg的報(bào)道,本田的這一系統(tǒng)是觸摸式的。用戶(hù)只消觸摸車(chē)窗,就能...
由于芯片短缺,全球汽車(chē)制造商今年預(yù)計(jì)將虧損數(shù)十億美元,隨著各公司爭(zhēng)奪關(guān)鍵零部件的供應(yīng),這種情況預(yù)計(jì)將進(jìn)一步惡化。
CES2017展會(huì)上本田首發(fā)搭載多個(gè)陀螺儀的自平衡摩托車(chē)
本田表示,這款自平衡摩托車(chē)內(nèi)部配備了多個(gè)陀螺儀和更高性能的車(chē)載計(jì)算機(jī),能夠?qū)?chē)輛的平衡狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和修正,無(wú)論是靜止或者行駛當(dāng)中都可以自己保持平衡。
本田發(fā)起中國(guó)最大規(guī)模的召回,超百萬(wàn)輛車(chē)
近段時(shí)間以來(lái),日系車(chē)接連召回,似乎成為了國(guó)內(nèi)車(chē)市召回的主旋律。因?yàn)槿毡倦娧b燃油泵問(wèn)題,豐田、本田、馬自達(dá)接連在國(guó)內(nèi)發(fā)起大規(guī)模召回。
世界上首次!本田L(fēng)3自動(dòng)駕駛獲得政府認(rèn)可
本田11月11日發(fā)布消息稱(chēng),將于2020年度內(nèi)在日本國(guó)內(nèi)發(fā)售配備高度自動(dòng)駕駛功能的“3級(jí)(Level3)”的乘用車(chē)。將在高檔車(chē)“里程(Legend)”上...
2020-11-13 標(biāo)簽:本田智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2329 0
同時(shí)尾部配備擾流板和六邊形的中置單出式排氣管,以上變化再加上配備的黑色18英寸輪圈,增加了視覺(jué)運(yùn)動(dòng)性。配置方面,配備7英寸屏幕的中控系統(tǒng)、蘋(píng)果CarPl...
2018-08-15 標(biāo)簽:安全系統(tǒng)本田 2325 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |