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標(biāo)簽 > 無人機(jī)
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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無人機(jī)有效載荷設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向
由于SWaP對(duì)于無人機(jī)(UAV)如此重要,因此目標(biāo)是優(yōu)化設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)上,系統(tǒng)集成商為商業(yè)現(xiàn)貨 (COTS) 供應(yīng)商提供固定的規(guī)格。更好的方法是讓硬件供...
2022-10-28 標(biāo)簽:無人機(jī) 668 0
在世界各地,軍事和航空航天工程師都專注于新的設(shè)計(jì)工作,不僅要使現(xiàn)有操作現(xiàn)代化,還要使這些工作和電子設(shè)備小型化,以提高靈活性和便攜性以及該領(lǐng)域的整體生存能力。
無人駕駛飛行新時(shí)代數(shù)據(jù)通信安全的趨勢
1911 年 1 月 18 日,海軍航空兵時(shí)代誕生,當(dāng)時(shí)尤金·伊利駕駛著一架車軸上有止動(dòng)鉤的柯蒂斯推桿雙翼飛機(jī),在舊金山灣的賓夕法尼亞號(hào)航空母艦上進(jìn)...
2022-10-28 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)無人機(jī)無人駕駛 586 0
堅(jiān)固耐用的無人機(jī)連接器滿足端到端挑戰(zhàn)
無人機(jī)能力的不斷增強(qiáng)意味著對(duì)信號(hào)處理的要求越來越高。嵌入式計(jì)算機(jī)正在不斷發(fā)展,以提供高數(shù)據(jù)速率,同時(shí)變得越來越小,越來越輕,需要新的I / O連接器來防...
當(dāng)今軍事沖突中的空域充滿了各種尺寸的無人機(jī) - 從特種部隊(duì)的手動(dòng)發(fā)射車輛到飛行員在距離沖突地區(qū)數(shù)千英里的地方飛行的噴氣動(dòng)力捕食者無人機(jī)。地面上有自主...
多光譜電光傳感在檢測叛亂分子、恐怖分子和其他以有限技術(shù)能力運(yùn)作的破壞穩(wěn)定力量的威脅和移動(dòng)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。視頻是從無人機(jī)(UAV)、直升機(jī)或地面車...
基于COTS的新型嵌入式計(jì)算技術(shù)及其相關(guān)的熱管理解決方案正在幫助推進(jìn)無人機(jī)/無人機(jī)設(shè)計(jì)。兩個(gè)考慮因素至關(guān)重要:在惡劣環(huán)境中構(gòu)建生存能力和可靠性,以及...
安全FPGA技術(shù)實(shí)現(xiàn)無人機(jī)通信和控制
單芯片加密技術(shù)可在單個(gè) FPGA 中經(jīng)濟(jì)高效地實(shí)現(xiàn) UAV 命令和控制系統(tǒng)??删幊?IC 中的部分重新配置功能可節(jié)省 SWaP-C 成本,因?yàn)槊芏容^低、...
為無人機(jī)部署準(zhǔn)備的COTS技術(shù)
無人機(jī) (UAV) 是收集情報(bào)、監(jiān)視和偵察 (ISR) 數(shù)據(jù)的重要元素。無人機(jī)攜帶有效載荷的光電傳感器以及激光,雷達(dá)或信號(hào)情報(bào)。這些傳感器產(chǎn)生大量數(shù)...
增強(qiáng)的全動(dòng)態(tài)視頻推進(jìn)軍用無人機(jī)監(jiān)控
來自UAS的實(shí)時(shí)全動(dòng)態(tài)視頻(FMV)已成為軍事和情報(bào)行動(dòng)中不可或缺的一部分。隨著這些視頻流在作戰(zhàn)中發(fā)揮越來越大的作用,圖像質(zhì)量不一致或較差正在成為任...
2022-10-27 標(biāo)簽:無人機(jī) 896 0
FPGA在電光/紅外系統(tǒng)中平衡架構(gòu)、IP和功耗
現(xiàn)代電光/紅外(EO/IR)系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,因此需要FPGA最好提供的處理能力。這些系統(tǒng)中最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)是將高性能傳感器/視頻處理與低功耗相結(jié)...
下一代軍事應(yīng)用中的高級(jí)主要便攜式電源要求
以下討論探討了能量密度的問題,包括重量和體積,以及現(xiàn)有的原鋰電池如何在士兵和無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)的下一代軍事應(yīng)用中堆積起來。這里對(duì)一次電池的獨(dú)家關(guān)注 - 包...
開放式架構(gòu)COTS外形:無人機(jī)/無人機(jī)應(yīng)用的最佳方法
隨著新的UAS應(yīng)用超越單純的監(jiān)控,包括小型便攜式車輛(甚至微型和納米尺寸),中型“戰(zhàn)斗機(jī)尺寸”車輛,大型“加油機(jī)大小”車輛以及具有獨(dú)特功能的特種車輛,因...
2022-10-27 標(biāo)簽:嵌入式計(jì)算機(jī)無人機(jī) 987 0
以網(wǎng)絡(luò)為中心和高速串行結(jié)構(gòu)技術(shù)的最新進(jìn)展,以及傳統(tǒng)的設(shè)備橋接方法,使高度靈活的無人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)能夠滿足21世紀(jì)戰(zhàn)場快速變化的需求,同時(shí)縮短上市時(shí)間并降低風(fēng)險(xiǎn)。
開放式VPX系統(tǒng)幫助快速交付無人機(jī)項(xiàng)目
如今,在嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域,產(chǎn)品開發(fā)速度和效率是競爭的武器。在 OpenVPX (VITA 65) 的許多目標(biāo)應(yīng)用中,將可靠、高性能的技術(shù)成功推向市場可...
為UAS操作員培訓(xùn)創(chuàng)建模擬環(huán)境
無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)正越來越多地被世界各地的軍隊(duì)使用。無論是偵察工作還是戰(zhàn)術(shù)交戰(zhàn),無人駕駛車輛都可以從地面站進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,并在范圍和敏捷性方面提供非...
通道模擬器可提高系統(tǒng)質(zhì)量同時(shí)降低成本
由于這些 COMMS 系統(tǒng)和組件經(jīng)過設(shè)計(jì)和測試,因此最初通過眾所周知的電路、軟件/固件和系統(tǒng)仿真以及嚴(yán)格的鏈路預(yù)算分析來實(shí)現(xiàn)性能保證。隨著開發(fā)的進(jìn)行,通...
此外,許多裝甲車現(xiàn)在都配備了當(dāng)?shù)氐膽B(tài)勢感知系統(tǒng),在艙口關(guān)閉的情況下提供全方位的視野。這些車輛還可以從無人機(jī)(UAV)傳感器實(shí)時(shí)接收戰(zhàn)場的下行鏈路圖像。
直接噴霧可最大限度地提高機(jī)載平臺(tái)上的環(huán)境隔離度和靈活性
在軍用嵌入式系統(tǒng)上運(yùn)行的現(xiàn)有和新興應(yīng)用需要不斷增長的計(jì)算能力和通信帶寬。例如,運(yùn)行信號(hào)智能系統(tǒng)或執(zhí)行實(shí)時(shí)圖像處理的無人機(jī)正在推動(dòng)電路板、機(jī)箱和平臺(tái)級(jí)...
有各種各樣的視頻成像傳感器,每種傳感器都提供最佳的觀看或檢測特性,具體取決于被觀測物體的類型以及氣象、照明或背景條件。為了最大限度地提高檢測概率,可...
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