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本田和電信運營商聯(lián)手研究如何提高聯(lián)網(wǎng)汽車和自動駕駛汽車的安全性

據(jù)外媒報道，近日，本田和電信運營商Verizon正在研究5G和移動邊緣計算可能如何提高當今聯(lián)網(wǎng)汽車和未來自動駕駛汽車的安全性。 這兩家公司正在密歇根大學...

2021-04-14 標簽：電信本田5G 2084 0

蘋果或在開發(fā)帶屏幕和攝像頭的HomePod 本田第三代智導互聯(lián)系統(tǒng)上線

蘋果或在開發(fā)帶屏幕和攝像頭的HomePod 彭博社的一名記者Mark Gurman在一篇報道中表示，蘋果HomePod mini中還搭載著未激活的溫度 ...

2021-03-23 標簽：傳感器蘋果本田 3124 0

【芯聞精選】本田所有美國、加拿大工廠下周暫停部分生產(chǎn)；中國電科：離子注入機實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品國產(chǎn)化，

3月17日消息，高德紅外董事長黃立表示，目前高德紅外部分型號的紅外芯片成本已降到幾百元，隨著紅外核心芯片小型化、低成本、高可靠性、大批量生產(chǎn)的實現(xiàn)，紅外...

2021-03-18 標簽：機器人三星電子本田 6909 0

本田出售100輛帶有L3自動駕駛功能的Legend轎車

去年下半年，本田做出了重大承諾，致力于成為第一家批量生產(chǎn)3級自動駕駛汽車的汽車制造商?，F(xiàn)在，該公司通過出售100輛帶有其Sensing Elite自動駕...

2021-03-17 標簽：本田自動駕駛 1965 0

廣汽本田首款中型SUV皓影2021款耀眼上市

? 作為廣汽本田首款中型SUV，皓影（BREEZE）自2019年“出道”以來持續(xù)備受市場關(guān)注與追捧，上市至今僅一年多的時間，累計銷量已突破18萬輛，一舉...

2021-03-05 標簽：SUV本田 2613 0

本田將全球首發(fā)L3級自動駕駛汽車

3月4日，據(jù)外媒報道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級自動駕駛技術(shù)的汽車“Legend”，這套自動駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。

2021-03-05 標簽：本田智能汽車自動駕駛 2402 0

本田搭載L3級自動駕駛技術(shù)汽車“Legend”正式發(fā)售

3月4日，據(jù)外媒報道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級自動駕駛技術(shù)的汽車“Legend”，這套自動駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。

2021-03-05 標簽：傳感器本田自動駕駛技術(shù) 2530 0

廣汽本田官方宣布2021款皓影正式上市，i-MMD混動油耗4.9L

皓影是本田近幾年推出了主流運動化SUV，填補了CR-V對于年輕消費者缺失的部分。 2月25日，廣汽本田官方宣布2021款皓影正式上市，新車為年度改款車型...

2021-02-25 標簽：發(fā)動機本田混動 3603 0

本田換帥 首席執(zhí)行官八鄉(xiāng)隆弘將卸任

本田換帥，新任CEO塵埃落定。 近日，本田官方宣布，首席執(zhí)行官八鄉(xiāng)隆弘（Takahiro Hachigo）將卸任，并將于4月1日被汽車制造商研發(fā)部負責人...

2021-02-20 標簽：電動汽車CEO本田 3356 0

突發(fā)！本田換帥

近日，本田官方宣布，首席執(zhí)行官八鄉(xiāng)隆弘（Takahiro Hachigo）將卸任，并將于4月1日被汽車制造商研發(fā)部負責人三部敏宏（Toshihiro M...

2021-02-20 標簽：電動汽車本田 1789 0

汽車芯片短缺情況或?qū)⑦M一步惡化

由于芯片短缺，全球汽車制造商今年預計將虧損數(shù)十億美元，隨著各公司爭奪關(guān)鍵零部件的供應，這種情況預計將進一步惡化。

2021-02-19 標簽：芯片半導體本田 2329 0

全球汽車芯片短缺將在下半年緩解，不會對豐田和本田造成重大影響

2 月 18 日消息，國際評級機構(gòu)惠譽周三（2 月 17 日）在一份聲明中表示，即使芯片短缺問題持續(xù)到今年下半年，豐田和本田汽車也有足夠的財務靈活性來抵...

2021-02-19 標簽：豐田本田汽車芯片 3611 0

芯片持續(xù)短缺,豐田和本田汽車有能力來抵御風險

2 月 18 日消息，國際評級機構(gòu)惠譽周三（2 月 17 日）在一份聲明中表示，即使芯片短缺問題持續(xù)到今年下半年，豐田和本田汽車也有足夠的財務靈活性來抵御風險。

2021-02-19 標簽：芯片豐田本田 4406 0

東風本田首款插電式混動車型CR-V銳·混動e+上市

2月2日晚，東風本田首款插電式混動車型CR-V銳·混動e+上市，新車共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此，CR-V車系成功覆...

2021-02-03 標簽：新能源汽車本田純電動汽車 6918 0

多家本土車企產(chǎn)能受限,芯片供應短期難解

國內(nèi)車企芯片風險最早在去年12月曝光。彼時，“南北大眾”部分車型因芯片短缺而停產(chǎn)。隨后，上述公司稱確有相關(guān)車型受到影響，但沒有傳聞中那么嚴重。

2021-01-26 標簽：芯片mcu晶圓 1937 0

解析車載半導體供給不足的真正原因

2020年在全球范圍內(nèi)爆發(fā)的新冠肺炎直擊汽車行業(yè)。汽車需求“蒸發(fā)”、全球各車企工廠相繼停工。原以為市場需求、汽車生產(chǎn)都會在2020年下半年復蘇，熟料進入...

2021-01-21 標簽：智能手機半導體本田 3560 0

微軟正式入局自動駕駛行業(yè)

大洋彼岸，美國總統(tǒng)的權(quán)力移交大戲正在上演中，就當大家認為自動駕駛創(chuàng)投圈本周將風平浪靜下去時，一直躲在一旁觀戰(zhàn)的微軟入局了。（去年 10 月份它們小試牛刀...

2021-01-20 標簽：微軟本田自動駕駛 2132 0

車用芯片不足致車廠減產(chǎn)問題持續(xù)蔓延

車用芯片不足導致車廠減產(chǎn)問題持續(xù)蔓延。日本車廠速霸陸（Subaru）位于日本境內(nèi)工廠，被迫減產(chǎn)數(shù)千輛。另外，本田技研（Honda）位于北美的5座工廠也傳...

2021-01-18 標簽：芯片本田 2090 0