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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車技術(shù)

一文讀懂 | 新能源汽車車載OBC

新能源汽車車載充電機(jī)（OBC）將交流充電樁的交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池所需的直流電，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池的充電，使用交流充樁充電的新能源汽車需要搭載車載充電機(jī)。①、...

2024-05-13 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 OBC 6176 0

Vector與CSM助力核心技術(shù)創(chuàng)新，提升汽車終端用戶體驗(yàn)

無論是“碳達(dá)峰，碳中和”的國(guó)家愿景，還是“到2025年，純電乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，到2035年，純電汽車成為新銷售車輛的主流，公...

2024-05-10 標(biāo)簽：傳感器燃料電池新能源汽車 1458 0

電池包水冷管氣密性檢測(cè)儀的工作原理深入解析

在新能源汽車領(lǐng)域，電池包作為車輛的重要能源來源，其穩(wěn)定性和安全性對(duì)車輛的性能至關(guān)重要。為了確保電池包在各種工況下的可靠性，需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的氣密性檢測(cè)。...

2024-05-06 標(biāo)簽：新能源汽車檢測(cè)儀電池 686 0

交流充電樁與直流充電樁的區(qū)別

在新能源汽車時(shí)代，充電樁作為其能量補(bǔ)給的重要設(shè)施，其類型和性能直接影響著電動(dòng)汽車的使用體驗(yàn)。

2024-04-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電池充電 4507 0

充電樁如何辨別快慢充呢？

充電樁作為新能源汽車的重要配套設(shè)施，其充電方式主要分為快充和慢充兩種。

2024-04-30 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁電池包 2482 0

純電動(dòng)汽車高壓線束及生產(chǎn)工藝優(yōu)化方案

高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇?，是電?dòng)汽車上動(dòng)力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號(hào)干擾。

2024-04-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車線束 2211 0

儲(chǔ)能電池的種類有哪些？?jī)?chǔ)能電池包含哪些電池?

儲(chǔ)能電池是一種能夠存儲(chǔ)電能的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)、新能源汽車、通信基站、家庭儲(chǔ)能等領(lǐng)域。隨著全球能源轉(zhuǎn)型和新型電力系統(tǒng)的建設(shè)，儲(chǔ)能電池技術(shù)得到了快速...

2024-04-29 標(biāo)簽：新能源汽車電力系統(tǒng)正極 6381 0

深入解讀毫米波雷達(dá)原理與應(yīng)用

隨著技術(shù)的發(fā)展，雷達(dá)的應(yīng)用和功能早已超脫了探測(cè)和測(cè)距這個(gè)基本范圍，比如測(cè)速，測(cè)角，目標(biāo)識(shí)別，目標(biāo)成像，戰(zhàn)場(chǎng)偵察等等。但是只要用到電磁波來進(jìn)行探測(cè)的技術(shù)，...

2024-04-29 標(biāo)簽：新能源汽車智能感知激光雷達(dá) 4109 0

深度解析車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

計(jì)算及控制芯片以微控制器和邏輯Ic為主，主要用于計(jì)算分析及決策;功率芯片主要對(duì)電能進(jìn)行轉(zhuǎn)換，對(duì)電路進(jìn)行控制;傳感器芯片主要負(fù)責(zé)感應(yīng)汽車運(yùn)行工況，將非電學(xué)...

2024-04-28 標(biāo)簽：微控制器傳感器新能源汽車 797 0

動(dòng)力電池為什么要分軟硬包

動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，其封裝形式直接影響到電池的性能、安全性、成本及其在汽車中的應(yīng)用效果。

2024-04-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車軟包電池 1033 0

電化學(xué)儲(chǔ)能的特點(diǎn)包括哪些？電化學(xué)儲(chǔ)能的效率？

電化學(xué)儲(chǔ)能是一種通過電池或其他電化學(xué)設(shè)備的化學(xué)反應(yīng)來存儲(chǔ)和釋放能量的技術(shù)。它在電力系統(tǒng)、新能源汽車、便攜式電子設(shè)備等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。

2024-04-26 標(biāo)簽：新能源汽車電力系統(tǒng)儲(chǔ)能技術(shù) 1882 0

新能源汽車為什么需要熱管理？

新能源汽車需要熱管理的原因是多方面的，涉及到車輛的性能、安全性、耐用性和乘客的舒適度。

2024-04-26 標(biāo)簽：新能源汽車熱管理 2511 0

熱管理系統(tǒng)的工作原理熱管理系統(tǒng)的主要功能

熱管理系統(tǒng)是新能源汽車中一個(gè)至關(guān)重要的組成部分，它主要負(fù)責(zé)控制和調(diào)節(jié)電池、電機(jī)、電控單元以及乘員艙等關(guān)鍵部件的溫度，以確保車輛的高效、安全和舒適運(yùn)行。

2024-04-26 標(biāo)簽：新能源汽車電磁波熱管理 6760 0

阿維塔11華為DriveONE電機(jī)控制器深度拆解

DriveONE電機(jī)采用了先進(jìn)的電磁設(shè)計(jì)和材料，實(shí)現(xiàn)了高能量轉(zhuǎn)換效率，有助于提升整車的續(xù)航能力。通過采用全工況動(dòng)態(tài)控制算法和高效功率器件，并輔以低摩擦損...

2024-04-23 標(biāo)簽：新能源汽車 mcu 控制器 2197 0

電容如何解決傳導(dǎo)測(cè)試時(shí)低頻輻射超標(biāo)的問題？

新能源汽車在最近技術(shù)逐漸成熟的趨勢(shì)下，已經(jīng)慢慢在大眾的生活中普及。

2024-04-23 標(biāo)簽：新能源汽車貼片電容共模電感 2589 0

車規(guī)模塊系列（九）：PCB嵌入式功率模塊介紹

到了新能源汽車行業(yè)也快半年了，對(duì)于其中的“紛紛擾擾”也有了一點(diǎn)體驗(yàn)，有市場(chǎng)的地方就會(huì)存在競(jìng)爭(zhēng)，而功率半導(dǎo)體器件作為其中的較為重要的組成部分而言，它的存在...

2024-04-22 標(biāo)簽：新能源汽車 pcb 嵌入式 3211 0

新能源汽車電機(jī)旋變常見故障

旋變的標(biāo)定在日常工作中有很多通俗的說法，比如說零位角標(biāo)定、電機(jī)角標(biāo)等等。雖然說法不同，但是內(nèi)容及功能是一致的，就是要知道旋變的零位與電機(jī)的零位之間的角度偏差。

2024-04-20 標(biāo)簽：新能源汽車永磁同步電機(jī)電機(jī) 2561 0

提升鋰電池產(chǎn)品力的奧秘：國(guó)產(chǎn)高效率、高可靠設(shè)備電源！

得益于全球節(jié)能減排趨勢(shì)，近年來新能源汽車快速發(fā)展，三電（電機(jī)電控電池）是衡量車輛品質(zhì)的重要因素，電池質(zhì)量更是重中之重，全球鋰電池市場(chǎng)需求隨之迅猛增長(zhǎng)，預(yù)...

2024-04-19 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車控制器 565 0

新能源汽車高壓線束設(shè)計(jì)方案分享

新能源汽車的高壓線束設(shè)計(jì)采用雙軌制設(shè)計(jì)，由于動(dòng)力電池輸出電壓為高壓，超出人體安全電壓，因此車身不能作為高壓線束整車搭鐵點(diǎn)，在高壓線束系統(tǒng)上，直流高壓電回...

2024-04-18 標(biāo)簽：新能源汽車連接器線束 1658 0

充電樁如何辨別快慢充

充電樁是新能源汽車充電的重要設(shè)施，根據(jù)充電速度的不同，充電樁可以分為快充和慢充兩種類型。

2024-04-17 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁汽車充電 2480 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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