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標(biāo)簽 > 智能網(wǎng)聯(lián)
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CAN FD總線報文周期一致性測試方法,可自動實現(xiàn)監(jiān)控測試并快速生成測試報告,主要根據(jù)CAPL語言設(shè)計建立測試應(yīng)用工程。
2024-04-01 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸總線CAN FD 982 0
速銳得如何破解大眾朗逸電動汽車智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用中儀表CAN總線數(shù)據(jù)呢
隨著汽車電子進入電動化+智能網(wǎng)聯(lián)的時代,新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能化、電動化四個領(lǐng)域帶來了CAN數(shù)據(jù)的需求,企業(yè)車隊管理需要數(shù)據(jù),汽車運營需要數(shù)據(jù),改裝、解碼...
速銳得柴油發(fā)動機車輛數(shù)據(jù)的實時獲取定位和運行狀態(tài)監(jiān)測設(shè)計思路
柴油發(fā)動機車輛數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)在企業(yè)級應(yīng)用中發(fā)揮著不可替代的作用。平臺通過TBOX終端可以實現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)的實時獲取、追蹤定位和車輛狀態(tài)監(jiān)測,幫助企業(yè)更...
2023-11-10 標(biāo)簽:發(fā)動機CAN總線智能網(wǎng)聯(lián) 640 0
概述為滿足日益嚴(yán)格的國內(nèi)外法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求,應(yīng)對愈發(fā)嚴(yán)峻的信息安全風(fēng)險,智能網(wǎng)聯(lián)汽車通常集成越來越多的信息安全檢測和防御措施。而相關(guān)的安全措施集成到部件和...
2021-12-23 標(biāo)簽:汽車電子智能網(wǎng)聯(lián) 1253 0
Cat.1?DTU?&?ZWS云在環(huán)境監(jiān)測中的應(yīng)用
傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測方法需要人工去現(xiàn)場采集數(shù)據(jù),環(huán)境監(jiān)測點分散、分布面積廣且有些監(jiān)測點在環(huán)境惡劣地區(qū),無法在短時間內(nèi)獲取準(zhǔn)確的污染排放情況。因此,需要一個智能...
2023-07-27 標(biāo)簽:DTU致遠電子智能網(wǎng)聯(lián) 811 0
作為汽車行業(yè)時下最熱門的話題之一,網(wǎng)絡(luò)安全成功地將智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展從L2~L4級的特色化定義和差異化比拼上拉回到了安全這個汽車最基本的屬性上。
2023-06-13 標(biāo)簽:usb網(wǎng)絡(luò)安全智能網(wǎng)聯(lián) 507 0
自動駕駛領(lǐng)域的SOA軟件架構(gòu)設(shè)計應(yīng)用分析
面向服務(wù)的體系架構(gòu)(Service-Oriented Architecture, SOA)因具有基于標(biāo)準(zhǔn)、松耦合性、互操作性等優(yōu)勢,更加貼近智能網(wǎng)聯(lián)化時...
2023-06-08 標(biāo)簽:汽車電子智能網(wǎng)聯(lián) 895 0
車路協(xié)同的關(guān)鍵之LTE-V2X技術(shù)
對于車路協(xié)同環(huán)境下的公交優(yōu)先場景,圖3中通過簡單列舉了兩種車路協(xié)同環(huán)境下實現(xiàn)公交優(yōu)先的措施,即通過信號燈的信號相位調(diào)節(jié)以及布設(shè)可變道路信息版對車道路權(quán)進...
2023-06-03 標(biāo)簽:無線通信V2X智能網(wǎng)聯(lián) 6612 0
車載天線與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成化趨勢加速
車載天線已經(jīng)進入智能天線時代,主機廠更加重視在車路協(xié)同、車機互聯(lián)情形下的天線功能應(yīng)用,從而促進車載天線的智能化、多元化、集成化發(fā)展。
車輛融合是利用新一代的電子電氣架構(gòu)解決方案,將車、路、云與用戶連為一體,打通硬件、軟件、功能場景,提升車輛行駛安全性、交通運行便捷性和升級用戶體驗。
2023-02-23 標(biāo)簽:智能網(wǎng)聯(lián)usp 552 0
V2X技術(shù)不斷進化,加速汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展
DSRC最典型的最為人熟知的用例就是ETC,在智慧交通系統(tǒng)ITS中發(fā)揮的巨大作用有目共睹,DSRC發(fā)展得較快的地區(qū)甚至一度已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上進入到規(guī)模部署...
2023-02-03 標(biāo)簽:通信技術(shù)自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 1974 0
智能網(wǎng)聯(lián)是如何實現(xiàn)的?智能網(wǎng)聯(lián)汽車5個等級
車載自組織網(wǎng)絡(luò)(VANET)是一種自組織、結(jié)構(gòu)開放的車輛間通信網(wǎng)絡(luò),隨著無線通信技術(shù)與交通業(yè)聯(lián)系的日益密切,VANET得到了大力發(fā)展。
2022-12-13 標(biāo)簽:車載網(wǎng)絡(luò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能網(wǎng)聯(lián) 6912 0
商湯@WAIC暢談AI未來 元宇宙全面服務(wù)數(shù)字化生活
元宇宙并非脫實向虛,而是要為實體產(chǎn)業(yè)服務(wù)。數(shù)字人、數(shù)字物體、數(shù)字空間的結(jié)合,將釋放出虛實融合的生產(chǎn)力,為娛樂、文創(chuàng)、旅游、體育等產(chǎn)業(yè)帶來新的想象空間。 ...
2022-09-05 標(biāo)簽:AI智能網(wǎng)聯(lián)元宇宙 608 0
相信大家最關(guān)心的即是續(xù)航里程的問題,根據(jù)不同的調(diào)校,威馬EX5 共有300/400/500三款車型,威馬EX5 500車型在等速60km/h測得續(xù)航里程...
2019-08-15 標(biāo)簽:自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3656 0
智能網(wǎng)聯(lián)趨勢下的產(chǎn)品信息安全保障
隨著汽車的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,汽車內(nèi)電子信息化水平不斷提高,帶來的汽車信息安全問題也變得日益突出。在車聯(lián)網(wǎng)“云-管-端”的三個環(huán)節(jié)上,其實都暴露了若干可...
2019-08-10 標(biāo)簽:智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能網(wǎng)聯(lián) 3060 0
2019年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長,產(chǎn)業(yè)角色豐富,從上游到下游涵蓋制造業(yè)和服務(wù)業(yè)兩大領(lǐng)域。制造業(yè)中整車廠作為核心位置,一方面作為終端、軟件、服務(wù)的集成者,具有較大的話語權(quán)...
2019-01-30 標(biāo)簽:智能化車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 4737 0
ISO 26262:2018新增的半導(dǎo)體在汽車功能安全環(huán)境中的設(shè)計和使用指南
其中,汽車應(yīng)用市場將是預(yù)計到2022年的增長的主要領(lǐng)域之一(電氣化、互聯(lián)互通、信息娛樂、高級駕駛員輔助(ADAS)和自動駕駛驅(qū)動),從2018年開始以9...
2019-01-29 標(biāo)簽:半導(dǎo)體自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 1.3萬 0
大唐移動5G智能網(wǎng)聯(lián)三網(wǎng)融合解決方案
大唐電信集團旗下大唐移動持續(xù)致力于超低時延、高可靠性、強安全性等核心關(guān)鍵技術(shù)的研究,積極推動V2X在中國乃至全球的產(chǎn)業(yè)化進程,促進智慧交通應(yīng)用的落地開花。
2018-12-29 標(biāo)簽:大唐移動5g智能網(wǎng)聯(lián) 3260 0
兩天四場的專業(yè)高端論壇帶你深入智能網(wǎng)聯(lián)的關(guān)鍵技術(shù)
ADAS、高精度定位、激光雷達、區(qū)塊鏈、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、汽車?yán)走_、人工智能...
2018-10-21 標(biāo)簽:智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能網(wǎng)聯(lián) 1.2萬 0
按照美國汽車工程師協(xié)會的分類,自動駕駛車輛共分為5 級,由0 到5,自動化程度由低到高。一般而言,通常我們所說的自動駕駛車輛指的是最高的第5 級。第5 ...
2018-07-13 標(biāo)簽:無人駕駛自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3424 0
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